[TDI PD] Dziwne zachowanie ASZ

Reklama

przez **Tommi** » 12 lutego 2010, 23:51

Panowie mam taki problemik. Drugi dzień z rzędu tolek wycina dziwny numer

Stoi sobie ok 10h pod pracą (temp ok -2), wychodzę, zapala od dotknięcia. Po chwili gaśnie i piszczy mrugając kontrolką od oleju (oleju 3/4 na bagnecie). Odpalam drugi raz i wszystko gra. Moc w normie, nic nie dymi. O co mu może chodzić? :hmmm:

Reklama

przez **Sammael** » 13 lutego 2010, 00:04

na żółto ta kontorlka czy na czerwono mruga?
VAG co na to? jakieś błędy?

przez **sydney** » 13 lutego 2010, 00:07

Może czujnik dostał. Miałem podobnie w 1.4 na mrozach ale jak zrobiło się cieplej jest ok.

Nie znam się na tym ale może kiedyś trafie z diagnozą:P

przez **Tommi** » 13 lutego 2010, 00:10

Sammael napisał(a):na żółto ta kontorlka czy na czerwono mruga?
VAG co na to? jakieś błędy?

Czerwono. Vaga nie miałem kiedy podpiąć bo wczoraj pierwszy raz wyciął taki numer o 23 a dzisiaj przed chwilą powtórzył

przez **Sammael** » 13 lutego 2010, 00:14

Tommi na wszelki wielki... sprawdź ciśnienie oleju... Myśle, że Witek będzie miał sprzęt.
Może to tylko czujnik tak jak pisze sydney a może pompa oleju klęka... co by było ewenementem w ASZecie.

przez **Tommi** » 13 lutego 2010, 00:17

Z czwartku na piątek stał w garażu i dzisiaj rano nie było żadnych problemów.
Czyli jakby mu świeże powietrze szkodziło

przez **Sammael** » 13 lutego 2010, 00:20

hmm a pooglądaj dokładnie komore silnika czy tam się coś nie nalało na wtyczke od czujnika ciśnienia oleju. Może mróz ją łapie, może coś zwiera... może kabelek ma chwilowe zwarcie - VAG by tutaj pomógł

przez **Tommi** » 13 lutego 2010, 00:26

Sammael napisał(a):hmm a pooglądaj dokładnie komore silnika czy tam się coś nie nalało na wtyczke od czujnika ciśnienia oleju. Może mróz ją łapie, może coś zwiera... może kabelek ma chwilowe zwarcie - VAG by tutaj pomógł

Zobaczymy jak jutro rano zagada i pojadę na vaga.

[ Dodano: Sob 13 Lut, 2010 ]
Ciąg dalszy dziwactw tolka :olaboga:

Dzisiaj rano zapalił bez problemu, nie zgasł, nie piszczał.
Po jakiś 2 godzinach nie chciał już odpalić za pierwszym razem

druga próba i zaskoczył ale jednocześnie wywalił kontrolkę check i mruga świecami żarowymi.

Stop mam działający :hmmm:

O co mu może chodzić?

przez **Sammael** » 14 lutego 2010, 11:11

Może przekaźnik świec żarowych a może czujnik położenia wału... albo wałka albo cokolwiek innego, bo jak coś nie sztymuje to też nie odpali. Tommi, na prawdę może być milion przyczyn. Po co wróżyć... jak można vagować.

przez **Tommi** » 14 lutego 2010, 13:16

1 Fault Found

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal

Błąd skasowany i na razie spokój, zobaczymy co będzie dalej

przez **Sammael** » 14 lutego 2010, 14:19

TOMMI napisał(a):16705 - Engine Speed Sensor (G28)

byłem blisko z położeniem wału, wałka

A to czujnik obrotów. Obserwuj co się będzie działo. :ok:

przez **Tommi** » 14 lutego 2010, 14:27

A co się może ewentualne wydarzyć? Drogi taki czujnik bo może go wymienić profilaktycznie i zapomnieć o sprawie?

przez **erol** » 14 lutego 2010, 15:25

Sammael napisał(a):byłem blisko z położeniem wału, wałka

a mówisz sam, że z fusów nie wróżysz

przez **Marcin_TDI** » 15 lutego 2010, 14:54

A co się może ewentualne wydarzyć?

jak padnie to nie odpalisz poprostu.

przez **Tommi** » 15 lutego 2010, 21:14

Marcin_TDI napisał(a):
A co się może ewentualne wydarzyć?

jak padnie to nie odpalisz poprostu.

Czyli lepiej profilaktycznie wymienić i zapomnieć o sprawie?

przez **Marcin_TDI** » 15 lutego 2010, 22:43

u mnie to samo się działo w asz i po wymianie wszystko wróciło do normy

przez **Tommi** » 16 lutego 2010, 08:17

Dzięki wszystkim za pomoc :piwo:

Reklama