[TDI PD] [ARL+Chip] Znikło 20 koni

Reklama

przez **drzewko** » 6 sierpnia 2011, 13:19

Witam,

Silnik świeżo po kapitalnym remoncie dotarty na spokojnej jeździe przez 3500 km. Sprawdzony katalizator - jest drożny.

Rysunek 1 - potwierdza że przepływomierz jest dobry nie obcina (zielony - pedał gazu , zółty - komputer, niebieski - przepływomierz)

Rysunek 2 - wykres daładowania (zielony - komputer, zółty - turbina)

Rysunek 3 - wykres z hamowni - aktualny i stary

Gdzie szukać problemu dlaczego jest mniejsza moc?

Obrazek

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 6 sierpnia 2011, 17:45

zrób logi

przez **chlorek** » 8 sierpnia 2011, 09:21

miałem podobnie, ale ostatnio po przejechaniu non stop ponad tysiąc kilometrów, wszystko wróciło do normy ale też muszę zrobić logi i zobaczymy.

przez **rumianko** » 8 sierpnia 2011, 13:26

drzewko napisał(a):Gdzie szukać problemu dlaczego jest mniejsza moc?

rozkręć kapę od silnika i pomierz jak wygląda wałek,

przez **drzewko** » 16 sierpnia 2011, 20:14

Jak pomierzyć wałek. Z wyglądu w porównaniu do starego nie ma ani śladu minimalnego wytarcia.

[ Dodano: 22 Sierpień 2011, 18:49 ]
Kółko na wałku od strony rozrządu ma śrubę regulacjną można przestawiać minimalnię kąt wałka. Jak sprawdzić czy jest prawidłowo ustawiony?

Jak sprawdzić czy wałek jest od silnika ARL? Ma jakieś numery ?

przez **skorupka** » 8 września 2011, 11:29

Hej! U mnie podobnie tylko ze poszło w las 30 kucy. Po sprawdzeniu wszystkiego włącznie z wałkiem diagnoza padła na pompki. Obecnie testuję intensywnie STP preparat do czyszczenia wstryskiwaczy diesla. Zobaczymy narazie wyjeżdziłem 1 bak. Subiektywna ocena - jest lepiej, jednak hamownia prawdę powie hi hi.
Dzrewko nie napisałeś czy i jak poradziłeś sobie z tym problemem! Odezwij się!

przez **Marcin_TDI** » 8 września 2011, 11:32

drzewko napisał(a):Kółko na wałku od strony rozrządu ma śrubę regulacjną można przestawiać minimalnię kąt wałka. Jak sprawdzić czy jest prawidłowo ustawiony?

na vag w blokach wartości 004 kanał.
ja bym jeszcze tandem pompe sprawdził. logi zrobiłeś ?

przez **transit_master** » 9 września 2011, 11:35

Jak sprawdzić czy wałek jest od silnika ARL? Ma jakieś numery ?

wałki od PD 1.9- 115,130,150 sa takie same więc...

Reklama