predkosc maksymalna spadla?

Reklama

przez **menyou** » 23 maja 2007, 23:00

Witam mam pytanie, w poniedzialek jechaem do Niemiec na paliwie shell diesel polska i na autostradzie na prostej jechalem 210 km/h bez problemu. Dzisiaj tj. sroda na autostradzie na paliwie shell diesel niemcy z problemem osiagnalem 200 km/h, :evil:

bardzo dziwne? warunki pogodowe podobne ok 20 stopni, wiatr nie wiem jaki bo autostrada posrod pol i go nie odczuwalem. mieliscie cos podobnego? nie wieze aby paliwo niemieckie bylo gorsze. z leonem wszystko ok, nie odczuwam aby bylo cos nie tak poza ta predkoscia max. macie pomysl co sie moglo stac? moj leon to ASV + soft =139 KM.

Reklama

przez **Videlec** » 23 maja 2007, 23:17

przy predkosciach maksymalnych ma znaczenie kazda drobnostka, minimalna roznica cisnienia w ogumieniu, moze wiatr ktorego nie czules a moze...

z usterek ew. przeplywka ale roznica predkosci zbyt mala.

przez **klauspolo** » 24 maja 2007, 01:00

Kiedys miałem cos podobnego, z tym ze spodziewalem sie ze auto na niemieckim paliwku pojedzie troche wiecej :mrgreen:

ale jechalo tak samo :wink:

przez **ali** » 24 maja 2007, 07:27

menyou, dwa lata temu zalałem vpower (zwykłą) w kraju a później w niemczech vpower racing chyba 100okt i samochód szedł dużo gorzej niż na naszym paliwku. Coś w tym jest jeśli widzę że inni mają podobnie.

A myślałem że samochod na niemieckim paliwie bedzie leciał, hehe.

przez **menyou** » 24 maja 2007, 08:18

Videlec, przeplywke zalozylem rok temu w ASO nowa, wiec odpada, auto po wymianie filtra paliwa, powietrza, oleju. jutro wracam z Niemiec i zrobie ponowne podejscie ale zatankuje na Aralu a po powrocie do Polski zaleje nasza cudowna ropke :-D

az jestem ciekaw wyniku

ali, ale by bylo jakby nasze paliwo bylo lepsze

pamietam jak kilka lat do tylu jak zalalem diesla w Niemczech to to moj poczciwy Golf 3 TD jechal znacznie lepiej, a tym razem odwrotnie, moze w koncu doganiamy Europe :-D

przez **klauspolo** » 24 maja 2007, 11:21

Wydaje mi sie że poprostu jakość polskiego paliwka znacznie sie poprawiła a u gebelsów spadła :-D

przez **welsey** » 24 maja 2007, 14:50

To by były jajeczka gdyby się okazało że olejek lepszy u nas !
Ale z własnych doświadczeń z benzynką w starym samochodzie mogę powiedzieć że mój Lanos lepiej jeździł na Statoil 95 niz na francuskim i hiszpańskim odpowiedniku (ale tam kupowałem na najtańszych stacjach)

przez **menyou** » 25 maja 2007, 08:47

Więc tak wczoraj wróciłem do Polski, jak tankowałem przed trasą to pół zbiornika miałem ropki z shella, do pełna dolałem ropki z Arala i jazda :-D

Tym razem wszystko ok normalne przyśpieszał do 210 km/h. Więc nie wiem co jest. Warunki atmosferyczne podobne ok 23 stopni, droga prosta wśród pół, wiatru nie odczuwałem. Wszystko podobnie jak wcześniej. Więc może ta ropa z niemieckiego shella jest do bani, ciężko wyczuć, najważniejsze że wszystko wróciło do normy.

przez **colin23** » 26 maja 2007, 21:55

może polskie leony są patriotyczne i lepiej jeżdżą na naszym

przez **Marcin_TDI** » 28 maja 2007, 21:30

a oleju ci nie wzielo jak na niemieckim tak darles

przez **menyou** » 30 maja 2007, 16:33

Marcin_TDI, jak wyjeżdzałem to wymieniłem olej, było go na bagnecie po wskaźnik na max, zrobiłem 2500km i teraz jest na bagnecie ok 1 mm mniej, więc nie wiem dokładnie ile wział ale niewiele i nie dolewam. Ja od wymiany do wymiany nie dolewam bo nie ma takiej potrzeby a czasem jak mam gdzie to lubie poszaleć :wink:

przez **Marcin_TDI** » 30 maja 2007, 17:59

nieraz tak sie zdazalo glownie w benzynie ze olej przy jakims mocnym paliwie lubil spierdykac dlatego pytam. moj nic a nic nie bierze. co do paliwa to mi tylko jakos statoil nie pasuje, cos ten silnik inaczej pracowal...

przez **andrzejpredator** » 22 maja 2012, 17:07

witam od pewnego czasu mam problem z predkoscia max przed kilkoma miesiacami moj leon(asz 130km) z latwoscia jechal 220 km/h od predkosci 140 do 180 na piatym biegu rozpedzal sie w 11 s mam nawet film nagrany a teraz prawie 20s i z trudem osiaga predkosc 200km/h co to moze byc filtr paliwa zmienialem w zimie ,powietrza tez olej niedawno na nizszych biegach 1,2 nie czuc roznicy w przyspieszeniu i zauwazylem jeszcze ze spalanie na jalowym wzroslo z 0,7l/h na 0.8-0,9l/h i dziwne bo jak nie osiagnie silnik temp 90 st to z tym spalaniem jest ok .prosze o pomoc

przez **Marcin_TDI** » 22 maja 2012, 18:47

podstawa to logi dynamiczne, nic nie wyymieniales ostatnio ? rozrzad itp ? może masz przeplywke Juz słaba i tnie u góry albo turbo niedoladowuje, przyczyn może być kilkanaście

przez **andrzejpredator** » 22 maja 2012, 18:57

rozrzad we wrzesniu wymienialem tez wlanie mysle nad przeplywka ale nie mam gdzie sprawdzic moze z okolic krk jest ktos kto moglby zrobic logi

przez **Marcin_TDI** » 23 maja 2012, 08:28

logi i czy roRzad dobrze ci ustawili.

przez **andrzejpredator** » 23 maja 2012, 10:31

Rozrzad raczej dobrze bo w skodzie w serwisie bylem tydzien temu zeby synchronizacje sprawdzic i powiedzial ze jest dobrze -0.5 do 0

przez **Marcin_TDI** » 23 maja 2012, 15:53

to bez logow nikt więcej ci nic nie powie.

przez **andrzejpredator** » 23 maja 2012, 16:08

Sprobuje w tym tygodniu zalatwic logi

Reklama