Zgasł podczas jazdy i po kliku próbach odpalił 1.9 TDI 110km

Reklama

przez **Mateo89** » 30 października 2013, 15:29

Witam , szukałem po forum i nie znalazłem odp. Problemem jest to iż jechałem seatem ok 80km/h i nagle zgasł zapaliły sie kontrolki i od oleju zaczeła mrugać i pikać, jak chciałem odpalić to nie szło dopiero po kilku próbach. Jak udało sie go odpalić podjechałem odrazu do elektromechanika nie gasząc go i podpioł komputer , ale nic nie pokazało żadnych błędów. Jakiś miesiąć temu wymieniłem wszystkie filtry , przed wymianą też tak sie działo ale po wymianie do tej pory miałem spokój , ale znów zaczął wariować. Jaka może być przyczyna?

Reklama

przez **Robal_26** » 30 października 2013, 16:51

Mateo89, sprawdź przekaźnik 109 ,a dla upewnienia się że wina leży w nim to nastepnym razem jak ci zgaśnie w drodze i nie będzie chciał odpalić to po pukaj kilka razy energicznie w spód kokpitu pod włącznikiem świateł, tam są przekaźniki ,jeśli odpali to popękały zimne luty w przekaźniku i albo je wystarczy poprawić albo wymienić na nowy.ok :-D

przez **bzyniu28** » 30 października 2013, 16:55

Właśnie o tym przekaźniku miałem pisać, miałem z nim problem tylko nigdy mi się nie zdarzyło żeby mi fura zdechła w czasie jazdy. A jeśli chodzi o molestowanie kokpitu pod kierownicą to mam lepszy sposób

Gdy przekaźnik 109 jest uszkodzony to po prostu nie zapala Ci się kontrolka od świec, wogóle. Czyli zwracaj dokładnie uwagę przy przekręcaniu kluczyka w pozycję I, czy zapala się choć na ułamek sekundy kontrolka świec żarowych. Jeśli się nie zapali ani na chwilę to na 99,9% samochód nie zapali i jest to problem właśnie przekaźnika 109. Koszt do 50zł.

przez **Mateo89** » 30 października 2013, 18:26

Byłem własnie odpalić i odpalił na moment zgasł i zaczeła mrugać kontrolka świec żarowych potem znow nie mogłem odpalić i dopiero po chwili sie udalo..

-- 30 października 2013, 19:26 --

Nowe ustalenie jakie zaobserwowałem , gdy wcisne hamulec swiatła świecą oprócz 3 na owiewce, ale nie moge odpalić i jakąs chwile potem a bez trzymania na hamulcu odpali normalnie , co jest?

przez **bzyniu28** » 31 października 2013, 01:52

Mrygająca kontrolka świec oznacza awarię światła STOP, gdy nie świeci jedno ze świateł STOPu lub gdy jest problem z czujnikiem pod pedałem hamulca. Ale nie słyszałem nigdy żeby to miało wpływa na to czy auto odpala czy nie.

przez **Mateo89** » 31 października 2013, 17:16

Zajrzałem dziś do przekaźnika 109 był on luźny na stykach i jak sprawdzałem to ewidentnie nie łączył, nie zapalała się kontrolka od świec żarowych i nie dało rady odpalić jak docisnąłem przekaźnik to grało. Jak na razie jest dobrze zobaczymy czy to było przyczyną. I ciekawy jestem czy to mogło być przyczyną że auto gasło podczas jazdy

przez **bzyniu28** » 31 października 2013, 17:23

Jeżeli był luźny/niedopięty to mogło tak być, bo od zimnych lutów to jak już zapalił to działał, tylko problem z rozruchem był.

przez **Smolik** » 1 listopada 2013, 08:42

bzyniu28 napisał(a):Mrygająca kontrolka świec oznacza awarię światła STOP, gdy nie świeci jedno ze świateł STOPu lub gdy jest problem z czujnikiem pod pedałem hamulca. Ale nie słyszałem nigdy żeby to miało wpływa na to czy auto odpala czy nie.

nie wiem czy spalona żarówka w lampie ma wplyw na kontrolkę od świec żarowych. raczej stawiał bym na przekaźnik od świec który może powodować zapalanie sie bledu ew. przepalać świece.

przez **Mateo89** » 1 listopada 2013, 11:31

Lampy świeciły wszystko grało , nawet kupiłem nowy czujnik stopu. Ten przkaźnik był luźny , ale z kolei błędu nie pokazywało na kompie musiało być chwilowe i może dlatego. Tylko czy to miało związek , że auto zgasło podczas jazdy gdzie mógł się poluźnić ten przekaźnik i coś rozłączyć ?

przez **Tracer2** » 1 listopada 2013, 11:43

Rozbierz przekaznik 109 . Lubią się na nim robić zimne luty. Jest pod kierownicą.

przez **bzyniu28** » 1 listopada 2013, 21:18

Smolik napisał(a):
bzyniu28 napisał(a):Mrygająca kontrolka świec oznacza awarię światła STOP, gdy nie świeci jedno ze świateł STOPu lub gdy jest problem z czujnikiem pod pedałem hamulca. Ale nie słyszałem nigdy żeby to miało wpływa na to czy auto odpala czy nie.

nie wiem czy spalona żarówka w lampie ma wplyw na kontrolkę od świec żarowych. raczej stawiał bym na przekaźnik od świec który może powodować zapalanie sie bledu ew. przepalać świece.

Kolego to nie jest moje widzi mi się czy moje wymysły, grupa VAG mrygającą kontrolką świec żarowych sygnalizuje problem z tylnymi światłami STOPu.
Proszę bardzo dla przykładu http://seat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=57806, sam miałem z tym problem więc wiem na pewno że kontrolka świec żarowych jednak ma jakiś związek ze światłami stopu.

przez **Axee** » 8 listopada 2013, 07:16

bzyniu28 napisał(a):
Smolik napisał(a):
bzyniu28 napisał(a):Mrygająca kontrolka świec oznacza awarię światła STOP, gdy nie świeci jedno ze świateł STOPu lub gdy jest problem z czujnikiem pod pedałem hamulca. Ale nie słyszałem nigdy żeby to miało wpływa na to czy auto odpala czy nie.

nie wiem czy spalona żarówka w lampie ma wplyw na kontrolkę od świec żarowych. raczej stawiał bym na przekaźnik od świec który może powodować zapalanie sie bledu ew. przepalać świece.

Kolego to nie jest moje widzi mi się czy moje wymysły, grupa VAG mrygającą kontrolką świec żarowych sygnalizuje problem z tylnymi światłami STOPu.
Proszę bardzo dla przykładu http://seat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=57806, sam miałem z tym problem więc wiem na pewno że kontrolka świec żarowych jednak ma jakiś związek ze światłami stopu.

Mrugajaca kontrolka swiec zarowych moze oznaczac 2 rzeczy:

1. uszkodzony wlacznik swiatel stop lub uszkodzone zarowki swiatel stop.
2. dosc istotny blad na sterowniku silnika, mogacy zle wplywac na prawidlowa prace silnika.

przez **bzyniu28** » 8 listopada 2013, 08:41

No masz rację kolego, ale może niech autor tematu się wypowie, czy dolegliwości ustały po poprawieniu przekaźnika?

przez **Mateo89** » 8 listopada 2013, 19:50

Jak docisnalem przekaznik problem znikl

przez **leeon** » 9 listopada 2013, 04:57

To ja jeszcze dodam, ze migajaca kontrolka swiec zarowych oznacza blad związany z awarią pedału przysypieszenia, konkretnie "nieciągły impuls/stan" spowodowany zapyloną/wytartą ścieżką potencjometru w samym pedale. Wówczas auto wpada w tryb awaryjny, i jedzie "o tyle o ile"

. Miałem taki przypadek więc się dzielę;)

Pozdrawiam

przez **Mateo89** » 9 listopada 2013, 22:37

Tych przyczyn może być wiele a nie zawsze komputer pokazuje błąd i jest problem

Reklama