Leon tdi ARL słabo odpala po dłuzszym postoju

Reklama

przez **Bartek 4x4** » 7 lipca 2014, 15:24

Czesc wszystkim , szukałem na forum podobnego problemu , ale nie znalazłęm dlatego opisze ponizej moj problem moze bedzie mi ktos mogl pomoc

Jakies 4tys km robilem remont w leonie 1.9 tdi arl wymienilem uszczelke pod glowica , nowy walek szklanki , 1pompowtrysk , ( wszystkie pompki sprawdzone i zrobione ) od tego czasu autko chodzilo super do ostatniego czasu , problem polega na tym ze jak auto stoi np 10h to odpali a juz 12h to musze go sporo krecic zeby odpalil ... poza odpalaniem nie ma zadnego problemu , wczoraj zrobilem nim 1000km zero prolemow spalanie w normie , nie kopci , ma moc ! Co myslicie o tym problemie , mi na pierwszą mysl przyszly pompki ... ale zostaly one niedawno sprawdzone , czekam na pomoc . Pozdrawiam

Reklama

przez **SpoON** » 7 lipca 2014, 15:30

Pompa Vacum!

przez **transit_master** » 7 lipca 2014, 15:52

SpoON, sugerujesz problem z podawaniem paliwa? Czynników może być więcej.

przez **SpoON** » 7 lipca 2014, 16:01

Vacum może być nieszczelna przez co łapie lewe powietrze stąd auto ciężej odpala - zapowietrza się.
Skoro był remont i wymiana pompki więc i oringi zostały wymienione... kolejna czynność po taniości to sprawdzenie Vacum

Równie dobrze mogli partacko wsadzić Pompki...

przez **enka** » 7 lipca 2014, 16:11

a czy gdyby była rypnięta pompa Vacum to auto nie byłoby ospałe i nie brakowałoby mocy? bo tutaj tego nie ma, natomiast znajomy borykał się z tym problemem w ARLu, 'spece' po drodze zrobili pompki, uszczelniacze, grzebali przy turbo, wymienili wałek, i inne pierdoły i auto ciagle nie mialo mocy jak na ARLa przystało. pojechał do magika 'x', stwierdził pompa vacum bo kilka ARLów było z podobnym problemem i zawsze to samo - po wymianie jak ręką odjął, wróciła full moc i dopiero teraz targa jak powinno. dodam, że przed wymianą pompy zero problemów z odpalaniem, obrotami, nic nie kopciło.

przez **SpoON** » 7 lipca 2014, 16:21

Pompa może dawać w miarę prawidłowe ciśnienie paliwa ale też puszczać na boki - nieszczelność. Tak było w moim wypadku. Moc prawidłowa a ciekła że można by butelkę podłożyć!

przez **transit_master** » 8 lipca 2014, 06:22

enka napisał(a):a czy gdyby była rypnięta pompa Vacum to auto nie byłoby ospałe i nie brakowałoby mocy

Zgadza się. Plus dodatkowo brak hebli. Bo prawie brak podciśnienia.

przez **PaVLo** » 8 lipca 2014, 08:42

A może dzieje się to co u mnie tylko nieco inaczej się objawia, po prostu przestaje działać pompa w baku i nie podaje paliwa, rozrusznik ładnie kręci ale silnik nie odpala. U mnie wadliwy był przekaźnik pod kierownicą o numerze 167 (też silnik ARL). Posłuchaj czy w tyłu słychać ją jak przekręcasz kluczyk na zapłon.

przez **Bartek 4x4** » 8 lipca 2014, 17:52

Chyba problem sie rozwiazal , leon dzisiaj zaczal kopcic na niebiesko ... czyli raczej pompowtryski ciekawe tylko czy jeden czy wiecej . Dziwne

od remontu minelo naprawde niewiele , pompki po sprawdzeniu a tu takie sprawy

przez **Brony777** » 8 lipca 2014, 18:02

Miałem tak samo pompki do regeneracji i po problemie

przez **Bartek 4x4** » 8 lipca 2014, 18:20

W twoim przypadku wszystkie pompki do regeneracji ?

-- 8 lipca 2014, 19:20 --

czy jeden niedomagał ?

-- 8 lipca 2014, 19:20 --

czy jeden niedomagał ?

przez **Brony777** » 8 lipca 2014, 19:58

Jeden został zregenerowany i nowe uszczelki mogę polecić warsztat na ursynowie robia dobrze i dosyć tanio

przez **Bartek 4x4** » 8 lipca 2014, 21:52

dzieki ja w okolicy tez mam sprawdzonych ludzi , ale najgorsze dla mnie jest to ze jakies 4-5 tys km temu robilem wszystko i jedną pompke wymienilem

ale coż ... Jutro jade na komputer i bede myślał co i jak

przez **Brony777** » 9 lipca 2014, 09:19

Daj info po diagnozie

przez **Bartek 4x4** » 9 lipca 2014, 19:21

Diagnoza : 2i4 pompowtrysk

przez **Brony777** » 9 lipca 2014, 21:05

Eh pewnie trochę Cię to wykosztuje mam nadzieję że po zabiegu leon będzie niezawodny możesz podać koszty po naprawie może być na priv

przez **transit_master** » 10 lipca 2014, 05:41

Bartek 4x4, ile masz przelotu? Pytam z ciekawości. Sporo jeździ leonów z grubymi przebiegami i mimo to żadko się słyszy,że pompki zdechły.

przez **Bartek 4x4** » 10 lipca 2014, 14:34

teoretycznie tylko 203 . widzialem kilka takich leonow z takim przelotem i kilometry wydaja sie byc prawdziwe .

przez **[gypsymh]** » 10 lipca 2014, 16:33

Mój tez jest po przelocie 201. Tyle pokazuje komp w sterowniku silnika. A pompki pracują bardzo dobrze;-) spalanie na postoju 0.6.

przez **Bartek 4x4** » 10 lipca 2014, 17:17

Wydaje sie ze moje 203 sa oryginalne , widze to po tym ze przy okolo 200 roobilem walek, szklanki , zgrala sie wymiana rozrzadu z przebiegiem , widze to po zuzyciu auta , kierownicy , fotela itp , dlatego tez dziwi mnie fakt ze pompki:) zaniemogly . Kupilem dzisiaj po 350zl , jutro albo w sobote zakladam takze napisze co i jak

przez **Brony777** » 11 lipca 2014, 07:26

Nowe za 350?

przez **Bartek 4x4** » 27 lipca 2014, 12:46

hhehe

uzywki

-- 27 lipca 2014, 13:46 --

nie mialem dostepu do komputera to sprawa wyglada tak . powodem tego byla uszkodzona miedziana podkladka na 4 pompce ... dalem pompki do sprawdzenia i sa bardzo dobre i tym sposobem jestem 800zl w plecy

ale za to mam 2 fajne pompki w zapasie , jezeli ktos by potrzebowal prosze pisac

auto smiga bardzo fajnie spalanie na postoju 0.8 , 0.9 powinno byc mnie ale nie wiem czemu tak jest , grupa 13 0.45 0.60 itp

Reklama