Po czym można rozpoznac uszkodzoną poduszke pod silnikiem?

Reklama

przez **adaś** » 15 lutego 2010, 19:58

Po czym można rozpoznac uszkodzoną poduszke pod silnikiem,bez wczesniejszego demontażu?

Reklama

przez **kalumet** » 15 lutego 2010, 20:10

po drganiach przenoszonych na budę
silnikiem potrafi bardziej trzepać

przez **Herrero** » 16 lutego 2010, 09:17

Mechanicy to sprawdzają w taki sposób, że np. na zaciągniętym ręcznym próbujesz ruszać i wówczas, jak masz zwalaną poduszkę to silnik może się dość znacznie przeginać. I tak jak napisał kalumet, będą przenoszone drgania na karoserię - szczególnie na wolnych obrotach.

przez **erol** » 16 lutego 2010, 09:27

Jeżeli nie masz nikogo żeby patrzył na silnik w momencie jak ty będziesz ruszał na zaciągniętym ręczyn, to wyłącz silnik, wrzuć np 1, otwórz maskę i zacznij bujać samochodem do tyłu i przodu. Jeżeli poduszka jest walnięta a szczególnie ta od skrzyni biegów to będziesz widział jak znacznie rusza się silnik i stuka właśnie z okolic tamtej poduszki.

przez **jarutis** » 17 marca 2010, 20:11

Mam takie pytanko. Podczas gaszenia silnika jest odczuwana wibracja, przy jazdzie i na wolnych nic nieczuje . Czy to tez sa objawy uszkodzonei poduszki?

przez **maciobest** » 20 marca 2010, 20:15

ja w golfie miałem podobnie,
mocniej było czuć na wstecznym ( poduszek jest kilka )
jeździłem tak tydzień i uszkodziłem aż pękł mi rura od wydechu

przez **Tony Hawk** » 20 marca 2010, 20:24

kalumet napisał(a):po drganiach przenoszonych na budę
silnikiem potrafi bardziej trzepać

Trzeba dodać przy tym, że podobne drgania mogą wystąpić też przy uszkodzeniu przegubu(ów) wewnętrznego. Właśnie się uporałem z lewym - dlatego mi to przyszło do głowy :-)

przez **slawo80** » 21 marca 2010, 10:06

Podepnę się pod temat, otóż wymieniłem u siebie lewą i prawą poduchę pod silnikiem, jest lepiej tylko w trakcie ruszania po górkę słychać stukot. Czy to objaw że trzeba jeszcze wymienić poduszkę przy skrzyni? Pytam bo wiem że najczęstszym objawem padniętej tej poduszki jest "trzepanie" lewarkiem przód-tył przy zmianie biegów a u mnie tego nie ma, stoi nieruchomo :))

Może poduszki treba wyregulować bo chyba mają one zapas żeby przesunąć w jedną albo
drugą stronę.

przez **napoleon81** » 8 października 2014, 07:03

siemka,
mam pytanie,sprawdziłem test na poduchę skrzyni sposobem wrzuconej jedynki i bujaniem samochodu przód-tył i słychać stuki przy bujaniu,dodatkowo mam lekkie drgania na jałowym biegu i od jakiegoś czasu po zmianie biegu słyszę puk.
Czy jeszcze dodatkowo samemu można jakoś sprawdzić poduchę skrzyni aby sie upewnić.
Pozdr

przez **dovii** » 8 października 2014, 10:03

napoleon81 mam dokładnie takie same objawy, daj znać jak rozwiążesz problem bo nie wiem co to może być.

przez **napoleon81** » 17 października 2014, 20:09

dovii u mnie na 90 % to poducha od skrzyni ta pod filtrem powietrza,dokładnie bede wiedział jak mechanik wymieni

-- 17 października 2014, 20:09 --

Siemka,
to jednak była poduszka skrzyni,nie miałem kaski na nową więc za grosze kupiłem używkę i wg porad forum golfa zregenerowałem,efekt taki że nie ma drgań,nawet z rana jak jest zimny,stuków po zmianie biegów też nie słychać,póki co nie mogę się przyzwyczaić że nic nie drga :-D

Wymieniłem sam bo jednak to banalna sprawa,godzinka z lewarkiem i po sprawie.
Moją ori tez zregenerowałem więc będzie na podmiankę jakby co :-D

przez **dcsp52** » 7 sierpnia 2015, 19:02

witam

ja mam takie objawy - cupra - 3000 rpm - but w podłogę jest walnięcie z prawej strony na dole - koniec palnika dojeżdżam np do świateł hamowanie i znowu stuknięcie pojedyncze ale konkretne
zawias sprawdzony zero luzów wszystko działa - akcja się dzieje zazwyczaj przy ataku na pedał gazu :/
powiedziano mi ze poduszka skrzyni albo silnika reszty nie stwierdzono

szukałem luzów na wahaczach , sworzniu wszystko tryni OK

Reklama