przez [gypsymh] » 12 maja 2017, 10:49
No to kolega za szalał z tym rozrządem. Tam naprawdę wystarcza minimalne ruchy by rozrząd stracił synchro. Jeśli teraz nie odpala, to znaczy, że wartości są zbyt duże. Należy przekręcić wałkiem w stronę kolektorów, tak z 1 mm od obecnego stanu. Wtedy synchro pójdzie bliżej 0 i auto powinno zapalić. Sprawdzic kąt i ewentualnie poprawić.
Ruchy wałkiem wykonujemy naprawdę minimalne.
M@r[!n LEON 1M- repels ARL+++by Kobzyr/brakes 312-256/dual Flash-Multimap/full fis/podwójne kierunki
LEON 5F CUPRA 280 2.0TFSI/DSG/BLACK PERFORMANCE/ORANGE PAKIET