opadł mi silnik na glebe

[Zobacz Profil 16czarny16]

Mam małe pytanie przyglądając się temu tematowi. Od pewnego czasu zdarza się że na postoju przy zapalonym silniku odczuwam lekkie drgania na kierownicy, tak jakby lekko silnikiem trzęsło, ale po wcisniętym sprzęgle to ustaje i stąd pytanie czy może to być jakaś poducha czy szukac dalej? Sprzęgło kompletnie wymienione, przebieg 180 tysi.

[Zobacz Profil RafcioGTC]

Wczoraj o 1 rano też mi sie silnik zwalił na glebę . Nie wiem czy wam też tak sie stało
By rafciogt at 2012-09-09 Ogólnie w spawanie tego raczej sie bawic nie będę bo według mnie kiedyś byli ludzie co by to pospawali i działało , teraz są tylko papudraki .
Silnik opadł mi lewą stroną patrząc od przodu i poszedł jakieś 10cm do przodu osłona od rozrządu została powyginana we wszystkie strony a węże z przodu silnika zaparły się o wentylator. Na 99% zerwana poduszka .
Dziś popołudniu odstawie sobie auto do garażu i zaczne coś kombinowac , narazie jestem bardziej przekonany do przerobienia łapy i i zamiast zerwanego gniazda poszukac innych miejsc do zaczepienia silnika .

[Zobacz Profil Grześ]

oglądając sam rys powiem ze ostatnio miałem do czynienia z identyczna awaria, tyle tylko ze z opisu wynika ze opadł ci cały silnik a ja naprawić miałem tylko naderwane mocowanie w bloku jak na zdjęciu. Owa podpora która przykręcona jest do silnika trzyma sie na 3 śrubach a na zdjęciu widać tylko 1 wiec co z pozostałymi 2 które siedzą bezpośrednio w blok silnika

zmartwię cie ale jak poszły pozostałe to nie ma opcji tylko wyciąganie całego silnia , łapa silnika do podpory przykręcona jest znacznie grubszymi śrubami i one raczej nie puściły. Przerabianie podpory to tez kiepski pomysł i wyjecie silnika aby pospawa blok będzie koniecznością jak ma byc to dobrze zrobione

[Zobacz Profil RafcioGTC]

To że wyciągnąć będę musiał silnik to wiem już na 100% . Zgadza sie są 3 śruby 1 jak na zdjęciu pokazanym .
Druga jest ścięta na równo czyli tutaj raczej będę rozwiercał wiertłem 6 śruba jest M8 jak sie nie myle albo m10 nawet i nagwintuje na lewo po czym ją wykręce i myślę nad rozwierceniem jej na M12 co by już w przyszłości nie było tak łatwo jej ściąc .

By rafciogt at 2012-09-11

A 3 śruba została tylko zgięta tam jest wszystko ok.
Co do przerobienia łapy może nie tyle co przeróbka ale zrobienie dodatkowego uchwytu bo jednak spawanie żeliwa w dodatku które będzie sie nagrzewało i stygło nie będzie na 100% pewnym rozwiązaniem.

[Zobacz Profil Grześ]

ja bym nie rozwiercał na większa ale zamiast twardości 8.8 dal bym 10,9 ale to twoja decyzja , co do ułamanego kawałka bloku to ja spawałem i jak na razie jest ok

[Zobacz Profil RafcioGTC]

Jak są twardsze to dał bym i nawet Twardsze . Też chcę pospawac ale szukam cały czas osoby która ogarnie temat porządnie , a nie pospawa tylko aby wisiało. Spaw może byc też dręczony dodatkowo o obciążenia z mojej małej gleby.

[Zobacz Profil Gonzus_1989]

WItam , gwintował kiedyś ktoś w skrzyni gwint od poduszki środkowej ,która jest w kształcie litery T (podłużna z tyłu silnika)? są tam dwie śruby jedną mi przekręciło tzn mechanik "pseudo" przekręcił .. jest to 10 mysle na 12 przegwintować będzie miejsca w ściance skrzyni

-- 23 lutego 2015, 16:33 --

ok - poszło dla potomnych ... pozdrawiam

[Zobacz Profil RafcioGTC]

Można gwintować miałem tak zrobione, jedyny problem to że później ktoś kto będzie robił auto to sie zdziwi

[Zobacz Profil Gonzus_1989]

Heh no tak może ktoś będzie na tyle uczciwy i się przyzna do winy tak jak poprzedni ; niestety brakło mu odwagi - wiadomo,które zakłady omijać łukiem . Na szczęscie nie wszystko takie straszne ... z czasem i samemu można wiele zdziałać , przynajmniej człowiek ma pewność.

pozdrawiam

PS: Gwintowałeś na 12 11-stke nie mogłem dostać w żadnym "śrubolandzie ://

[Zobacz Profil SzakaL]

Witam mam panowie ten sam prolem wiec odgrzebuje skoda octavia RS 2.0TFSI BWA urwało mi łape przy silniku, może jakieś rady z waszego doświadczenia