LeonClub

No właśnie i zobaczyłem coś co mi się nie spodobało.Mianowicie na około giętkiego przewodu dolotowego do zaworu, tuż przy rurze dolotowej (za puszką filtra) mam mokro od oleju.Tzn tak to wygląda (fotka obrazująca problem). Co z tym zrobić??Oliwy nie było za dużo,normalny stan.Auto użytkowane zgodnie z zasadami. Aha i jeszcze jedno zobaczyłem. Otóż jeden z węży ciśnienia (dochodzi do EGR) jest przetarty.Tzn ma przetartą osłonę parcianą i wiele z jego gumowego wnętrza nie zostało.póki co osłoniłem go taśmą izolacyjną,ale muszę go wymienić.Ile to kosztuje (tzn ten wąż,bo wyjąć i wsadzić to ja umiem). Jakim innym, niż ori,można go zastąpić??Czekam na wszelkie sugestie (to sie zabiore za to w poniedziałek). Fotki robiłem komórka,przepraszam za jakość.

Toledziak napisał(a):Otóż jeden z węży ciśnienia (dochodzi do EGR) jest przetarty.Tzn ma przetartą osłonę parcianą i wiele z jego gumowego wnętrza nie zostało.póki co osłoniłem go taśmą izolacyjną,ale muszę go wymienić.Ile to kosztuje (tzn ten wąż,bo wyjąć i wsadzić to ja umiem). Jakim innym, niż ori,można go zastąpić??

Taki wezyk na metry kupisz w kazdym lepszym sklepie motoryzacyjnym.

Toledziak napisał(a):No właśnie i zobaczyłem coś co mi się nie spodobało.Mianowicie na około giętkiego przewodu dolotowego do zaworu, tuż przy rurze dolotowej (za puszką filtra) mam mokro od oleju.Tzn tak to wygląda (fotka obrazująca problem). Co z tym zrobić??Oliwy nie było za dużo,normalny stan.Auto użytkowane zgodnie z zasadami.

To nic takiego odma ci sie spocila - poprzez ten przewod wyrownywane jest cisnienie w ukladzie korbowym i wydostaja sie tamtedy opary oliwy w wiekszym lub mniejszym stopniu (jak przelejesz oliwe to nadmiar jest wywalany) Mozesz to spokojnie rozebrac wyczyscic i uszczelnic albo isc krok dalej i pozbyc sie polaczenia odmy z dolotem - wpisz odma w szukajke dowiesz sie wiecej.

No to gites (ale oliwa nie była przelana,pewny jestem).Ten wężyk mnie troszkę zmartwił.Na fotce, powyżej wężyka widać peszelek.On też sie w tym oczku przetarł i zobaczyłem ladny, żółty kabelek to kostki.Musze i peszelka zmienić.Ten zawór normalnie sie wyciąga po rozkręceniu?Aha,wężyk zmienie na deńko dłuższy.Może się przetarł dlatego,że był zbyt krótki i nic nie kompensowało drgań silnika??Powiedzcie mi jeszcze jaka jest średnica tego przewodu podciśnienia,bo raczej nie pojade z nim w kieszeni, tylko autem.

[ Dodano: Nie 17 Lut, 2008 ]
Podajcie mi proszę jaką średnice ma ten wężyk/przewód.Pozdrawiam