Nieszczelność układu chłodzenia spowodowanym uszkodzeniem uszczelki pod głowicą możesz zwerfikowac sam w prosty sposób;)
Zalej zbiorniczek wyrównawczy do pełna i sprawdzaj czy nie powstają pęcherze powietrza.
jeśli będą to masz nieszczelny układ chłodzenia i dostają sie spaliny.
inna metoda to u mechanika :
maja taki fajny czujnik, który jest wypełniony chyba zielonym płynem i zakładają na zbiorniczek i sprawdzają jesli zmieni kolor na niebieski układ chłodzenia jest nieszczelny przedostają się sie spaliny;)
następne:
jeśli masz nierówną pracę silnika po odpaleniu to może być któraś ze świec żarowych lub zawieszający sie pompo wtrysk lub wtrysk w tedy VAG
ogólnie jest wiele podobnych przypadków i trzeba by było to usłyszeć żeby ocenić a w ciemno to nic nie można no chyba
