LeonClub

Witam
Wiem ze to pytanie moze pare razy juz było ale zapytam bo przeszperałem forum i nigdzie nie ma konkretnej odpowiedzi
A wiec jakie sa różnice miedzy 1,9 90km ALH i innymi jednostkami napędowymi tej samej mocy jakie sa podstawowe różnice oraz zalety lub wady tego silnika
Pytam bo leon jest moim pierwszym dieslem i jestem totalnie zielony
Dziękuje za pomoc

ALH - motor z turbo o zmiennnej geometrii. Od ASV i AHF rożni się tylko zastosowanymi wtryskiwaczami. ALH ma wtryski o dziurze 0.184mm i ciśnieniach otwarcia 220/300 barów.
"Słupek" ALH jest identyczny jak AGR, AHF i ASV (miska olejowa, układ korbowo-tłokowy, pompa oleju, blok, zawory, rozrząd, glowica, pompa wtryskowa, kolektor dolotowy - wspólny dla tych silników).

Motor bardzo podatny na modyfikacje. Zmiana wtryskiwaczy + program i masz okolice 140 KM.

jaro4444,
właśnie o to mi chodziło
Ale chyba nie wystepowała w wersji 90 km turbosp. o zmiennej geometrii łopatek
A czy w tym silniku występowało koło dwumasowe?

wielkie dzięki pozdrawiam

tomzi napisał(a):jaro4444,
Ale chyba nie wystepowała w wersji 90 km turbosp. o zmiennej geometrii łopatek
A czy w tym silniku występowało koło dwumasowe?

Na lenistwo nie ma lekarstwa

Kolego ALH był tu omawiany tysiące razy, omawiany był jego słaby dwumas i ślizgające się sprzęgło Sachs 228 mm w modelach 2003-2004. Więc nie leń się tylko poszukaj

Co do turba - stałą geomatrię posiadają 90 KM ale AGR.

ALH ma zmienną geometrię i turbinę Garett GT1749V tak jak AHF i ASV.

P.S. Tomzi nie przynoś wstydu mojej rodzinnej pomorskiej ziemi, tylko wypij piwo w bunkrze i bierz się do roboty

jaro4444,
ok ok teraz juz wiem wszystko co i jak
Wielkie dzieki za pomoc koledzy
Wirtualny dla was
Ps. a kolega skad pochodzi ze wie o piwku na bunkrze

tomzi, Czy możesz korzystać z szukajki Co kawałek zakładasz nowy temat na który odpowiedź na forum już istnieje. Proszę wysil się trochę, bo poleci ostrzeżenie.

P.S. To się nie tyczy tylko Ciebie, ale wszystkich leniuchów
Zamykam.