LeonClub

Witam
mam pytanko zycie zmusilo mnie do rozebrania silnika w leonku (juz zaczal brac 1l na 500km)
czy po szlifie bloku i wymianie tlokow wszystko bedzie ok czy nie polecacie tego zabiegu z jakis powodow ?
Dodam ze sworznie a w zasadzie jakies mosiezne zabezpieczenia ich zrobily mi burdello bum bum na 2 garach co objawialo sie silnymi przedmuchami i wywalaniem oleju przez pokrywe i odme

Dziwne że odrazu przez odme Ci olej leciał zwykle zaczyna się od bagnetu , potem dekiel a chyba na końcu odma . Jak dobrze zrobisz taką operacje to silnik o 100 tys młodszy .
Znajdź tylko dobrego mechanika do takiej operacji , a wszystko powinno być ok .
Pozdr z KRK

wymien blok a nie szlify robisz... od ASZ ARL AWX jest ten sam...

dokładnie tak jak marcin pisze, lepiej kupić jakiś używany dół silnika w dobrym stanie, wyjdzie taniej niż babranie się z wymianą i szlifami... bo jak się okaże że ktoś źle zrobił szlif to tylko pieniądze w błoto będą wyrzucone...

wlasnie jestem w trakcie negocjacji ceny za kompletny motor jutro sie okaze co z tego wyjdzie a swoj na czesci pogonie wtedy

electron napisał(a):wlasnie jestem w trakcie negocjacji ceny za kompletny motor jutro sie okaze co z tego wyjdzie a swoj na czesci pogonie wtedy

Pamitaj że do Ciebie pasuje równiez goły silnik o oznaczeniu BLT. ASZ, AWX. To sa 130, łatwiej je znależć i sa tańsze.

electron, we Wrocku u Grzesia masz caly kompletny ze skrzynia za 5000zl

a jakies namiary , kontakt na ten motor ?

electron, wal na gg, to podam Ci wszystko

motor zakupiony u Grzeska siedzi juz w budzie z braku czasu podlacze wsio za kilka dni oby banglalo jak ta lala
P.S. MenIB thx za info i Belzi za kontakt

gdzie najblizej wrocka znajde hamownie na oske ? bo Jetroniki siakies drogie sa

electron, gadaj z Patroxem