[1M] kierownica powietrza do IC

Reklama

przez **WojtekTDi** » 11 stycznia 2005, 20:41

podczas wizyty u aligatora okazalo sie ze brakuje mi tego kawalka plastiku przed IC :/ uswiadomil mnie i chwala mu za to

bylem dzisiaj w ASO i mam numery tych dwoch czesci:
1M0805639A oraz 1M0805825A

wszystko pieknie i slicznie ale krzykneli za to jakos dziwnie duzo :/

moze ma ktos z was cos takiego na zbyciu? albo moze zna jaka cene bardziej odpowiednia...mnie krzykneli 200...

Reklama

przez **Tonny S** » 11 stycznia 2005, 20:57

Popytaj w innych ASO

! nie w kazdym jest taka sama cena na Pomorzu zawsze bylo taniej. To byl walony w przod w takim wypadku.

BTW 200 zl za taki kawalek plastiku to duzo za duzo.

przez **Barth** » 11 stycznia 2005, 21:05

WojtekTDi, dobrze ze nie nie miales zderzaka od benzyny

ja znam takiego kolesia co kazal sobie wlot powietrza do ic zakleic bo myslal ze tak nie ma być , co nie tonny

przez **Tonny S** » 11 stycznia 2005, 21:20

barth, nooooooooooooo ale bylo wesolo haha

przez **WojtekTDi** » 11 stycznia 2005, 21:36

no wlasnie tez zdezak jest od benzyny :/

ja bede odwrotnie dzialal do tego kolesia i wytne dziure

bo przeciez nie bede zderzaka zmienial :/

a co do tych plastikow to pewnie nie kupie w aso a wykombinuje cos jakims domowym sposobem

no chyba ze jakis klubowicz bedzie sie chcial pozbyc starych

przez **BART_osz** » 11 stycznia 2005, 21:50

Moj Leo przyjechal z belgii ze zderzakiem od benzyny

ale dziura zostala wycieta odrazu, a ta strumienice powietrza trafilem na gieldzie za okolo 40 zeta ( i to duzo mi sie wydawalo:) ) . I niewiem czy to sila autosugestii czy nie ale z ta kierownica powietrza ... fura zaczela lepiej biegac

przez **Barth** » 11 stycznia 2005, 21:58

WojtekTDi, az wstyd ale tym kolesiem bylem ja

Auto mialo 2 tyg a moja dziewczyna najechala na kraweznik zderzakiem i go obtarla ostro . Bylem pewien ze ta dziura sie wtedy pojawila . POjechalem do lakiernika i kleiliśmy az nie bylo śladu zadego

przez **WojtekTDi** » 11 stycznia 2005, 22:06

BART_osz, no 40zl mi sie bardziej podoba

ja wytne w sobote. zmieniam oleje itp wiec bede grzebal i kratke w nadkolu tez zapodam

oleja zaleje chyba valvoline 5w40 albo mobila...hmmm moze tez w skrzyni zmienic. co sadzicie? 40tys

przez **Barth** » 11 stycznia 2005, 22:27

WojtekTDi, a nie lepiej w motula inwestowac

? w skrzyni to ja nie widzę powodów by zmieniać juz olej

przez **WojtekTDi** » 11 stycznia 2005, 22:40

hmmm no wlasnie nie wiem....jeszcze jutro sie zastanowie. sprawdze cene itd.

co do skrzyni...troche ciezko momentami chodzi i moze jak sie sprawdzi poziom oleju albo go wymieni cos sie poprawi...zreszta zobacze w sobote, jak juz bede sie za to zabieral

przez **Barth** » 11 stycznia 2005, 22:44

motul 250 zl za 5 llitrow co do innych nie wiem

przez **Tonny S** » 12 stycznia 2005, 08:02

WojtekTDi napisał(a):BART_osz, no 40zl mi sie bardziej podoba
ja wytne w sobote. zmieniam oleje itp wiec bede grzebal i kratke w nadkolu tez zapodam
oleja zaleje chyba valvoline 5w40 albo mobila...hmmm moze tez w skrzyni zmienic. co sadzicie? 40tys

Olej w skrzyni biegów sie nie wymienia

! jest bezobsługowy - tak twierdzi ASO ja swój wymieniłem na Castrola TAF -X 75W90 i jest zdecydowanie lepiej.

BTW jeśli nie masz dostępu do Motula zalej Mobilem reszte można sobie darować

W zderzaku tnij dziure nawet sie nie zastanawiaj a taka kierownice powietrza mozna sobie samemu wykonać z rury typu spiro ala Castorama

Tutaj masz przykładową modyfikacje Aligatora http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... za&start=0

przez **mm.max** » 12 stycznia 2005, 08:40

Dobrze że ten temat pojawił sie na forum, szkoda tylko że akurat musiało tobie się to przytrafić WojtekTDi ja bym nie bagatelizował problemu gdyż konsekwencje moga być poważnie - miałem ten sam problem

Jak "spece" od blacharki-lakiernictwa kitem i szpachlą (np. mój tacy robili) robią taki samochód to ostatnią rzeczą o której myslą jest to po co są tam jakies plastiki i do czego służą

Efekt takiego luzackiego podejścia do sprawy jest taki ze mimo ze wycieli w zderzaku od benzyny dziurę na powietrze to brak kierownic powietrza spowodował że na dolocie miałem 126st. C podczas butowania wiec temperatura kosmiczna.

O konsekwencjach jakie mogą się pojawić nie muszę wam mówić :cry:

Próbowałem patentu aligatora z power-rurą z castoramy - w przypadku leona nie sprawdzi się to ze względu na wyjątkowy brak miejsca na próbę wprowadzenia tam i wyprofilowania tej rury :arrow:

sprawdzałem :-(

Jedyna rada i konieczna w przypadku nadejścia wiosny to założyć ori plastiki (kierownice powietrza) bo konsekwencje w dłuższym okresie czasu mogą być przykre ze względu na wysoką temp. na dolocie

P.S.
Z tego co kiedyś widziałem (jesienią) u Daniela z TTC leżaly te plastiki w kącie i czekały na lepsze czasy :-D

przez **PiotrekS** » 12 stycznia 2005, 09:06

oczywiscie ze olej w skrzyni biegow sie wymienia, w ASO to najchetniej nic by nie wymieniali zeby pozniej za naprawy kasowac. Ja rowniez mam ten sam olej co TonnyS i jestem zadowolony

przez **b0g0b0jny** » 12 stycznia 2005, 11:23

A po ilu ten olej wymieniliscie??

przez **Tonny S** » 12 stycznia 2005, 12:13

Ja przy ok 70 tys km

przez **WojtekTDi** » 12 stycznia 2005, 13:36

mm.max, no przynajmniej wiem ze nie bawic sie ze spiro :/ ale zajme sie tym jak najszybciej...do wiosny niby jeszcze chwila

Tonny S, no wlasnie chyba tez zmienie...w koncu nie zaszkodzi a moze pomoze...

przez **AdamTower** » 12 stycznia 2005, 15:49

Podczepiając się do tematu jak sprawa się ma w przypadku zderzaka od TopSporta i SMIC

Tam prawie nie ma gdzie wlatywać powietrze, jedynie dolną małą szparą. Fakt kieruje ona się akurat na kierownicę, ale i tak uważam, że latem to za mało. Nie chcę wywalać halogenów

w jaki sposób zrobić dolot zimnego powietrza?? ma ktoś to jakoś zrobione przy zderzaku od TS'a?? jakieś fotki

przez **Asgaard** » 13 stycznia 2005, 19:52

Nie masz ic na środku, a kratek w tym zderzaku nie brakuje, ja bym coś zmajstrował :wink:

[ Dodano: 13-01-2005, 19:53 ]
najlepiej pociagnij czarne spiro ze srodkowej dolnej kratki :lol:

przez **endpm** » 23 kwietnia 2008, 07:29

Odgrzewając stary temat mam pytanie jak wygląda kierownica powietrza. Może ktoś zrobić zdjęcie żebym wiedział jak to wygląda.

przez **Atrax** » 23 kwietnia 2008, 08:11

viewtopic.php?t=11533&highlight=kierownica+powietrza
przy końcu będzie fotka z kierownicą powietrza do IC.

przez **bobek_TDI** » 23 kwietnia 2008, 08:13

przez **endpm** » 23 kwietnia 2008, 08:18

Dzia za zdjęcia a mam pytanie czy jest różnica między kierownica powietrza w silnikach 90/110 a 130/150

przez **Atrax** » 23 kwietnia 2008, 08:25

silnik 90/110/130 taka sama kierownica powietrza do IC - montowanego w prawym nadkolu
silnik 150 - inne rozwiązanie ze względu na rozmiar IC. - montowanego z przodu.

przez **Silver** » 23 kwietnia 2008, 10:45

Ludziska

!!!

Czy wy wiecie o czym piszecie

?????????

Na zdjęciu jest kanał prowadzacy powietrze do filtra powietrza :ok:

,
A wy o prowadnicy powietrza do IC gadacie

??????

Przeciez to jak koło zapasowe i koło pasowe w samochodzie sie rózni.

Kanał powietrzny dla wszystkich TDI jest taki sam

Kierownica powietrza na IC dla TDI 90/110/130 KM -jest taka sama ! Dla TDI 150KM nie istnieje .

przez **Cielas** » 25 kwietnia 2008, 23:01

WojtekTDi napisał(a):no wlasnie tez zdezak jest od benzyny :/

ja bede odwrotnie dzialal do tego kolesia i wytne dziure bo przeciez nie bede zderzaka zmienial :/

a co do tych plastikow to pewnie nie kupie w aso a wykombinuje cos jakims domowym sposobem

no chyba ze jakis klubowicz bedzie sie chcial pozbyc starych

A tak dokładnie, to w którym miejscu powinna być ta dziura w zderzaku? Podejrzewam ze taż mam zderzak od benzyny

przez **Kozak** » 25 kwietnia 2008, 23:23

Cielas, tu masz różnice :

benzyna :

TDI:

przez **TEGUSS** » 26 kwietnia 2008, 12:24

TO w końcu z ilu cześci składa sięta kierownica powietrza do IC jednej czy dwóch

BO wygląda na to że i ja musze siępo szrotach przejechać, przynajmniej dobrze ze zderzak mam jak nalezy :]

przez **Tomciu** » 27 kwietnia 2008, 21:05

Są 2 części. Pierwsza to 'kierownica powietrza'. Kieruje powietrze z wlotu 1. tak żeby leciało tylko na IC (żółtym zaznaczyłem orientacyjne położenie IC).
Druga to 'odrzutnik zanieczyszczeń'. Łapie powietrze otworami 2. i 3. i dodatkowo kieruje do kierownicy. Jest po to żeby zwiększyć ilość powietrza kierowanego do IC, ponieważ sam wolt 1 nie jest za duży przez co ma małą wydajność.
Wiec chyba nie trzeba pisać, że te plastiki są przydatne :lol:

przez **and280** » 25 lipca 2008, 23:00

odkopie bo mam podobny problem z tym ze u mnie kierownica jest po drugiej stronie i kieruje powietrze tam gdzie nic nie ma ? troche to dziwne bo przeciez w angolach tez jest intercooler w lewym nadkolu pewno co nie? wiem ze musze juz sobie wyciac dziure i teraz tylko czy ta kierownica bedzie pasowala do tego nowo wycietego otworu? praktykowal ktos?

przez **sławek** » 7 lipca 2010, 20:48

Odświeżam.
Ma ktoś może schemat z etki lub zdjęcie, jak wygląda kanał powietrzny przy aku (ten do filtra powietrza)?
Bo mam wyciągniętą tą widoczną część, a nie wiem jak to dalej idzie.

przez **Yagi2** » 7 lipca 2010, 21:16

sławek napisał(a):Odświeżam.
Ma ktoś może schemat z etki lub zdjęcie, jak wygląda kanał powietrzny przy aku (ten do filtra powietrza)?
Bo mam wyciągniętą tą widoczną część, a nie wiem jak to dalej idzie.

Trochę nie ten temat, ale proszę. Na czerwono masz zaznaczone części przymocowane do pasa przedniego, na niebiesko zaznaczyłem miejsce gdzie idzie rura łącząca filtr powietrza z kierownicą powietrza.
Obrazek

przez **sławek** » 7 lipca 2010, 21:30

Dziękuję.

przez **LoozaQ** » 31 marca 2011, 12:05

Odgrzewam kotleta... Mam w klekocie niestety zderzak z benzyny (kierownice powietrza są) i chcę na dniach wyciąć ten otwór w zderzaku tak jak na poniższym zdjęciu oznaczony numerem 1:

Czy któryś z Was mógłby podać mi wymiary tego otworu (górna i dolna krawędź wystarczy) ponieważ chciałbym żeby wyglądało tak jak powinno

Z góry dzięki.

przez **eip** » 1 kwietnia 2011, 08:05

A czy mogę prosić szanowną ekipę o info:
które plastiki się przykręca do czego? czy ten większy plastik tylko do wlotu IC, czy może któryś do zderzaka.... chyba najlepiej było by mieć zrzutkę z etki.... Proszę bardzo

ps. czy załatwię to wszystko wkrętami?

przez **LoozaQ** » 1 kwietnia 2011, 08:43

Na zdjęciach w linku poniżej powinieneś znaleźć wszystko co potrzebne
http://fallenangelxsi.piczo.com/?previe ... cr=2&rfm=y

przez **dawidprv** » 1 kwietnia 2011, 19:46

LoozaQ, górna krawędź 14cm, dolna 17cm

przez **Martini** » 2 kwietnia 2011, 09:58

do montazu kierownicy powietrza ic trzeba zdejmowac zderzak?

przez **eip** » 2 kwietnia 2011, 20:04

Cześć,
dzisiaj założyłem te dwa plastiki.... do montażu zdjąłem zderzak, bez ściągania podobno się da ale według mnie trudno tego dokonać, większy plastik wchodzi w ori mocowania, a do drugiego potrzebne są dwa wkręty lub śruby o średnicy około 4mm.

Uploaded with ImageShack.us

przez **Martini** » 5 kwietnia 2011, 14:34

Jako ze temat posiadal rowniez info o kierownicy powietrza do filtra pow, to rowniez tu zapytam.
http://allegro.pl/dolot-powietrza-do-fi ... 44091.html

Czy ww linku dolot spasuje do leona 1M? Pozdrawiam

przez **joker66** » 11 kwietnia 2011, 07:48

Panowie a jak jest z kierownicą powietrza w zderzaku od TS-a???
2dni temu zmieniłem seryjne zderzaki na pakiecik TS.

Będzie się dostawało powietrze do IC czy trzeba coś kombinować????

przez **kornat** » 5 listopada 2012, 12:32

Jakiś czas temu przewróciłem psa, który mi wbiegł pod koła. Jego wola samobójcza uszkodziła mi kierownicę powietrza.

Pękło tak jak żółta linia oraz urwała się ta klapka zaznaczona czerwoną strzałką. Czy tą klapkę zaznaczono na czerwono można wywalić całkowicie? Ponieważ składa się i zasłania ten wlot pod halogenem.

przez **creative1432** » 5 listopada 2012, 15:00

ja to wywalilem i wszystko jest ok

przez **kwazimodo** » 30 stycznia 2013, 20:28

Ja ostatnio w swoim wymieniałem przednia lampe (TS ARL) i zauważyłem że po prawej stronie nie mam rur do wlotu powietrza tak jak to jest po lewej stronie - przynajmniej według strony www.ifinterface.com powinny być po obydwu stronach. Czy tylko wersje 4x4 miały wloty po obydwu stronach? Wyprowadzcie mnie z błędu. Na pewno brakuje mi plastików naokoło chłodnicy - sądząc po stanie belki na wzmocnieniu samochód miał jakąs przygode i naprawiajacy wyrzucił to wszystko. Ma ktoś może zdjecie poglądowe jak to powinno wyglądać po zdjeciu zderzaka?

przez **tomex1213** » 19 maja 2013, 12:09

a może ktoś zrobić zdjęcie jak to powinno być ustawione bo mi właśnie też chyba inter...nie wyrabia bo jak jest gorąco to samochód traci moc...

przez **Jacol** » 3 marca 2014, 16:21

Czy kierwonica powietrza do IC jest taka sama do Top Sporta i zwykłego zderzaka. Etka nie pokazuje numeru części wcale, może ktoś zmieniał i wie?

przez **kornat** » 3 marca 2014, 16:34

Jacol, jeżeli masz ARL to nie masz takiej kierowniczki ponieważ masz frontowy cooler.

przez **Jacol** » 3 marca 2014, 17:07

Wiem, ale nie mam ARL tylko 1.8T ARY. Wiem, że to dział diesel ale nie znalazłem takiego tematu w benzynie dlatego pytam. Kupiłem taką kierownice od Golfa IV ale po zamontowaniu zderzaka widać, że nie pasuje bo jest skierowana na halogen. Jeżeli tak ma być to cała ta kierownica jest bez sensu i może jej nie być.

przez **kornat** » 5 czerwca 2014, 19:13

Odgrzeję kotleta, jak myślicie, wycięcie tego elementu zaznaczonego na czerwono da jakieś lepsze chłodzenie?
Obrazek

przez **QQmonzter** » 5 czerwca 2014, 21:38

Ja mam wycięty, do tego trochę ponacinane nadkole, niektórzy jeszcze demontują oprawę halogenu ale super efektów się nie spodziewaj.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum