LeonClub

Potrzebuje nowe turbo do silnika ASV,
wymieniają mi je w MR. MOTORS.
Turbo od ASV nie opłaca mi się znowu wkładać, więc szukam od ASZ, bo pasuje z malutką przeróbką...
Czy są jeszcze jakieś inne turbiny, które będą pasowały bez astronomicznych modyfikacji? (np. od ARL) ?

untaztood, nie wiem, czy warto inwestowac w cos wiekszego niz turbo z ASZ, jesli nie planujesz wielkich modyfikacji.

Lepiej pasuje od AWX,poszukaj na forum,było już o tym sporo napisane.

Mam możliwość kupić turbo od ARL. Czy w ASV instaluje się je bez problemów? (Oczywiście z pomocą szybkozłączki...)

Czy nie ma różnicy, ze ARL to pompowtryski, a ASV to zwykłe wtryski?

untaztood, viewtopic.php?t=3478
masz wszystko , wystarczy poszukać.

Jak nie robisz FMIC to nie ma sensu ładować Turbo od ARL , i tak nie wykorzystasz jego parametrów.

bono napisał(a):untaztood, viewtopic.php?t=3478
masz wszystko , wystarczy poszukać.

Jak nie robisz FMIC to nie ma sensu ładować Turbo od ARL , i tak nie wykorzystasz jego parametrów.

Wiem, czytałem - ale wole się upewnić - żeby nie było później niespodzianek...
FMIC teraz nie będzie, ale nie wykluczone, że na wiosnę taki projekt ruszy...

untaztood, ja równiez mam silnik ASV i założoną turbinkę od ASZ i delikatny sofcik ,i jestem zadowolony

Jeśli planujesz większe zmiany np intercooler od topsporta + konkretny program to zapodaj sobie turbinę od ARL

Pozdrawiam:)

untaztood, jeśli planujesz dobre zmiany to napewno turbo z ARL-a + FMIC z BPX-a i do tego soft. Wtedy będziesz już zadowolony z wyników.
A jeśli będziesz planował jeszcze większe zmiany to później już wtryski 230cc + pompa 11 + kolektor z AWX (chyba).

Tej planowałem podobne zmiany, ale odpuściłem sobie. Może bardziej warto zainwestować i zakupić TS lub FR, a wtedy wystarczy sam soft i już jest pięknie (taki mam zamiar)

DanTSN napisał(a):untaztood, jeśli planujesz dobre zmiany to napewno turbo z ARL-a + FMIC z BPX-a i do tego soft. Wtedy będziesz już zadowolony z wyników.
A jeśli będziesz planował jeszcze większe zmiany to później już wtryski 230cc + pompa 11 + kolektor z AWX (chyba).

Tej planowałem podobne zmiany, ale odpuściłem sobie. Może bardziej warto zainwestować i zakupić TS lub FR, a wtedy wystarczy sam soft i już jest pięknie (taki mam zamiar)

Dokładnie! Jakby policzyć wszystkie koszty związane z modzeniem ASV,to lepiej jest kupić ori TS/FR i zapodać program. Będzie bezpieczniej dla silnika i reszty podzespołów.

Jest już kupiona i instalowana turbinka od ARL Mam nadzieje, że będzie dobrze chodzić, bo narazie chyba na cipowanie nie starczy mi kasy...