LeonClub

po odpaleni samochodu silnik pracuje nierówno(klekocze) i lekko trzęsie, a przy tym podczas ruszania tak jakby nie miał mocy. Potem samochód normalnie ciągnie i nie ma problemu, ale podczas ruszania problem występuje

Auto ma przejechane 205kkm, przy 170kkm był wymieniany rozrząd

spotkał się ktoś z czymś takim?

Ladny przebieg Niedlugo sam bede taki mial. Proponuje sprawdzic na VAGu czy po zmianie rozrzadu nie przestawily sie katy wtrysku i takie tam

DOC napisał(a):Ladny przebieg Niedlugo sam bede taki mial. Proponuje sprawdzic na VAGu czy po zmianie rozrzadu nie przestawily sie katy wtrysku i takie tam

rozrząd był robiony zawsze w ASO

następujące mam wartości w kanale 0

043
043
000
023
096
198
086
156
115
084

na 13

0,05
-0,14
-0,24
0,33


Mam także błąd 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Po skasowaniu , niestety pojawił się po ok 5 odpaleniu silnika

hmm, głowica ok jest ? czysty masz płyn chłodniczy ? , upewnij się że nie było opcji by rozrząd Ci przeskoczył ....

ptak01 napisał(a):rozrząd był robiony zawsze w ASO

to nic że w ASO, sprawdź jeszcze raz

to nic że w ASO, sprawdź jeszcze raz

Tu racja również to sugeruje gdyż przeskoczenie o jeden ząb może powodować te objawy, a silnik może się nagle "skończyć"

bdbartek napisał(a):hmm, głowica ok jest ? czysty masz płyn chłodniczy ? , upewnij się że nie było opcji by rozrząd Ci przeskoczył ....

płyn jest czysty, oleju w nim nie widać, sprawdzę rozrząd- był w czerwcu zmieniany, ale na wszelki wypadek podjadę do mechanika i niech sprawdzi czy znaki są dobrze ustawione.

znaki znakami, sprawdź kąt wtrysku na VAG jeszcze i filtr paliwa/

Marcin_TDI napisał(a):znaki znakami, sprawdź kąt wtrysku na VAG jeszcze i filtr paliwa/

na dobrą sprawę może być i drobnostka, można by sprawdzić filtr powietrza i szczelność obudowy od filtra powietrza.

a może na któraś świeca żarowa nie grzeje ( chociaż jak problem wystepuje po nagrzaniu silnika to odpada ) :/

bdbartek napisał(a):

Marcin_TDI napisał(a):znaki znakami, sprawdź kąt wtrysku na VAG jeszcze i filtr paliwa/

na dobrą sprawę może być i drobnostka, można by sprawdzić filtr powietrza i szczelność obudowy od filtra powietrza.

a może na któraś świeca żarowa nie grzeje ( chociaż jak problem wystepuje po nagrzaniu silnika to odpada ) :/

samochód rozkręcony, okazało się że koło dwumasowe się rozsypało

http://www.dexx-auto.pl/
tu masz dobre ceny

hmm nietypowe objawy, nikt sie nie domyślił

napisz jak naprawisz

szkoda że spory wydatek

bdbartek napisał(a):hmm nietypowe objawy, nikt sie nie domyślił

napisz jak naprawisz

szkoda że spory wydatek

samochód naprawiony i jest nie do poznania, ciszej pracuje moc wróciła