LeonClub

Witam,
od pewnego czasu mam problem z leonem, a mianowicie z turbiną, która późno wstaje tj. od ok 2500obr. co może być przyczyną? zawór n75 był już podmieniany, przepływka również, dolot sprawdzony, po podpięciu do kompa niby wszystko ok. Proszę o pomoc, bo już nie mam pomysłów:(

jedz do dynosoftu na diagnostyke turbiny

byłem już w Dynosofcie wszystko juz praktycznie posprawdzali i skończyły im się pomysły:(
Jadę do nich jeszcze w czwartek będą wymieniać mi rozrząd i dalej kombinować.
Dlatego umieściłem ten problem na forum

to podjedź do jetronika - może oni na coś wpadną

tak i wywal kasę w następnej firmie, gdzie nie pojadę to każdy chce sprawdzać wszystko od początku, myślałem że ktoś już miał taki problem, albo wie co jeszcze można sprawdzić:( co może być ewentualną przyczyna

no niestety jedyne co mi przychodzi na mysl ze akurat to turbo moze tak miec , zdarzalo sie niektorym ze po modyfikacjach turbo wstawalo pozniej...ale TY masz serie wiec nie wiem gdzie lezy problem moze trzeba zmienic turbo...

tylko, że wcześniej wszystko było ok na tym turbo. W Dynosofcie sprawdzili turbo i jest ok, a wszystko zaczęło się od wymiany oringów na pompowtryskiwaczach

więc skoro się po tym zaczęł dziać takie rzeczy to znaczy że coś jest z tym nie tak. Mówiłeś o tym przy sprawdzaniu?

tak, naturalnie nawet oni mi regulowali pompowtryskiwacze, a oringi kupiłem oryginalne. W czwartek będę w Dynosofcie i jeszcze ich pomęczę:)

katalizator ?

katalizator już dawno wycięty

Miałem praktycznie taki sam objaw (mi trubina wstawała gdzieś dopiero ok 3 tys/obr) ale u mnie przyczyną był N75. Jeśli u Ciebie był podmieniany i to nic nie dało to przyjrzałbym się dokładnie wszytkim wężykom, które do niego dochodzą (może sie coś przytkało albo przerwało w któryms miejscu - a że dostep do tych weżyków jest ch..... to nie jest to takie proste)

wężyki spawdzone, wszystkie ok:(

zalozyc N75 z innego auta gdzie wszystko dziala prawidłowo i sprawdzic... czasem nowe N75 z pudelka sa tez walniete...

zawór n75 nie był nowy z pudełka, przełożony został z innego auta i nie było różnicy:(

szymon251, to tez juz nie wiem.... moze softem dałobysię wymusić zeby wczesniej wstawala ?

wymieniłem prawie wszystkie rury od turbiny okazało się, że w jednej było mikropęknięcie zauważyłem je przypadkowo, tryskał z niej olej na zbiorniczek wyrównawczy od chłodzenia. Padło już nawet diagnoza, że to uszczelka pod głowicą, ale na szczęście to tylko mała dziurka w rurze:) Po wymianie wszystko wróciło do normy (znowu ciągnie od dołu)

ja tez mialem taki problem turbo mi wstawoało od2500 i konczyloprace ok 3200-3500. bylo pekniecie na dolocie turbiny tuz za przeplywka oraz nieszczelnosc na wejsciu do interkoolera zaraz za przednim kolem ja mam ARLa 150km. a wczoraj padlo mi turbo. i kupa
teraz szukam nowego/innego