Wymiana wtrysków w ALH na...
Napisane: 11 września 2009, 09:25Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad wymianą wtrysków w moim leonku. Początkowo chciałem kupić całe wtryski z ASV, jednak później okazało się że można jeszcze włożyć z AHY lub AXG. Sporo jest w tym temacie napisane na forum, jednak nie znalazłem konkretnych odpowiedzi na moje pytania. Zależy mi nie tylko na przyroście mocy, ale również na jak najmniejszym spalaniu. Mam więc następujące pytania:
1) czy do standardowych wtrysków z ALH można założyć same końcówki z AXY/AXG - jeżli tak to jaki jest wzrost spalania i czy da to tyle samo co całe wtryski z AXY/AXG (wzrost mocy, ciśnienie otwarcia itp)?
2) czy lepiej jest wymienić całe wtryski z ASV, czy też może same końcówki można - jaki zysk z wymiany końcówek a jaki z całych wtrysków?
3) czy opłaca się kupić używane wtryski po ok 100kkm?
4) które z tych rozwiązań jest najlepsze pod względem przyrost mocy do przyrostu spalania?
Nie chciał bym, żeby po modach autko nabrało apetytu na np 8l po trasie. Jak na chwilkę obecną chciał bym zbliżyć się do 150KM oczywiście po wirusie. Jeżeli z ekonomicznych względów będzie to nie możliwe to zadowolę się oczywiście 130KM.
1) czy do standardowych wtrysków z ALH można założyć same końcówki z AXY/AXG - jeżli tak to jaki jest wzrost spalania i czy da to tyle samo co całe wtryski z AXY/AXG (wzrost mocy, ciśnienie otwarcia itp)?
2) czy lepiej jest wymienić całe wtryski z ASV, czy też może same końcówki można - jaki zysk z wymiany końcówek a jaki z całych wtrysków?
3) czy opłaca się kupić używane wtryski po ok 100kkm?
4) które z tych rozwiązań jest najlepsze pod względem przyrost mocy do przyrostu spalania?
Nie chciał bym, żeby po modach autko nabrało apetytu na np 8l po trasie. Jak na chwilkę obecną chciał bym zbliżyć się do 150KM oczywiście po wirusie. Jeżeli z ekonomicznych względów będzie to nie możliwe to zadowolę się oczywiście 130KM.