LeonClub

Witam! A więc posiadam Leona I, rocznik 2002, silnik 1.9 TDI 90KM i problem polega na tym, że auto nie odpala, ale opiszę co się działo. Kontrolka przy temp. w zimno migała i piszczała, po przekręceniu zapłonu, samochód miał ciężko zapalić, więc pojechałem na wymianę świec żarowych. Niby wszystkie 4 były spalone. Myślę OK, zobaczymy rano. Zostawiłem auto na mrozie, znów migała kontrolka i piszczało, ale po chwili grzania zapalam akumulator. Ciężko kręcił, ale auto zapaliło za 1 razem. Myślę ok - świece działają. Ale kontrolka migała i migała, a zauważyłem, że gdy zgaszę auto i zapalę raz jeszcze to nie miga. Tak więc zgasiłem i zapalam na nowo, ale wtedy auto już nie chciało zapalić... Pomyślałem, może zaciągnęło gdzieś parafiny, bo przecież w orlenie mamy aż do -22, a wtedy właśnie tyle było albo i lepiej. No to auto do garażu, grzane itd - nic, nadal nie odpala. Gdyby nie kolejny samochód benzynowy zostałbym bez auta. Ale nie w tym rzecz. Wczoraj i dziś było cieplej. Inny nasz samochód, tj. VW PASSAT 1.9 TDI PD 116KM się rozmroził i zapalił elegancko. Leon niestety nie i nadal stoi, akumulator już musiałem ładować kilkakrotnie, bo od tego kręcenia się wyładował. OK, więc tak - wiemy, że były zmieniane świece. Wiecie też, że pewnie w ON wytrąciła się parafina, która mogła zapchać filtr, ale przecież już powinna ustąpić - po ostatnim ociepleniu. W końcu w Passacie puściło i po 2h ładowania samochód zapalił na strzał! Samochód stoi unieruchomiony już dłuższy czas. Denerwuje mnie ten widok i myśl, że coś może być nie tak. Z tym właśnie tu przybywam. Czy jest ktoś, kto potrafiłby mnie nakierować gdzie szukać problemu? Pod maską grzane było dość mocno, tak że silnik był już ciepły i na pewno nie ma tam śladu parafiny. Wszystkie filtry były ogrzane. Nie mniej jednak po tych mrozach tak się stało. Czy jest ktoś kto może mi pomóc w tej sprawie?



EDIT: Wspaniałe wypracowanie Masz jakąś awersję do tych "znaczków": "." "," "-"? Proszę, zwracaj uwagę na interpunkcję, jeśli chcesz być zrozumiany i oczekujesz pomocy. Tym razem poprawiłem. Pozdrawiam. kamil_n

Ja miałem podobne problemy,ale pomogło:wymiana akumulatora(stary 44 ah ledwo dyszał)nówka 74 ah 680 było lepiej,wymiana filtra paliwa i powietrza przy okazji,wymiana świec żarowych na Beru dopiero zobaczyłem zdecydowaną poprawę,i teraz pali od strzała

Kontrolka przy temperaturze miga Ci ponieważ płyn do chłodnicy podczas mrozu krzepnie więc ma mniejszą objętość. Wystarzczy dolać płynu do chłodnicy i będzie po problemie.
Spróbuj wymienić akumulator, a jeżeli to nie pomoże to sprawdz czy Ci paliwo w przewodach nie zamarzlo.

Tak opisywałem to paliwo zamarzło, w Passacie puściło więc tam też musiało przecież auta stały na tym samym podwórku, o kontrolce wiem że to płyn znalazłem ostatnio w instrukcji ale płynu jest full a kontrolka poniżej temp ok -5* nadal się zaświeca. Akumulator jest dobry kręci b dobrze. Auto pojechało do serwisu generalnie jestem zrozpaczony bo stoi tam już 3dzień.

Micharlito napisał(a):Tak opisywałem to paliwo zamarzło, w Passacie puściło więc tam też musiało przecież auta stały na tym samym podwórku, o kontrolce wiem że to płyn znalazłem ostatnio w instrukcji ale płynu jest full a kontrolka poniżej temp ok -5* nadal się zaświeca. Akumulator jest dobry kręci b dobrze. Auto pojechało do serwisu generalnie jestem zrozpaczony bo stoi tam już 3dzień.

Mi też ropa tej zimy zamarzła. W moim przypadku trzeba było wstawić samochód do garażu na kilka godzin, wymienić filtr paliwa (to tutaj ropa zamarzła) no i przejść żmudny proces odpowietrzania układu.

Z jakiej stacji ta ropa?

Orlen