LeonClub

Witam
Porownywalem ostatnio predkosc na liczniku i climatroniku i wyszlo ok 7-8 km/h roznicy (deska pokazuje wiecej). Moja prosba , czy ktos moglby sprawdzic jak to jest w waszych autach , jakie sa roznice we wskazaniach . I jeszcze jedno , robiac test wskaznikow w BASIC SETTINGS jak ustawia sie wskazowka od predkosci ? 120 czy 110 (tak jest u mnie).
Pozdrawiam

u mnie tez jest taka roznica 6-8 km/h wiecej na desce, a w przypadku wieszych predkosci powyzej 140 km/h ta roznica jest wieksza (mniej wiecej do 12 km/h)

to jest bardzo ciekawe poniewaz wskazania climatronika pokrywaja sie z nawigacja , czyli deska zawyza, wiec chyba trzeba bedzie albo wskazowke ruszyc albo pokombinowac z jakims dopasowaniem predkosci

adi_si, producenci specjalnie zawyżają prędkość na liczniku
można wskazówkę ustawić aby wskazywała idealną prędkość ale po co
raczej ciężko utrzymać cały czas tą samą prędkość ( nawet temp sobie z tym nie radzi )
dzięki temu można zyskać 100 zł na mandacie ( z własnego doświadczenia )

Tez to zauwazylem, jezdzac na GPSie . Kolega ma racje, dzieki temu mozemy zaoszczedzic na madatach :p bo innego pozytku z tego nie widze

Bo climatronic ma prędkość z czujników abs a licznik ze skrzyni

Witam,a u mnie jest odwrotnie, klima pokazuje około 5-7 km/h więcej niż zegar przy pretkości ok. 60km/h.Przy stówce już jest prawie o 10 km/h -czyli zegar 100 klima 109.Dodam że koła mam seryjne 15'.Co wy na to?Na mandacie raczej nie zaoszczędzę.

jak trzymam równy gas powiedzmy 160km/h na liczniku
to climatronik pokazuje 150km/h i średni prędkość również 150km/h

Blaty zawyżają.

Po prostu, większość producentów tak robi. Odpowiedzi na sens tego nie widzę.
Choć mając co rusz inne auto na hamowni widzę dokładnie jakie są rozbieżności.

Podobnie jest z temperaturą, na blacie 90, w parametrach 80. Ot taki urok.
Klient ma się cieszyć że jego wóz leci licznikowe dwieście, temperaturę łapie po 3 km, i robi na połowie zbiornika 600km .. (nie ważne że na drugiej dziwnym trafem wychodzi 300 )

marketing.

Witam ,przy okazji kasowania błędów zwiążanych z egr poprosiłem mechaniora aby poprzestawiał w zegarach.Okazało sie że mozna wagiem poustawiać wartości wskazań liccznika kilometrów oraz prędkość.Przypomne że u mnie,odwrotnie niż u wiekszości' zegary zaniżały prędkość i przebieg.Mechanik troche na czuja wstawiał wartości ,a potem jeździłem i porównywałem prędkość na liczniku i climatroniku,oraz liczyłem słupki przy drodze.Za którymś razem udało sie ustawić tak,że prędkość i przebieg licznik zawyża około 5% w porównaniu do klimy i słupków.Tak tez zostawiliśmy.Teraz na zbiorniku przejadę wiecej km