LeonClub

Po czym można rozpoznac uszkodzoną poduszke pod silnikiem,bez wczesniejszego demontażu?

po drganiach przenoszonych na budę
silnikiem potrafi bardziej trzepać

Mechanicy to sprawdzają w taki sposób, że np. na zaciągniętym ręcznym próbujesz ruszać i wówczas, jak masz zwalaną poduszkę to silnik może się dość znacznie przeginać. I tak jak napisał kalumet, będą przenoszone drgania na karoserię - szczególnie na wolnych obrotach.

Jeżeli nie masz nikogo żeby patrzył na silnik w momencie jak ty będziesz ruszał na zaciągniętym ręczyn, to wyłącz silnik, wrzuć np 1, otwórz maskę i zacznij bujać samochodem do tyłu i przodu. Jeżeli poduszka jest walnięta a szczególnie ta od skrzyni biegów to będziesz widział jak znacznie rusza się silnik i stuka właśnie z okolic tamtej poduszki.

Mam takie pytanko. Podczas gaszenia silnika jest odczuwana wibracja, przy jazdzie i na wolnych nic nieczuje . Czy to tez sa objawy uszkodzonei poduszki?

ja w golfie miałem podobnie,
mocniej było czuć na wstecznym ( poduszek jest kilka )
jeździłem tak tydzień i uszkodziłem aż pękł mi rura od wydechu

kalumet napisał(a):po drganiach przenoszonych na budę
silnikiem potrafi bardziej trzepać

Trzeba dodać przy tym, że podobne drgania mogą wystąpić też przy uszkodzeniu przegubu(ów) wewnętrznego. Właśnie się uporałem z lewym - dlatego mi to przyszło do głowy

Podepnę się pod temat, otóż wymieniłem u siebie lewą i prawą poduchę pod silnikiem, jest lepiej tylko w trakcie ruszania po górkę słychać stukot. Czy to objaw że trzeba jeszcze wymienić poduszkę przy skrzyni? Pytam bo wiem że najczęstszym objawem padniętej tej poduszki jest "trzepanie" lewarkiem przód-tył przy zmianie biegów a u mnie tego nie ma, stoi nieruchomo
Może poduszki treba wyregulować bo chyba mają one zapas żeby przesunąć w jedną albo
drugą stronę.

siemka,
mam pytanie,sprawdziłem test na poduchę skrzyni sposobem wrzuconej jedynki i bujaniem samochodu przód-tył i słychać stuki przy bujaniu,dodatkowo mam lekkie drgania na jałowym biegu i od jakiegoś czasu po zmianie biegu słyszę puk.
Czy jeszcze dodatkowo samemu można jakoś sprawdzić poduchę skrzyni aby sie upewnić.
Pozdr

napoleon81 mam dokładnie takie same objawy, daj znać jak rozwiążesz problem bo nie wiem co to może być.

dovii u mnie na 90 % to poducha od skrzyni ta pod filtrem powietrza,dokładnie bede wiedział jak mechanik wymieni

-- 17 października 2014, 20:09 --

Siemka,
to jednak była poduszka skrzyni,nie miałem kaski na nową więc za grosze kupiłem używkę i wg porad forum golfa zregenerowałem,efekt taki że nie ma drgań,nawet z rana jak jest zimny,stuków po zmianie biegów też nie słychać,póki co nie mogę się przyzwyczaić że nic nie drga
Wymieniłem sam bo jednak to banalna sprawa,godzinka z lewarkiem i po sprawie.
Moją ori tez zregenerowałem więc będzie na podmiankę jakby co

witam

ja mam takie objawy - cupra - 3000 rpm - but w podłogę jest walnięcie z prawej strony na dole - koniec palnika dojeżdżam np do świateł hamowanie i znowu stuknięcie pojedyncze ale konkretne
zawias sprawdzony zero luzów wszystko działa - akcja się dzieje zazwyczaj przy ataku na pedał gazu :/
powiedziano mi ze poduszka skrzyni albo silnika reszty nie stwierdzono

szukałem luzów na wahaczach , sworzniu wszystko tryni OK