LeonClub

od jakiegos czasu przy ponad 2 tys. obrotow slysze szum z nawiewu pasazera.
autko ma moc, dobrze przyspiesza ogolnie spadku mocy nie widac. jesli to jakas nieszczelnosc w intelcoolerze to czy taki szum moze byc slyszalny w nawiewach?? czy w przypadku nieszczelnosci moc powinna spadac??

silnik ahf 1,9tdi

[ Dodano: Pon 08 Mar, 2010 ]
samochod nie kopci i nie bierze oleju miedzy wymianami co 8 tys. co mechanicy mowia ze tez jest dziwne bo diesel musi cos brac...

Witam, miałem golfa IV TDI, miałem podobne zjawisko co Ty, na początku był to nawet przyjemny gwizd przy przyspieszaniu powyzej 2tyś obrotów, potem zmieniał się w coraz mocniejszy szum, aż w końcu myślałem ze to nawiew tak szumi, aż w końcu przy długim "butowaniu" przechodził w tryb awaryjny.

Przyczyna: pęknięty wąż na załamaniu - dziura o długości 4 centrymetrów
Czas od momentu uslyszenia zmiany do momentu kiedy samochód zaczął przechodzić w tryb awaryjny: 1 tysiąc kilometrów (około 2 tygodnie)
Koszt węża w warsztacie: 460zl
Koszt węża w ASO Volkswagena: 120zł

Dowiedziałem się później ze takich węży ciśnieniowych nie da się kupić poza ASO, stąd marża warsztatu samochodowego, ale nie ręcze za to co napisałem.

ok sprawdze to w weekend dzieki