Potrzebuje pomocy. Amortyzator napinacza wielorowkowego

Reklama

przez **Brolio** » 9 marca 2010, 15:44

witam mam maly problem. mianowicie amortyzatorek z tego napinacza puscil troche oleju i ta gumka ktora oslania go sie zsunela tzn jest tak luzna ze sama spada a szykuje mi sie za niecale dwa tygodznie wyjazd do holandi i tu pytanie moje, olac nie przejmowac sie jechac wrocic i spokojnie naprawic, czy jak najszybciej wymienic?
Pozdrawiam i dzieki za podpowiedzi

Reklama

przez **peter250** » 9 marca 2010, 15:56

Jeśli puścił olej to uważam, że lepiej wymienić. Przez taki niesprawny amortyzatorek będą łożyska osprzętu dostawać po pupie.

przez **AdamekMMz** » 9 marca 2010, 15:57

ja bym wymienił przed tak długa trasą. koszt nie jest jakiś olbrzymi a wiele spokojniej się będzie jechać

przez **Brolio** » 9 marca 2010, 16:19

nie jest olbrzymi tzn jaki? problem w tym ze budżet jest bardzo ograniczony wlasnie przez ten wyjazd. raczej wytrzyma czy moze cos sie dziac?

przez **AdamekMMz** » 9 marca 2010, 16:35

http://www.allegro.pl/item932369048_nap ... 9_tdi.html taki?? tej firmy (Ruville) są dobre.

przez **Brolio** » 9 marca 2010, 16:39

a ciezko to wymienic samemu ?

przez **AdamekMMz** » 9 marca 2010, 17:45

nie. najpierw trzeba pasek zdjąć, odkręcić napinacz, założyć drugi założyć pasek i po problemie. napinacz trzymają 2 albo 3 śruby.

przez **Damianjg** » 9 marca 2010, 20:03

http://www.allegro.pl/item936331628_amo ... _seat.html

przez **Brolio** » 11 marca 2010, 16:47

ludzie wymienial to ktos? kupilem caly napinacz mam go przed nosem i nie wiem co dalej.... no niech sie ktos zlituje

przez **Axee** » 11 marca 2010, 17:06

Damianjg napisał(a):http://www.allegro.pl/item936331628_amortyzator_napinacza_paska_audi_vw_skoda_seat.html

Bylem ogladalem, podrobka - nie Stabilus, o czym sprzedawca informuje, ze nie oryginal.

Brolio, gdybys uzupelnil profil o rodzaj/typ silnika, to wiedzialbym jaki masz napinacz i powiedzialbym Ci jak go zamontowac ...

przez **Brolio** » 11 marca 2010, 17:11

1.9 tdi 110km asv

przez **Axee** » 11 marca 2010, 17:26

Brolio, sciagnij gorna rure plastikowa od turbo, masz widok na napinacz. Na wysokosci rolki jest miejsce na klucz, naloz klucz oczkowy i naciagnij ramie napinacza, od przedniej strony auta masz w ramieniu napinacza dziurke, jak go odpowiednio naciagniesz to pokryje sie z dziurka w uchwycie napinacza, wloz tam blokade, np. gwozdzik (W nowym napinaczu blokada powinna byc wlozona, wiec mozesz sobie poogladac o co chodzi). Masz juz luzny pasek, odkrec napinacz na 3 srubach, przykrecasz nowy, przytrzymujesz ramie kluczem i wyciagasz blokade, zwalniasz ramie. Zakladasz rure turbo.

P.S. http://www.leonclub.pl/forum/profile.ph ... ditprofile tu uzupelnij dane silnika.

przez **Kimoch** » 11 marca 2010, 17:30

Brolio, w razie jak byś za jakiś czas szukał oryginału (bo temu długiej żywotności nie daje) to zapraszam

...a i mam nadzieje że po tym telefonicznym instruktażu ogarniesz to bez problemu :ok:

przez **Brolio** » 11 marca 2010, 17:43

Axee, Kimoch dzieki panowie

Kimoch, mam nadzieje ze nie w tym przypadku nie bedziesz mial racji i bedzie dlugo dzialac

Reklama