LeonClub

Witam,
w Leonie mojej siostry (silnik ASV, 2001r, raczej brak chipa) pojawiły się problemy z mocą. Czasami auto ładnie ciągnie na każdym biegu do odcinki i jest ok. Ale często zdarza się tak że np. ciągniemy auto na 3 biegu i przy ok 3,5 - 4 tys obr odcina turbo, lub ciągniemy 3 bieg do ok 4 - 4,3 tyś obr, wrzucamy 4 bieg i nie ciągnie już na obrotach.
I po zajściu takiej sytuacji wyrzuca błąd 17965 (Przekroczona w górę granica regulacji układu regulacji ciśnienia doładowania)
Póki co wymieniono wężyk podciśnienia ten co idzie z N75 do gruszki, i jeszcze jeden który wyglądał średnio dobrze:) ... wymieniono sam zaworek N75, podmieniono przepływkę na próbę na inną. Problem nadal występuje. Rok temu auto miało regenerowaną turbinę.
Wczoraj porobiłem logi dynamiczne, umieszczam je poniżej:


Zaznaczyłem żółtym kolorem moment gdzie auto straciło moc.
Sprawdziłem również podczas przyspieszania w grupie 008 przy dynamicznym przyspieszaniu przy ok 3000obr i wartości też są ok.
Sprawdziłem również przekaźnik 109 - wygląda wszystko ok, styki się nie lepią, nie ma upaleń ani nic.

Co może być jeszcze przyczyną powyższego problemu?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc

Mam identycznie jak u twojej siostry czasami auto ladnie idzie do konca, a sa takie momenty ze na 5 biegu 120 km/h i dupa dalej sie dusi nie chce ciagnac wiec chetnie tez sie dowiem co moze byc przyczyna takiego zachowania. Najdziwniejsze jest ze ten objaw jest co jakiś czas :/

RaDeK86, może piłujesz go na zimnym silniku?

.... o właśnie może odnośnie tego co mario1987ck napisał ... dodam że auto traktowane jest jak na diesla przystało

RaDeK86, może piłujesz go na zimnym silniku?

Nie no tak to nie na zimnym max 2000 tys. obrotow nie katuje go nawet na rozgrzanym moze przychylal bym sie w druga strone moze czasami nawet leci psj bo tras czesto nie robie a na miescie cisnac do 3500-4000 tys. zaczyna lekko ryczeć

ile jeszcze razy to będzie...

Zapieczone kierownice spalin w turbinie. Turbo do czyszczenia.

dodaj log 011bs zobaczy się czy sztanga wogóle pracuje...jeśli nie to turbina do czyszczenia

niedzwiedz11 napisał(a):dodaj log 011bs zobaczy się czy sztanga wogóle pracuje...jeśli nie to turbina do czyszczenia

Ja pierdziele... ludu...

Turbo z ASVała zamyka MAP sensor = dmucha więcej niż ARL. Sprawdzcie jeszcze czy ciśnienie w kole zapasowym jest odpowiednie, bo może to powoduje notlaufy? No i jeszcze żaróweczkę w kokpicie, bo jak przepalona to też może być przyczyna.

Fakt, mogła jeszcze gruszka zgnić... tak czy siak, do turbo trzeba zajrzeć.

powiedz siostrze niech troszkę częściej gazu używa w TDI jak ma problemy z regenerowanym rok temu świstakiem. zapieczone kierownice są - dmuchawka do zdjęcia i czyszczenia.

Dzięki za odpowiedzi, fakt faktem siostra trochę go muli .. a żeby pocisnęła powyżej 4tyś obr długo nie mogłem jej przekonać, chyba faktycznie jej jazda miała wpływ na to. Jedynie co mogę dodać to to że pierwszy raz taki objaw się pojawił przy trasie z Zakopanego ... po przejechaniu jakiś 450 km trasy ... pociągnęliśmy auta do 180km/h i wtedy pierwszy raz się to zdarzyło.

Pozdrawiam