LeonClub

Witam!
Panowie jade sobie autostradą 120km/h 3tys obrotów i wskazówka obrotomierza ani niedrgnie więcej.
Mechanik mówi że może to być przepływomierz, i poradził odpiąć przepływomierz i spróbować z odpiętym czy nadal będzie ta sama sytuacja.
Jaka jest wasza opinia??
Pozdrawiam

martinb33, ale to dochodzi do takiej prędkości i coś się przy tym dzieje?? No możesz spróbować pojechać z odpiętą.

o predkość tu mysle niechodzi bo to byl 4 bieg wiec na 5 napewno by jeszcze szybciej pocianal ale obroty 3tys i ani troche wiecej, a chyba powinny obroty isc duzo wyzej!

prawdopodobnie notlauf, zapieczone kierownice w turbo, najlepiej podpiac pod VA i zrobic logi dynamiczne, koledzy bardziej kumaci powiedza cii wtedy co i jak

robertpik napisał(a):prawdopodobnie notlauf, zapieczone kierownice w turbo, najlepiej podpiac pod VA i zrobic logi dynamiczne, koledzy bardziej kumaci powiedza cii wtedy co i jak

Ja bym obstawial jednak przeplywke, przy notlaufie auto wpada w trub awaryjny
Moze byc jeszcze nastawnik pompy wtryskowej
Bez logow i fachowej diagnostyki to wrozenie z fusow

no a załóżmy że jest to przepływomierz, czy może byc taka sytuacja że wiecej pali wtedy??
Bo mi sie wydaje ma troche duży apetyt.

przy padniętej przepływce może więcej palić

Ja osobiście nie obstawiałbym notlaufa, jeżeli od samego początku nie da się rozpędzić to raczej albo turbo w ogóle nie chodzi, posprawdzać trzeba wszystkie przewody, węże. a Jakbyś miał samostart do diesli do to możesz zdjąć rurę,(ewentualnie od strony filtra), i psiknij sobie trochę. Mój kumpel miał padniętą przepływkę i tak było, że jak psiknął tam, to jakąś chwilę auto dobrze szło i tak zdiagnozował, wymienił i jest ok. Czy kopci trochę?

niekopci, ale przy 3 tys nieidzie dalej i pali troche za dużo, mechanik twierdzi że przepływomierz.
A kolega marcin44 może podpowiedziec co to trzeba psyknąć??

a ile ci pali ?

robertpik napisał(a):a ile ci pali ?

ok 7litrów
a ile powinien? tak kręcąc się po mieście

ja podobno mam przeplywke ok a pali ok 8 l po Łodzi ,ale jak rozgrzeje silnik to raczej daje w pizde żeby znowu sie kierownice w turbo nie zapiekły

To jest coś takiego: http://www.allegro.pl/item1015231660_sa ... 01399.html

Tylko jeśli nie idzie ci od początku autko to może nic nie zdziałać, w każdym razie wygląda to tak, że trzeba zdjąć ten wąż od filtra powietrza i popsikać w przepływomierz od środka.

W sumie to tylko logi mogą naświetlić problem jak należy. Bo może być że to turbina jednak.

Witam, zawziałem sie i udało mi sie przeprowadzi test z przeplywomierzem,
no i z odpietym jest dalej tak samo, nic sie niezmieniło a nawet był jeszcze bardziej "mułowaty"
niestraszcie mnie że to jednak turbina??!!

póki nie dasz logów z vcds przynajmniej z grupy 003 i 011 to nic dalej nie będzie wiadomo.

rumianko napisał(a):póki nie dasz logów z vcds przynajmniej z grupy 003 i 011 to nic dalej nie będzie wiadomo.

wybcz nawet niewiem co to jest;p wiec chyba utoneiśmy
niestety nieznam sie na logach itp chyba ze mi pomożecie co to jest i z czym to sie je;)