LeonClub

Witam.
Czy pompowtryskiwacz (ARL) który leje na zimnym, a na ciepłym jest prawidłowo- trzeba wymieniać, czy da się to jakoś inaczej ogarnąć?

sławek napisał(a):Czy pompowtryskiwacz (ARL) który leje na zimnym, a na ciepłym jest prawidłowo- trzeba wymieniać, czy da się to jakoś inaczej ogarnąć?

jak leje to naprawiaj jak najszybciej inaczej mozesz się doczekać dziury w cylindrze

Środki typu STP do czyszczenia wtrysków- raczej już nie pomogą?

sławek napisał(a):Środki typu STP do czyszczenia wtrysków- raczej już nie pomogą?

a jak Ci pokazuje na VAG ? Jakie BIP'y gr 23, jakie korekcje gr 13

Bipów nie sprawdzałem.
Na wadliwej czwartej pompce korekcja dochodzi do 3mg- co powoduje kłęby białego dymu.
Co dziwne, na ciepłym silniku ta sama pompka w granicach 0.60-1mg, tylko czasami "pobudzi się do ok. 3mg.
Tak to mniej więcej wygląda, jak w tym temacie na filmach:
viewtopic.php?p=313226#313226

wlej STP i zobacz co się będzie działo na VAG - jak nie pomoże to wymienij jak najszybciej

Właśnie zrobiłem logi 013 i 023 na zimnym i ciepłym silniku:
silnik zimny:
Log (30 - 023,013)
i ciepły:
Log (29 - 013,023)
Źle to wygląda?

no hitem to zdecydowanie nie jest. Ale jakąś mega tragedią... hmm no widziałem gorsze auta. Nie wiem co tam Ci w tym motorze robili ale coś jest nie teges.

Sammael napisał(a):no hitem to zdecydowanie nie jest. Ale jakąś mega tragedią... hmm no widziałem gorsze auta. Nie wiem co tam Ci w tym motorze robili ale coś jest nie teges.

Wymienili popychacze, wałek, regenerowali głowicę i wymienili oringi na pompkach.
Teraz mechanik chce wymienić pompowtryskiwacze, i nie wiem, czy to na pewno jest konieczne?

a co się w ogóle z autem stało? wałek się wytarł? Dobrze to auto zapala?

Najpierw padło turbo- było podejrzenie że resztki wirnika mogły dostać się do silnika -dlatego głowica była ściągana i regenerowana, przy okazji okazało się że wałek prawie nie miał jednej krzywki, a popychacze nadawały siłę do wymiany.
Teraz zapala dobrze, tylko przez moment trochę silnikiem telepie.
Jak ściągnę pokrywę, to będzie widać numery pompek? Może znajdę jakieś na podmiankę.

sprawdź jak jest rozrząd ustawiony (na vag 4ty kanał 4ta wartość)
i ciekawe czy masz pompki wyregulowane na nowo względem wałka.

Rozrząd na -1,7.
Pompki niby regulowali.

sławek, Nie dasz rady podjechać do Goodhope, żeby Ci popatrzył jak ustawili pompki i rozrząd?
Ja z takimi rzeczami wole męczyć swojego tunera niż dawać auto zwykłym mechaniką i zastanawiać się czy wszystko ok zrobili

Najpierw mechanik podmieni wtryski na sprawne, wtedy będzie wiadomo czy pompki, czy coś innego szwankuje.