LeonClub

Witam.

Jak w temacie, mam duzo babli w przewodzie od filtra paliwa do pompy wtryskowej gdy silnik pracuje.
Jakies pol roku temu wymienilem filtr paliwa i zauwazylem te bable. Z poczatku myslalem, ze to pozostalosc powietrza z filtra. Niestety nie wiem czy bable byly przed wymiana. Sprawdzilem zaciski przy filtrze - sa ok, sprawdzilem zaworek i wydaje sie byc ok- oringi cale i zaworek ciasno wchodzi do filtra. Po wylaczeniu silnika robi sie jeden duzy babel.
Rok 2000, silnik 1.9 TDI AHF 81KW.

Zauwazylem tez, ze troche gorzej zapala gdy silnik jest zimny.

Wie ktos skad to powietrze? Zna ktos zasade dzialania tego zaworka?

Tylko prosze nie odsylajcie mnie do szukajki, bo siedze juz kupe czasu i szukam i nic nie moge znalezc.

Pozdrawiam.

Tomek

Pół roku?Czas najwyższy wymienić filtr.Załóż np.Manna i powinno ustać.Bynajmniej u mnie po wymianie na taki filtr objaw minął.

jędrek napisał(a):Pół roku?Czas najwyższy wymienić filtr.Załóż np.Manna i powinno ustać.Bynajmniej u mnie po wymianie na taki filtr objaw minął.

Po wymianie, gdy pokazaly sie bable stwierdzilem, ze to normalna sprawa, filtr musial sie odpowietrzyc. Dzisiaj zrobilem drobny przeglad przed zima i zauwazylem, ze bable nie zniknely i jest ich jeszcze wiecej niz po wymianie filtra - przelatuja stadami przez wezyk

Wymiana filtra, no ok, ale skad to powietrze? Przeciez filtr to zamkniete, szczelne naczynie.

Przerabiałem ten temat, po zmianie ori opasek na zwykłe skręcana minęło bąbelkowanie

witam, całkiem nie dawno pisałem w takiej sprawie na forum ( viewtopic.php?p=319311&highlight=#319311 ), u mnie też zaworek wyglądał ok, i oringi siedziały ciasno a mimo to miałem powietrze w przewodzie. Nie wiedziałem co już robić "zaryzykowałem":D i kupiłem nieco wcześniej nowy filtr który i tak miałem wymienić przed zimą dla świętego spokoju, a przy okazji dokupiłem nowy zaworek za chyba 30 pln i teraz nawet gdy auto postoi w garażu 3 dni to w przewodach nie ma ani bąbelka powietrza, i oczywiście po zapaleniu też nie, pozdrawiam.

ligi25 napisał(a):Witam.

Jak w temacie, mam duzo babli w przewodzie od filtra paliwa do pompy wtryskowej gdy silnik pracuje.
Jakies pol roku temu wymienilem filtr paliwa i zauwazylem te bable. Z poczatku myslalem, ze to pozostalosc powietrza z filtra. Niestety nie wiem czy bable byly przed wymiana. Sprawdzilem zaciski przy filtrze - sa ok, sprawdzilem zaworek i wydaje sie byc ok- oringi cale i zaworek ciasno wchodzi do filtra. Po wylaczeniu silnika robi sie jeden duzy babel.
Rok 2000, silnik 1.9 TDI AHF 81KW.

Zauwazylem tez, ze troche gorzej zapala gdy silnik jest zimny.

Wie ktos skad to powietrze? Zna ktos zasade dzialania tego zaworka?

Tylko prosze nie odsylajcie mnie do szukajki, bo siedze juz kupe czasu i szukam i nic nie moge znalezc.

Pozdrawiam.

Tomek

Miałem podobnie tyle tylko ze u mnie doszło do zapowietrzenia układu. Okazało sie ze przyczyna był czujnik paliwa a konkretnie peknieta rurka ssąca w czujniku. Wymieniłem czujnik i po problemie

Witam!
Odświeżę temat, w leonie 1.9tdi asv po wymianie filtra paliwa w przewodzie stoi duzy bąbel powietrza a po odpaleniu widać jak leci bardzo duzo mniejszych bąblów powietrza z filtra do pompy. Co może być przyczyną i jak temu zaradzic?

andrzej2910 napisał(a):Witam!
Odświeżę temat, w leonie 1.9tdi asv po wymianie filtra paliwa w przewodzie stoi duzy bąbel powietrza a po odpaleniu widać jak leci bardzo duzo mniejszych bąblów powietrza z filtra do pompy. Co może być przyczyną i jak temu zaradzic?

Moim zdaniem jeśli silnik dobrze odpala i nic się nie dzieje to po co to ruszać. Wymieniłeś filtr więc jest ok.

andrzej2910 napisał(a):Witam!
Odświeżę temat, w leonie 1.9tdi asv po wymianie filtra paliwa w przewodzie stoi duzy bąbel powietrza a po odpaleniu widać jak leci bardzo duzo mniejszych bąblów powietrza z filtra do pompy. Co może być przyczyną i jak temu zaradzic?

weź mu rure przedmuchaj dobrze to i bąbelków się pozbędziesz

Powinien sie sam odpowietrzyć po pewnym czasie, ale jeśli to nie ma wpływu na odpalanie to w czym problem. ?