LeonClub

Witam mam dziwne doznania przy prędkości 120 samochód wpada w dziwny rezonans. Odbywa się to tylko przy prędkości 120 ani mniej ani więcej jadać szybciej znika,zwalniając do 120 pojawia się poniżej 120 nie ma?? Co to jest?? Czy coś jest odkręcone czy co??

Kolego widzę że masz więcej problemów ze swoim leonem jak kolega sławek,
Przytoczę słowa kolegi Sammael. Mam nadzieję że się nie obrazi "Kula się stłukła, idę po fusy"
Sorry za OT ale nie mogłem się powstrzymać.

grzesiu221283, kolejne tematy i posty nie mówiące nam nic..... nic z nich nie można wysnuć ani się domyślić. Ogarnij się chłopie i poczytaj troszkę forum. Poza tym zwracaj baczniejszą uwagę na to jak piszesz swoje posty - są one bez ładu i składu. Kolejne pisanie dla samego pisania będzie skutkowało ostrzeżeniami

Mirczas,nie mam problemów tylko się zapytałem spisuje się bardzo dobrze.to mój pierwszy samochód i porostu może jestem przewrażliwiony na jego punkcie.

Może jelito grube wpada Ci w rezonans... Może powstać "brązowa nuta" Dwumas, półosie, wyważenie kół, poduszki silnika etc. Multum możliwości

i widzisz skrzynia i kompletne sprzęgło łącznie z dwumasem jest ok koła tez mam dobrze wyważone , poduszka silnika ?to by na wolnych trząsł i przy gaszeniu telepało... A dlaczego półosie ?Krecik siedzi dobrze i się na światło dzienne nie wybiera bez pozwolenia kolego jak masz problemy z kichami to do lekarza trzeba się wybrać

Tam o moje kichy się nie martw. Kiedyś znajomy miał przypadek w Hondzie Civic ze w przedziale 120-130 mu trzęsło autem, nie zależnie na biegu czy luzie. Okazało się że ma krzywą pół oś i tylko wtedy były wyczuwalne drgania. Podobne objawy mogą również być przy wadliwych przegubach wewnętrznych.

1wersja - light
-opony
-złe ciśnienie w oponach
-bąbel na oponie
-wyważenie złe

2wersja - medium
-półosie
-może też przegub

3wersja
-dwumas
-łożysko
-poduszka pod silnikiem

4wersja hardcore!!
-metaliczny dźwięk silnika? silnik jak by chciał wyskoczyć z ramy? - korbowód
właśnie to przerabiam... -_-

1 ,3, i 4 odpadają opony mam nowe tygodniowe zimówki barum świeżo wywarzane , sprzęgło i cała resztę są w pełni sprawne , silnik chodzi jak pszczółka nie pluje olejem po korku. przeguby nie dają znaku o sobie, półosie krzywe nie są, dzwona nie miał ani po krawężnikach nie skakał..

nowa opona musi sie ulozyc na feldze,
po wywazeniu i przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow moze byc wymagane powtorne wywazenie.
Swiezo po zmianie kol miales te objawy?

miałem to wcześniej