LeonClub

Witam,
mam poważny problem. Uszkodziłem miskę olejową i podczas demontażu uszkodziłem uszczelniacz wału, tak się to chyba nazywa. Chodzi mi o to coś gdzie są wkręcone dwie śrubki podtrzymujące miskę, które najgorzej wykręcić.
Problem polega na tym, że nie mam pojęcia z której strony się do tego zabrać.
Auto stoi na kanale bez miski więc podjechanie do mechanika nie wchodzi w grę.
Na allegro znalazlem już część link 1 ,link2.
Jeżeli ktoś mierzył się z czymś takim to bardzo proszę o jaką kolwiek pomoc. Od czego zacząć i jak po kolei postępować

Wydaje mi sie ze zeby zalozyc ten uszczelniacz nowy to trzeba odkrecic skrzynie biegow i kolo dwumasowe

Tak żeby wymienić uszczelniacz wału to trzeba wyciągnąć skrzynie biegów odkręcić sprzęgło i koło dwumasowe, przy wsadzaniu uszczelniacza trzeba uważać aby nie podwineła się warga. W kanale wyciągnięcie skrzynie to troche męczące zadanie ale do wykonania.

Pozdrawiam

No to Panowie mnie nie pocieszyli. Załamka
A jakąś instrukcję jak się za to zabrać mógłbym prosić?
Co mam po kolei odkręcać żeby tego dokonać. Tak poważnej operacji jeszcze nie przeprowadzałem.
A czy jest taka opcja, że można opuścić silnik zamiast demontować skrzynię? Po tym co zaobserwowałem śruby podtrzymujące silnik są skręcone ze skrzynią biegów.

[ Dodano: 21 Luty 2011, 21:59 ]
Jaki klucz jest potrzeby aby odkręcić półosie?

[ Dodano: 14 Marzec 2011, 21:19 ]
Witam ponownie,
mam pytanie. Jutro mam zamiar spuszczać skrzynie w dół ale nie wiem co to jest ta cienka gięta rurka z odpowietrznikiem nad wybierakami biegów (tak się to chyba nazywa). Nie wiem czy można to odkręcić, co się stanie?
Może ktoś coś wie na ten temat?