LeonClub

Witam

Problem polega na tym że silnik ASZ nie odpala. Ale od początku:
Przyjechałem z takiej krótszej wycieczki ok 70 - 80 km, samochód w czasie jazdy zachowywał się normalnie. Silnik ładnie ciągnął i pracował bez zarzutu. Samochód ładnie zaparkowałem i poszedłem do domu. Po 4 godzinach chciałem go odpalić... standardowa procedura. otwarcie z pilota, kluczyk w stacyjkę, kontroli się zapaliły, po ceremonii chcę palić i silnik nie pali. Nawet rozrusznik się nie przekręcił. próbowałem raz, drugi, trzeci.... Zamykałem otwierałem samochód.. ale nic nie pomagało, było tylko słychać lekkie cykniecie i po wyciąganiu kluczyka ze stacyjki odblokowywał się centralny.
Próbowałem odpalać na kable, kluczykiem zapasowym, sprawdzałem bezpieczniki... ale dalej jest problem. Samochodu nie w sposób uruchomić.
Znajomy mi podpowiada by spróbować na popych... ale nie jestem do końca przekonany do metod siłowych.
Na forum nic nie znalazłem o podobnym przypadku. Takie to dziwne że nagle przestał działać - mam nadzieje że to jakaś pierdoła.
Jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny ?

Krzysiek_ost napisał(a):Znajomy mi podpowiada by spróbować na popych... ale nie jestem do końca przekonany do metod siłowych.

absolutnie, to może być jego ostatnie odpalenie wtedy.

radzę podłączyć VAG i sprawdzić błędy, może być nawet tak że rozrząd przeskoczył albo wersja bardziej optymistyczna - nie dostaje paliwa. najpierw podłącz

Marcin_TDI napisał(a):radzę podłączyć VAG i sprawdzić błędy, może być nawet tak że rozrząd przeskoczył albo wersja bardziej optymistyczna - nie dostaje paliwa. najpierw podłącz

Czy jeśli przeskoczył rozrząd to wiąże sie to z remontem silnika ? wcześniej działał silnik idealnie. Może przeskoczyć w czasie gaszenia silnika? czy jesli przeskoczy rozrusznik nie powinien kręcić ?

Paliwa pełny bak ...

Słuchaj miałem podobnie, stanąłem pod sklepem i jak wróciłem - martwa cisza. Sprawdź kabel od rozrusznika,podobno lubią się ukręcać przy samym rozruszniku.

to ten w okolicach skrzyni biegów ?

Marcin_TDI napisał(a): może być nawet tak że rozrząd przeskoczył

To chyba rozrusznik by kręcił?

A wcześniej nie miałeś tak, że po przekręceniu kluczyka rozrusznik jakby przez moment się "zastanawiał" czy ma ruszyć, tzn. po chwili dopiero zaskakiwał?

Miałem tak w maluchu a potem w oplu omedze też takie cyknięcie, w maluchu ukręcony kabel od rozrusznika a w omedze rozrusznik do wymiany. Sprawdź jeszcze klemy czy nie są poluzowane, przekręć na zapłon i zobacz czy wszystkie kontrolki zgasają, jeśli tak to chyba klemy.

Szczoty rozrusznika lozyska rozne opcje. I dlaczego nie odpalac z pycha jezeli kiedys zmienial rozrzad i wie ile czasu tem to z 2 biegu spokojnie ze sprzeglem i mozna smialo probowac. Nic nie powinno sie stac.

Najprawdopodobniej padł Ci akumulator, albo styki w stacyjce, albo w rozruszniku.
Czasem pomaga oczyszczenie klem aku jak zaśniedziały lub podładowanie aku. Zapalenie "na pych" jest ryzykowne. Grozi przeskoczeniem paska i uszkodzeniem głowicy i zaworów.

Tracer2 napisał(a):Najprawdopodobniej padł Ci akumulator

kontrolki i centralny - wszytko działało wiec odpadło. Ale o stykach w stacyjce tez myślałem.

A wcześniej nie miałeś tak, że po przekręceniu kluczyka rozrusznik jakby przez moment się "zastanawiał" czy ma ruszyć, tzn. po chwili dopiero zaskakiwał?

nie miałem . W zasadzie to dobrze bo to znaczy że szczotki są jeszcze dobre

Troll napisał(a):Sprawdź kabel od rozrusznika

Bingo => pojechałem na warsztat i
Powodem okazał się rzeczywiście uszkodzony przewód elektryczny do rozrusznika. Udało się go wsadzić z powrotem, jednak to czasowe rozwiązanie. Muszę kiedyś porozkręcać nadkole, żeby było wygodniejsze dojście i porządnie to zabezpieczyć. Usterka błacha. 30 minut roboty. Więcej było szukania gdzie w ogóle jest rozrusznik i gdzie ma być ten kabel ( samochód mam od niedawna, a mechanik to ze mnie taki że umie to co mu sie kiedys zepsuło w fiacie ).

Dziękuje panowie za pomoc . Temat na przyszłość dla innych żeby wiedzieli że świecące kontrolki i brak odzewu silnika to kabel od rozrusznika .

[ Dodano: 2 Maj 2011, 21:05 ]
proponuje moderatorom przeedytować tytuł i dodać frazę rozrusznik nie kręci.
czyli "ASZ nie odpala ( rozrusznik nie kręci)". Będzie łatwiej innym odszukać temat.

Jakie nadkole, wyciagnij aku , mocowanie aku i od góry wszystko ładnie dojdziesz.

odgrzeje kotleta. mam problem dokładnie taki sam jak wyżej opisany (w ASV) z tym że raz odpali za 2 razem a raz za 20. czy w tym przypadku tez moze byc winny kabel od rozrusznika? na oko kabel wygląda dobrze. vag nie pokazuje żadnych błędów. jak już zaskoczy to kręci dobrze i odpala bez problemu. nie wiem czy brać sie za demontaz tego rozrusznika i regeneracje, czy zacząć od wymiany tego przewodu.

moje 2 przypadki byly takie ze silnik asv wsiadam do samochodu i przekrecm stacyjke i rozrusznik nic nie reaguje trochę sie wystraszyłem proboje 2 raz i za 2 razem wszystko ładnie działa miałem 2 takie same sytuacje i mnie zastanawia czy mam się tego obawiać czy nie??

Proponuję sprawdzić czy dochodzi prąd do cewki/elektromagnesu rozrusznika (cienki czerwony przewód) po przekręceniu kluczyka w pozycje rozruch. Jeżeli dochodzi to winna może byc owa cewka. Jeżeli nie dochodzi to problem prawdopodobnie tkwi w kostce stacyjki.

Panowie, dziś miałem taką akcję w ASV, że jadę sobię, dojeżdżam do świateł, nagle samochód gaśnie, na dohamowaniu. Odpalam go a tam martwa cisza. Gdy przekręcam kluczyk jest normalnie "cyknięcie" i nic dalej. Czy to może być to samo? Kontrolki oświecają się i gasną, świeci się tylko akumulator. Wszystko wygląda okej. Jestem 150km od domu i nie bardzo mam tutaj jakiegoś mechanika...

Ewidentnie problem z ładowaniem do sprawdzenie alternator i akumulator

Podpinałem na kablach go od Avensisa znajomego i próbowałem zakręcić. Nadal to samo. Wystarczy to, czy muszę przełożyć akumulator i wtedy spróbować?

Ja na twoim miejscu podładowałem bym aku podłącz go na całą noc i zobacz jaki będzie efekt.
Dodatkowo sprawdź klemy czy nie masz luźno i przewody plusowe i masowe

rah606, prawdopodobnie zimne luty w przekaźniki 109 , skoro nie odpalił na szelkach .

Zamontowaliśmy akumulator od innego pojazdu. Nic. Wyjęliśmy rozrusznik i na krótko połączony nie kręcił. To może być on. Wymontowałem i dałem do sprawdzenia, jutro wynik.

ja mialem podobnie w starym aaz okazalo sie ze masy nie bylo

Rozrusznik spartaczony, ale po regeneracji nadal nic. Lekko rychnął, myśleliśmy że słaby akumulator ale po naładowaniu chce odpalić, słychać pół sekundy rozrusznik, kontrolki gasną i nic. To może być coś poważniejszego, nie?