LeonClub

Witam
Jak w temacie jaka powinna być poprawna dawka paliwa na wolnych obrotach silnika seryjnego ASV ? Oczywiście silnik rozgrzany powyżej 80 stopni. Cgodzi mi o parametr drugi w grupie 001 (w mg/H). Chce ustawić u siebie bo chyba mam za wysoką... Moja obecna to od ok 4,4 - 5,0 mg/H. Za pomocą Vaga udało mi sie obniżyć do 4,0-4,2mg/H wiecej już nie ma możliwości.

Może powiecie też jakie wy macie w tych silnikach...seryjnych.

4,4 - 4,6 przed softem, po nie sprawdzałem.

hmm to wychodzi na to ze jak mam tez w okolicy 4,6 to jest dobrze ? widzialem jakies logi w necia silnikow ASV i mieli po ok 3,4-3,6...

Ty piszesz że OBNIŻYŁEŚ z 4,4 - 5,0 na 4,0 - 4,2

Zmniejszenie wartości powoduje zwiększenie ilości paliwa z tego co wiem, ale wiem niewiele to może ktoś się jeszcze wypowie

wiem wiem... Chodzilo mi o obnizenie parametry w Vagu...
Tylko cały czas zastanawiam sie czy wartosci ok 4.0-4.2 sa poprawne...

im mniejsza dawka tym lepiej zapierdziela. na 3.6 bedzie ok

O to mi chodzioło

A czy cieżko jest ustawić tym nastawnikiem odpowiednią dawke ? Mam Vaga... i zamierzam zakupić klucz do tej sruby trójkątnej... Tylko moje obawy są takie żeby nie leciało spod uszczelki nastawnika jak go rusze...

Ile luzować te sruby co mocują nastawnik ?

nieduzo luzujesz, gumowym mlotkiem stukajac przesuwasz pokrywe.

Pokrywe ?
A nie luzuje nastawnika i nastawnik przesuwam ?


Zauważyłem ze narazie jak za pomocą Vaga zwiekszyłem dawke paliwa na ok 4,0 to wtedy o 0,1 jest spalanie chwilowe mniejsze na wolnych obrotach.


Czy jak mam zapiekające sie łopatki w turbinie to moge wyregulować dawke czy zapiekajace sie turbo moze miec wplyw ze potem po naprawie turbo znow bedzie zla dawka ?

[ Dodano: 25 Październik 2011, 09:14 ]
Czy dawke powniniem ustawic zaraz po odpaleniu silnika ? Bo po ok 2 min recyrkulacja spalin zostaje wylaczona i dawka sie zmienia. Czy dawke sprawdzac mam do 2 min po odpaleniu?

po co ogólnie tą dawkę ruszasz jak miałeś dobrą. Dawkę regulujesz na rozgrzanym silniku.nastawnikiem się reguluję, tylko tam 1mm różnicy to już mega skok w dawce, trzeba to robić ostrożnie.

wlasnie mam poprawnej bo mialem ok 4,4-5,0 a powinno byc ok 3,6 to dawka fabryczna...

3,6 to nie jest dawka fabryczna.

A jaka jest fabryczna i jaka jest odpowiednia dla silnika ASV ?

Ludzie nie rozmawiajcie skrotami... Bo po to sa tematy zeby wyczepujaco pisac jesli ktos wie i chce pomoc.

Witam mam pytanko wczoraj założyłem 216 ,a autko miało wcześniej zrobiony program i teraz dawka paliwa wynosi 1.8mg, czy powinienem ją zmniejszyć jak tak to do jakich wartości najlepiej by było

Mowia ze dawka powinna byc ok 3, 6-4,0

studzien, wydaje mi się, że dawka to dawka i nie ma znaczenia czy lejesz 50tkę z półlitrówki czy ze 'szczeniaka'... to dalej 50ka
Ale się nie zbyt znam, więc niech się 'przysłowiowi' kumaci jeszcze wypowiedzą.

mozesz ustawic nawet 2.0 dawke ale jezeli pompa zdycha nie zmieni to nic. nie ma ustalonej z gory dawki jaka ma byc pokazywana na vagu. zazwyczaj okolice 3.6 to lekki dymek powinien sie pojawic... zakladajac 0.216 warto dawke ustawic tak aby nie bylo zbyt wielkiego batorego....

klientowi zawsze powtarzam ze bez dymu nie ma ognia diesel musi dymic

Panowie pytanie.Nigdzie nie moge zlalesc konkretnej odpowiedzi.jak ustawic dawke nastawnikiem??tzn w ktora stone pukac w nastawnik.

Stojąc przodem do auta to pukając w prawo (stronę kierowcy) zwiększasz dawkę wartość w grupie 001 maleje, zmniejszasz w przeciwną.

PiterEL
Witaj nie wiem czy to Ci cos pomoże bo nie mam Vaga ale u mnie w seri ASV jak chodzi na rozgrzanym silniku to chwilowe spalanie komp na cyferblacie pokazuje 0,4 - 0,5 l.

Heja,
a jaka powinna byc optymalna dla ARL-a bo ja mam 4.4-5.0

Pozwolę sobie lekko odkopać temat. Jaka mogę ustawić sobie dawkę paliwa w ASV aby nieco lepiej się odpychał ? Bo w 1z miałem 2.4 ale czy w ASV też tak mogę ustawić czy tutaj jest nieco inaczej i optymalna dawka była by około 3.0