dziwny swist przy gwaltownym przyspieszaniu

Reklama

przez **MrSiara** » 27 października 2011, 21:45

Witam dzisiaj podczas przejazdzki jadac spokojnie chcialem sobie troszke depnac i jak depnalem to wydobyl sie taki dziwny dzwiek a mianowicie swist turbiny a oprocz tego dzwiek jakby sie wkrecala wiertarka na obroty dobywa to z prawej strony nadmienie ze nie dawno wymieniaelm rure od intercoolera i nie wiem czy to ma zwiazek z tym prosze o pomoc i z gory dziekuje. Jesli nie ten dzial to albo bylo to prosze o wyrozumialosc

Reklama

przez **jędrek** » 28 października 2011, 07:51

zobacz czy dobrze ją założyłeś

przez **chlorek** » 28 października 2011, 08:51

a mocy nie straciłeś, generalnie ARL lubi świstać:)

przez **MrSiara** » 28 października 2011, 13:45

mocy nie stracilem swist jest ale oprocz niego jest taki dzwiek wiertarki sprawdze czy dobrze siedzi

[ Dodano: 28 Październik 2011, 17:40 ]
sprawdzilem mocowanie rury i rura siedzi solidnie i mocno kurde nie wiem co to jest

ma ktos jakies pomysly?

przez **untaztood** » 28 października 2011, 19:12

Może napinacz paska?

przez **MrSiara** » 28 października 2011, 22:17

ale to tylko przy przyspieszaniu sie odzywal bo jak stoje na postoju i przegazuje audtko to tego nie slychac musze to zrobic bo ten swist mnie drazni i jest meczacy

przez **WisniaTSW666** » 29 października 2011, 00:44

sprawdz dokladnie cale orurowanie. Ja mialem coś takiego to sie okazalo ze obrobily mi sie wypustki i pierscien zalozony nawet tego nie trzymal i sie rozlaczala dolna rurka gumowa. Chyba ze Twoje Turbo sie wykancza...

przez **jędrek** » 29 października 2011, 08:31

ewentualnie sprawdź jeszcze sprzęgiełko alternatora

przez **Nastar** » 29 października 2011, 19:11

Coś podobnego mam u siebie w Octavii po montażu turbo od ARL (nowe). Po wdepnięciu, zaraz jak auto ma jeszcze ciężko i się rozkręca to słyszę taki dziwny świst/zgrzyt jakby a może rzężenie (trudno to opisać). U siebie tez własnoręcznie montowałem większy SMIC i z jedna złączką walczyłem dłużej - sprawdzę jeszcze bo podejrzewam to a jak nie to sprawdzę wszystkie połączenia rur.
Słyszałem, że ARL lubi poświszczeć ale nie jestem pewien czy to właśnie to...

przez **MrSiara** » 29 października 2011, 21:48

ja tez slyszalem ze ARL lubi swiszczec ale swist jest a oprocz tego swistu jest jeszcze drugi dzwiek i dzis zauwazylem ze ten dzwiek pojawia sie przy gwaltownym wcisnieciu gazu bo jak przyspieszam powoli i krecac nawet do 3 tysiecy obrotow to tego dzwieku nie mam dzis luknolem troche na rury i wydaja sie dobrze siedziec jeszcze w poniedzialek to sprawdze lepiej

przez **Nastar** » 30 października 2011, 00:11

MrSiara, no to jeszcze zostaje uszczelka kolektora... Miałem przy tym grzebane w czasie montażu turbo i może jakaś nieszczelność została... Sprawdzę po weekendzie chyba.

przez **chlorek** » 30 października 2011, 09:33

podjedź na warsztat bo tak to możemy wróżyć, równie dobrze może któreś łożysko ci staję i dlatego zgrzyta.

przez **siwy1mln** » 8 listopada 2011, 11:15

witam . mam podobny problem z tym swistem ale to tylko jest do ok 2200 obrotow . slychac tak jakby mi powietrze gdzies uciekalo . ma lekkiego mula ale powyzej tych obrotow turbina ciagnie normalnie i swist ustaje , sprawdzalem weze i nie widze przedmuchow . tez nie wiem co to moze byc .

przez **chlorek** » 9 listopada 2011, 23:50

to normalny objaw, u mnie to do końca słychać świst, co zamulenia bo tak rozumiem może wystarczy turbo wyczyścić albo u ciebie wysoko łapie.

przez **siwy1mln** » 10 listopada 2011, 00:43

ten swist jest glosny na poczatku a pozniej cichnie . a wbijanie w fotel zaczyna sie od ok 2200 obrotow . ale zaczyna turbo lapac ok 1500 tys . chyba z turbem wszystko ok bo nie lapie notlaufow i ciagnie rownomiernie do konca . narazie nic sie nie dzieje nie mam choinki na zegarach to tak jezdze

niedlugo podlacze pod kompa i zobacze czy sa bledy jakies

przez **dawid1978** » 14 sierpnia 2012, 23:53

komuś się powiodło z problemem?mam podobny "świst" "gwizd"tylko na zimnym motorze dźwięk dochodzi z prawej strony,pojawia się raz,jak kopnę w obroty(trwa do 3-5sek),później nie ma szans go wywołać,moje podejrzenia egr się zapuścił,brzmi jakby coś przypchane było,dam znać jak znajdę.

przez **MrSiara** » 15 sierpnia 2012, 08:36

u mnie to byla dziurka w wezu tym czerwonym

przez **wielik** » 31 marca 2013, 17:39

o który wąż dokładnie chodzi

od czego ten wezyk jest??

przez **Zurek262** » 2 kwietnia 2013, 19:02

W moim Leonie mam te same objawy. Autko jest mułowate i zaczyna świszczeć od około 2000tys obrotów i świszczy już do końca... Nie mam pojęcia co to może być bo wydaje mi się że rury są w porządku...

przez **rafaello0016** » 2 kwietnia 2013, 20:09

tak normalnie swiszczy turbina i moze byc tez ze tlumnik drgan lekko puszcza powietrze i od tego slychac ale jak ma taka moc jaka powinien miec to sprawdz ten tlumnik drgan mi akurat taki gwizd nie przeszkadza bo turbina dobrze pracuje

przez **wielik** » 24 sierpnia 2013, 07:56

miałem dokładnie takie same objawy stawiałem na nieszczelny układ dolotowy do turbo albo jakąś tam uszczelkę - szukałem info w necie i w aucie i nic
:roll:

wiecie co to wszystko naprawiło??

wymiana oleju silnikowego na nowy - jak ręką odjął od tamtej pory, może śmieszne to ale nalatałem juz kilka K km i nie było do tej pory zadnego dziwnego świstu..

Reklama