Jak poznac ,ze autko jest w trybie awaryjnym??

Reklama

przez **js83** » 20 września 2005, 20:26

Witam,
od niedawna jestem posiadaczem leonka 1.9 tdi ASV 110kM. Jak poznac,ze autko jest w trybie awaryjnym?? Co sie powinno wyswietlac i gdzie?? Na desce na głównych wskaznikach czy na kompie pokładowym??

Co sadzicie o modulach chiptronic??

Reklama

przez **CzAdo** » 21 września 2005, 00:02

Z tego co wiem to jak auto przechodzi w tryb awaryjny to sam to powines odczuc przez spadek mocy auta.(brak ciagu).Jesli sie myle niech mnie poprawia..

przez **Tonny S** » 21 września 2005, 06:52

CzAdo napisał(a):Z tego co wiem to jak auto przechodzi w tryb awaryjny to sam to powines odczuc przez spadek mocy auta.(brak ciagu).

Na dodatek gwałtowny spadek mocy tak jak by ci ktos nagle z 50 KM zakosił - zadne kontrolki sie nie zaświecą.

Na dodatek po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu autka wszystko wroci do normy.

Jak już pytasz o tryb awaryjny to pewnie takowy cię spotkał - może opisz sytuacje, to dojdziemy do przyczyny.

js83 napisał(a):Co sadzicie o modulach chiptronic??

Olać ciepłym moczem tak jak każdy inny moduł w szczególności Chiptronic, V-tech i temu podobne ustrojstwa.

przez **AdamTower** » 21 września 2005, 09:10

Poczytaj trochę forum, wejdź do działu wykresy, zorientujesz się jak profi i bezpiecznie podnieść moc auta. No i jako członek LC możesz to zrobić taniej.

przez **js83** » 21 września 2005, 18:19

Wieeem, dziekuje,
u mnie mialem taka akcje bo zepsula mi sie taka malutka prowadniczka plastikowa i membranka zaraz przy zaworze EGR-takze troszke moc spadala, ale mam nadzieje-niedlugo to zrobie.Dziwne ,ze serwisowy VAG tego nie wykrył...Po tym zaczne myslec na sofcikiem jakims, pewnie w Unitronic bo mam najblizej. Ale leo fajne auteczko.

przez **Tonny S** » 21 września 2005, 18:32

js83 napisał(a):pewnie w Unitronic bo mam najblizej

Jak nie beda tam mieli czasu dla ciebie to smialo smigaj do Diagtronika.

BTW jako Clubowicz masz znizki w jednej jak i 2 firmie - warto sie zastanowic nad wstapieniem do Clubu.

przez **Skapol** » 21 września 2005, 18:56

js83 napisał(a):Wieeem, dziekuje,
u mnie mialem taka akcje bo zepsula mi sie taka malutka prowadniczka plastikowa i membranka zaraz przy zaworze EGR-takze troszke moc spadala, ale mam nadzieje-niedlugo to zrobie.Dziwne ,ze serwisowy VAG tego nie wykrył.

VAG nie mógł tego wykryć bo niema tam żadnego czujnika.Gdyby sie wysypał elektrozaworek który steruje tym siłowniczkiem to VAG by wiedział.

Pozdro.

przez **CzAdo** » 22 września 2005, 00:29

js83, Do Klubu serdecznie zapraszamy!!! Pozdrawiam

Reklama