LeonClub

Witam!
Nie wiem czy ma to coś wspólnego z moim problemem alezacznę od tego, że ostatnio dolewałem olej, Dolałem go za dużo o 3 mm ponad skale. Zorientowałem się dopiero po 30 km. Po lewej stronie silnika pod zbiornikiem płynu do spryskiwaczy zaczął zbierać się olej.
http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... 41414.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 41425.jpg/
Co może być przyczyną?

Cześć Mam co prawda Leona 1.6 ale w podobnym miejscu zauważyłem że zrobiło się mokro - w sumie jeszcze nie sprawdzałem co to za płyn. Kapie mi na osłone pod silnikiem nie wiem co jest grane?

Ktos miał z was taki przypadek.? Przy okazji jaki powinien być poziom płynu wspomagania i jaki jest zalecany przez Seata?

testi napisał(a):Witam!
Nie wiem czy ma to coś wspólnego z moim problemem alezacznę od tego, że ostatnio dolewałem olej, Dolałem go za dużo o 3 mm ponad skale. Zorientowałem się dopiero po 30 km. Po lewej stronie silnika pod zbiornikiem płynu do spryskiwaczy zaczął zbierać się olej.
http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... 41414.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 41425.jpg/
Co może być przyczyną?

olej może jedynie być wypychany na złączce rury intercoolera. Skoro przelałeś, to jego nadmiar dostaje się do niego przez odmę. Tam jest niski pkt dla jego gromadzenia. Poziom na zimę radzę trzymać w 3/4/ a jego nadmiar może grozić rozbieganiem silnika.

vwteamkal napisał(a):Cześć Mam co prawda Leona 1.6 ale w podobnym miejscu zauważyłem że zrobiło się mokro - w sumie jeszcze nie sprawdzałem co to za płyn. Kapie mi na osłone pod silnikiem nie wiem co jest grane?

Ktos miał z was taki przypadek.? Przy okazji jaki powinien być poziom płynu wspomagania i jaki jest zalecany przez Seata?

Zobacz czy nie kapie ci z pompki od spryskiwacza, Czasami lubi się tam wypić jakiś przewód/złaczka.
Poziom płynu wspomagania mierzysz na miarce jak jest na "wkręcanym" bagnecie. Co do płynu to wszystko znajdziesz na forum.

Zacznij od sprawdzenia co to jest za wyciek - czy czarny/ciemny olej silnikowy , czy opłyn/olej do wspomagania - na wyciek ze zbiorniczka spryskiwaczy mnie to nie wyglada.
Wydaje się mnie ,że leoTDI trafił w przyczynę.

Również polecam sprawdzić zbiornik stryskiwaczy tam gdzie jest umiejszony czujnik poziomu płynu on mógł trochę wyjść i płyn ubywa...

A sprawdź, czy w okolicy zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego też się robi mokro. Mi właśnie gdzieś tam wywala płyn, a najbardziej mokro robi się właśnie tam gdzie pokazałeś.

Sprawdziłem dziś w garażu. Okazuje się , że to na szczęście płyn spryskiwacza - gdzies wydostaje się w okolicach pompki. Podpowiedzcie mi jak wyjąć cały zbiornik? Czy pompka jest elementem oddzielnym czy razem ze zbiornikiem?

Przy okazji sprawdziłem płyn wspomagania - po zassaniu do strzykawki jest zielonkawy czy li mogę użyc np takiego?

http://allegro.pl/plyn-do-wspomagania-a ... 82702.html

vwteamkal napisał(a):Podpowiedzcie mi jak wyjąć cały zbiornik? Czy pompka jest elementem oddzielnym czy razem ze zbiornikiem?

Zbiornik jest przykręcony w 2 miejscach. Pompka jest wciskana na taki oring i pewnie na nim ci puszcza.

Ostatnio wyciekał mi płyn ze spryskiwacza w wyniku rozpięcia się wężyka transportującego płyn służący do spryskiwania tylnej szyby. Sprawa została naprawiona, jednak pod tylną wycieraczką zebrała sie duża ilość śmierdzącego płynu z Biedronki (niestety jeden raz zalałem tym badziewiem ). Wyciągnąłem tyle płynu, ile się udało (łyżeczką, ręczniki papierowe), ale cały czas mocno śmierdzi. Na wiosnę chcę wymienić spodnią matę na karimatę. Do wiosny jeszcze sporo czas, a chciałbym obecnie pozbyć sie smorodu. Czy ktoś wie jak można by zneutralizować (pozbyć się) tego smrodu ?

Kawa mielona lub ziarnista pomaga sprawdzone:grin:

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

Nie kawa to ozonowanie jeśli samo się nie wywietrzy.