LeonClub

witm moze mi ktos pomoc bo mam leona org 11o 2004 rok +chip na 148 ,ale to malo co jeszcze mozna by zrobic ?
z gory dzieki

otles, poszukaj na forum było o tym nie raz
pozdro

otles, wpisz w wyszukiwarke walek, intercooler oraz compsport to powinno sie wyswietlic

otles napisał(a):mam leona org 11o 2004 rok +chip na 148

Ciekawy mod masz zastosowany skoro programem masz 148KM, czy to jest mierzone na hamowni jeżeli tak to jakiej oraz czyj jest program

Jaki masz moment obrotowy, jego przebieg oraz ewentualnie czy samochód był mierzony w wyścigach na 1/4 mili

otles napisał(a):mam leona org 11o 2004 rok +chip na 148

Po samym sofcie
Wklej wykres, chętnie go zobacze

Pozdrawiam

otles, wpadnij do chojnic to zobaczymy jak lata ten leon z 148 Km pod maska

nie ma sprawy do chojnic nie jest daleko,,,,ale ja mialem robiony program w Poznaniu jak znajde wdruk z chamowni to podesle a naraznie kupilem ospojlerowanie i nowe fele jeszcze audio i bedziemy sie widywac na spotkaniach ale mysle czy zainwestowac w silnik czy to bedzie zajebiscie bo predzej mialem bmw 325 i niezle szlo . ale leon znakomicie sie wkreca jak pokazalem go kumpla ktorzy tez robia mody to nie wiezyli ze tyle ma ale jak sie przejechali to zmienili zdanie ze prog jest zajeb..... . ma ktos moze metelowa obudowe do miski bo zalatwilem ostatnio na progu jedna. aha moze ktos mi napisac ile bedzie kosztowala taka modyfikacja silnika.

otles, tylko za bardzo wsi nie rob z tego leona bo to nie wypada

otles, jesli masz seryjny osprzet silnika ( turbina wtryski IC i inne ) to nie ma szans by programem przekroczyc 140 KM najczesicej z 110 uzyskuje sie wyniki rzedu 137 - 138 KM , jesli nie wierzysz nam to zapytaj na innych forach ! Albo firma wykiwala ciebie pokazujac malowany wykres albo masz inna turbinke i sam o tym nie wiesz A co za firma z poznanai robila program ZApraszam do klubu

ok w tym tygodniu pojade na chamownie
Pozdrawiam
a do klubu wstapie juz niedlugo

otles napisał(a):ale ja mialem robiony program w Poznaniu jak znajde wdruk z chamowni to podesle a naraznie kupilem ospojlerowanie i nowe fele jeszcze audio

otles - ospojlerowanie , nowe fele i audio nie poprawia twojego wykresu - znajdz go i zapodaj na forum. Napisz nam co miales robione w silniczku , bo wyniki masz wysmienite.... W jakiej firmie robiłes program? Na jakiej "chamowni" miales robiony pomiar ?a moze na hamowni był on robiony?

otles napisał(a):mysle czy zainwestowac w silnik czy to bedzie zajebiscie bo predzej mialem bmw 325 i niezle szlo

- mozesz troszke jasniej pisac bo nie kumam o co Ci biega !

otles napisał(a):jak pokazalem go kumpla ktorzy tez robia mody to nie wiezyli ze tyle ma ale jak sie przejechali to zmienili zdanie ze prog jest zajeb.....

- co to za kumple co mierza osiagi samochodu tzw: "dupohamownią" ?

otles napisał(a):aha moze ktos mi napisac ile bedzie kosztowala taka modyfikacja silnika.

- mozesz jasniej napisac o jakiego moda Ci chodzi?? bo z Twojej wypowiedzic nic nie wynika .

silver_leon, za duzo bys chcial od razu wiedziec

witam bylem dzisiaj na hamowni w bydgoszcy i mam dokladnie 142konie --zamierzam do wiosny wymienic wtryski,turbo i intercooler +modyfikacja programu, tylko nie wiem gdzie te wtryski moge kupic ma ktos jakis adresik .Oni powiedzieli ze mam kupic od T4 multiwana 2,5 tdi 150konnego z silika AXG chodzi tu oczywiscie o wtryski bo turbo mam miec z 130 1,9 tdi ma ktos moze te rzeczy na stanie?Moc ma byc okolo 165koni po modyfikacji o ile pamietem (teoretycznie).

najpierw powiedz swiatkowi zeby hamownie skalibrowal bo u niego wychodzi to co sobie wymyslisz... to tyle na temat... a teoretycznie to mozesz zalozyc sobie magnetyzery i tez wyjdzie ci "teoretycznie" 165 km

pozdro

otles z calym szacunkiem ale podchodzisz troche od dupy strony do sprawy

wyglada jakbys mocno sie napalic na te konie itp a to jest zly doradca

zamiast szukac od AXG poszukaj na forum o przerobkach co robil Aligator

rozeznej temat bardziej to zaoszczedzisz nerwow, kasy i mozliwego nabijania w butelke

ps. te Świecie to koło Bydgoszczy??

Patee, Świecie to koło Bydgoszczy spotakm y sie z nim i wyjasnimy cio i jak

dave napisał(a):najpierw powiedz swiatkowi zeby hamownie skalibrowal bo u niego wychodzi to co sobie wymyslisz...

I tu sie mylisz ja porównałem jego hamownie z inna i bylo wszystko OK

Tonny S, ale wg mnie na turbinie od 130 i wtryskach od 2,5 tdi nie uda sie uzyskac 165 KM , po pierwsze IC bedzie tam planał a po drugie to chyba turbo od 150 musialo by byc tam juz

barth napisał(a):Tonny S, ale wg mnie na turbinie od 130 i wtryskach od 2,5 tdi nie uda sie uzyskac 165 KM , po pierwsze IC bedzie tam planał a po drugie to chyba turbo od 150 musialo by byc tam juz

A czy ja mowilem ze sie da przy tym setupie bez FMIC to szkoda cos robic chyba ze samo turbo + soft ale jak robic turbo z aspiracjami na wieksze mody to juz od 150 PD by wypadalo.

witam ponownie widze ze tamat ciągnie sie i ciagnie a ja nadal nic wiecej nie wiem co mam robic
aha a po drugie to on nie mowil ze bedzie 165 od razu wiec dajcei spokoj juz z tym .
juz sam nie wiem czego mam szkuac,tutbo od 150 mammoth mowil ze moze mi zalatwic od swojego znajomego .

otles, najpierw to sie okresl ile chcesz uzyskac - jaka moc jak to podasz to dostaniesz pelna liste co wymienic i gdzie to zrobic, nawet za ile.

Co do Swiatka to Valdi zrobi softa na serii (v-techu albo od Marka Master's Tuning) ale pod wieksze przerobki musisz udac sie po 1 na hamownie MAHA lub inna obciazeniowa i do osoby dla ktorej to codziennosc nie ujmujac nic Valdiemu w jego umiejetnosciach.