LeonClub

Witam,

mam problem z silnikiem w swoim Leonie. Może ktoś miał podobną usterkę... Pod odpaleniu przez jakiś czas silnik pracuje normalnie, po czym zaczyna byś słyszalne coraz głośniejsze cykanie. Usterka potrafi zniknąć... czasem po dłuższej pracy na luzie, czasem po przejechaniu większego odcinka np. 60 km, czasem potrzymam go na wyższych obrotach i też problem znika.... generalnie na wyższych obrotach słychać mniej albo wcale. A czasem nic z powyższych "sztuczek" nie pomaga.

Co do stanu silnika, pompowtryskiwacze pracuję bez zastrzeżeń, nie są przytkane itp, auto zapala elegancko, nie kopci, przyspiesza dobrze, turbo sprawne i sprzęgło też. Były wymieniane uszczelniacze na wtryskach Boscha i olej Castrol, po tym zabiegu mam wrażenie, że trochę głośniej chodzi ale cykanie było wcześniej też słyszalne... trochę mniej ale jednak. Wałek rozrządu sprawdzony - nie jest wytarty. Na kompie brak błędów.

Druga sprawa spalanie: pali po mieście jeżdżąc ekstremalnie delikatnie koło 7 litrów, jeżdżąc normalnie 8,5, w trasie koło 6,5 - 7l/100 ... trochę przydużo... ruszając kilka razy bardziej dynamicznie ze świateł robi się 10/100 i więcej. Miałem takiego samego Leona wcześniej i palił po mieście maks 7, trasa 4,5-5.

Za jakieś porady będę wdzięczny. Pozdrawiam

TSWarrior napisał(a):mam problem z silnikiem w swoim Leonie. Może ktoś miał podobną usterkę... Pod odpaleniu przez jakiś czas silnik pracuje normalnie, po czym zaczyna byś słyszalne coraz głośniejsze cykanie. Usterka potrafi zniknąć... czasem po dłuższej pracy na luzie, czasem po przejechaniu większego odcinka np. 60 km, czasem potrzymam go na wyższych obrotach i też problem znika.... generalnie na wyższych obrotach słychać mniej albo wcale. A czasem nic z powyższych "sztuczek" nie pomaga.

Co do stanu silnika, pompowtryskiwacze pracuję bez zastrzeżeń, nie są przytkane itp, auto zapala elegancko, nie kopci, przyspiesza dobrze, turbo sprawne i sprzęgło też. Były wymieniane uszczelniacze na wtryskach Boscha i olej Castrol, po tym zabiegu mam wrażenie, że trochę głośniej chodzi ale cykanie było wcześniej też słyszalne... trochę mniej ale jednak. Wałek rozrządu sprawdzony - nie jest wytarty. Na kompie brak błędów.

nie wiem o czym piszesz, ale myślę że jak nagrasz filmik z pod maski z każdej strony to może ktoś coś usłyszy

TSWarrior napisał(a):Druga sprawa spalanie: pali po mieście jeżdżąc ekstremalnie delikatnie koło 7 litrów, jeżdżąc normalnie 8,5, w trasie koło 6,5 - 7l/100 ... trochę przydużo... ruszając kilka razy bardziej dynamicznie ze świateł robi się 10/100 i więcej. Miałem takiego samego Leona wcześniej i palił po mieście maks 7, trasa 4,5-5.

zrób serię logów podczas próby dynamicznej i statycznej. Zobaczymy jak wygląda stan motorowni

Wygląda mi to na cykanie zaworów.... ale ok zrobię nagranie, i ogarnę logi...

-- 8 stycznia 2013, 19:11 --

Witam,

wrzucam pierwszą partię z pomiaru statycznego...

08

Grupy: 000 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110604.html
Grupy: 001 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110612.html
Grupy: 003 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110607.html
Grupy: 004 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110606.html
Grupy: 007 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110611.html
Grupy: 010 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110605.html
Grupy: 013 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110608.html
Grupy: 023 http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110610.html

Basic Settings 04

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110614.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110615.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110616.html

Mam nadzieję, że nie namieszałem... czekam na kolegę i ruszamy niebawem na test dynamiczny

Dziękuję z góry za pomoc i jeżeli czegoś brakuje, to proszę o info.

Pozdrawiam

Statycznie jest bardzo ładnie, jedynie brakuje tylko na zimnym nie zapalonym silniku grupy 007 z bloku 01-Engine i 003 z bloku 17-Instrument. Dynamicznie do zrobienia jest kanał 003 ,004, 008, 011.

Filmiki z pracy silnika:
zimny - http://www.youtube.com/watch?v=tnrE83ho ... e=youtu.be
ciepły - http://www.youtube.com/watch?v=RtLVzAbh ... e=youtu.be
ciepły z kabiny na różnych obrotach - http://www.youtube.com/watch?v=ktDBWu1o ... e=youtu.be

Silnik zaczął ładnie pracować po 10 min pracy na luzie... zdążyłem zapisać ze 3-4 logi.

Jednak dzisiaj dynamicznych nie zrobię, bo niedawno spadł śnieg :/ Ponoć jutro ma być 4 stopnie to powalczę i zrobię brakujące logi, dzięki za podpowiedź, bo nie wiedziałem dokładnie, które bloki mam robić

na moje ucho, to któryś popychacz słychać (słychać to głównie z kokpitu). Kiedyś był tutaj podobny problem viewtopic.php?f=43&t=32410&p=421049#p421028 ? Tyle że tam już dziura w nim była. Sprawdź jeszcze czy nie ma przedmuchów z przodu układu wydechowego. Dynamicznie zaloguj jak zaprawisz usterkę. Pozdro.

Nie koniecznie popychacze, wiele osob mialo dany problem, i wymiana szklanek, rozrzadu, dwumasy i co tam jeszcze nie pomoglo

lukero-madnes napisał(a): dwumasy i co tam jeszcze nie pomoglo

tak na pewno jest to dwumas

kobzyr napisał(a):

lukero-madnes napisał(a): dwumasy i co tam jeszcze nie pomoglo

tak na pewno jest to dwumas

to smiej sie z innych tu masz podobny temat, tez wspominali o dwumasie
viewtopic.php?f=43&t=22571

lukero-madnes bez urazy, ale to są inne dźwięki. Tutaj słychać pukanie.... i szczególnie jak schodzi z obrotów.

jak dla mnie dzwieki z zewnatrz takie same

Jest wpis w książce serwisowej na temat sprzęgła... wymienione przy 123 tys.

wiesz wpisami nie ma się co sugerować chyba że są faktycznie sprawdzone

Dźwięk jak dla mnie ewidentnie pochodzi z głowicy. lukero-madnes, nie wygłupiaj się z tym dwumasem.

Są sprawdzone, auto z pewnych rąk... mam nawet ekspertyzę stanu technicznego sprzed sprzedaży z takimi detalami jak stan bieżnika opon i naturalnie innych podzespołów, serwisowany w tym samym serwisie, jeden właściciel przede mną, więc tutaj skuchy nie ma. W gadce z ASO, też się potwierdza wszystko z książką serwisową.

Ja nie wygłupiam się tylko tylko był podobny temat i klubowicze pisali co zrobili i cykanie nie ustąpiło, ja nie mówię że to dwumasa

Brakujące logi

Engine
http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110675.html (1 - 007)

Instrument
http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110676.html (17 - 003)

TSWarrior napisał(a):Brakujące logi

Engine
http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110675.html (1 - 007)

Instrument
http://vaglog.rtnet.pl/tswarrior_110676.html (17 - 003)

Czujniki sprawne.

Odebrałem wczoraj auto od mechanika... kosztowało wszystko 100 zł Obejrzał dokładnie cały silnik i stwierdził, że brakuje aluminiowych tulejek (zaślepek) w jakiś kanałach przy zaworach, którymi normalnie powinien zapierniczać olej i ponoć ciśnienie je wypchnęło, co się czasem zdarza... nie umiem tego dokładnie przytoczyć, bo się nie znam aż tak nie widząc osobiście jak to wygląda. Klekotanie i przepał paliwa był spowodowany gorszym ciśnieniem i niedomykaniem się zaworów - problem dotyczył 2 cylindrów. Skutek uboczny - wałek lekko przytarł się na 2 krzywkach, bo miał gorsze smarowanie. W każdym razie, silnik pracuje teraz cichutko i jedwabiście, że stojąc za samochodem praktycznie nie słychać, że to diesel a cykał to raz, dwa nierówno chodził i łatwo było pomylić go z traktorem Różnica jest kolosalna.

Podsumowując, rzetelny mechanik, który trochę pogłówkuje zanim wymieni pół silnika, to dzisiaj skarb. Byłem u kilku zanim oddałem do naprawy i większość chciała mi wymienić szklanki i wałek na dzień dobry nabijając na koszty rzędu 2-2,5 tys. A winna była, jak w większości przypadków pierdoła. Jakbym tak jeździł dalej to remont silnika byłby murowany. Pozdrawiam