wymiana uszczelniaczy zaworów

Reklama

przez **suru** » 24 czerwca 2013, 20:12

Witam koledzy mam zamiar wymienić uszczelniacze zaworów bo prawdopodobnie mam uszkodzone i mam do was kilka pytań
Po pierwsze to co sądzicie o wymianie bez ściągania głowicy
Po drugie to czy wymieniając uszczelniacze powinienem robić coś z głowicą np jakieś szlify itd
Z góry dziękuję za pomoc

Reklama

przez **elemenateur** » 25 czerwca 2013, 09:34

Jeśli wymienisz bez zwalania głowicy, to możesz przy okazji wymienić uszczelkę pokrywy i uszczelniacz wałka. U mnie po wymianie uszczelniaczy zużycie oleju spadło do zera i przestał kopcić po odpalaniu.

przez **norbert149** » 25 czerwca 2013, 09:50

Ile taka wymiana uszczelniaczy cie kosztowala?

przez **elemenateur** » 25 czerwca 2013, 10:00

Robota 150zł.

przez **kenyy** » 25 czerwca 2013, 10:26

A ja mam d was w takim razie pytanie. Mi też kopci i łyka olej - byłem u trzech mechaników i żaden z nich nie zaproponował nawet wymiany samych uszczelniaczy tylko cały pakiet : uszczelniacze, pierścienie, planowanie głowicy, czyszczenie zaworów - jednym słowem remont.
Ile wam biorą tego oleju? Może u mnie też nie trzeba się porywać od razu na taką grubą robotę,a wystarczy zrobić uszczelniacze..
Płyn chłodniczy mi stoi w miejscu, nie mam żadnych ubytków, tylko ten zafajdany olej. Podczas jazdy nie kopci (przynajmniej nie widać) tylko rano na zimnym.. Choć faktem jest że olej znika szybko - jakiś litr n 1500km...

1.6 16V AZD

przez **marcin7x5** » 25 czerwca 2013, 11:59

Jeżeli ci tyle spala oleju to raczej będzie to wina pierścieni. Mój AUS spala ok 0,5L na 15kkm

przez **transit_master** » 25 czerwca 2013, 12:56

Niech ktoś sprawdzi jadąc za Tobą czy nie kopci. Daj po gazie na postoju na rozgrzanym.

przez **kubiszcz** » 25 czerwca 2013, 13:31

Tak jak pisze transit_master, mi leon z tym, że tdi, łykał 1l/1000 km. Też niby nie kopcił ale na postoju jak mu przygazowałem robiło się niebiesko. Pierścień był wywalony.

przez **suru** » 25 czerwca 2013, 15:35

U mnie właśnie nie ma niebieskiego dymu tylko biały jak postoi dłużej tzn jak silnik jest zimny

-- 25 czerwca 2013, 15:35 --

a i mam jeszcze pytanie czy orientuje się ktoś gdzie w Tarnowie ktoś mi wymieni uszczelniacze bez darcia głowicy??

przez **transit_master** » 25 czerwca 2013, 19:09

suru napisał(a):nie ma niebieskiego dymu tylko biały jak postoi dłużej tzn jak silnik jest zimny

to może sam nie wiesz czy to dym czy np. para?

przez **kenyy** » 25 czerwca 2013, 19:55

faktycznie kopci jak go mocniej przegazuje, czyli jednak szykuje się na remont.. no trudno

przez **suru** » 26 czerwca 2013, 15:12

Może i to para ale skąd jej tyle

przez **Zarco** » 15 października 2014, 13:27

Jeśli ktoś wymieniał uszczelniacze zaworów, bez ściągania głowicy proszę o kontakt na PW.

Reklama