LeonClub

Siema,
Rok temu zrobiłem chipa mojemu arlkowi na 180 km, wszystko ładnie pięknie przez cały roczek, aż do teraz. Zauważyłem, że po wymianie węża do ic (lewa dolna guma), turbina czy silnik wydaje dziwny dźwięk. Nie umiem tego opisać ale na każdym biegu jak przyśpieszam turbina wyje jak zawsze w arl i do tego jest taki dźwięk jak kiedyś zawory w polonezie, niezależnie czy na autostradzie od 120-180 czy od niskich prędkości. Mocy nie traci idzie jak dziki, sam już nie wiem czego może być to przyczyna, czy może teraz układ jest szczelny i tak musi chodzić? Jak myślicie co to może być? Egr? Turbina się kończy?
Proszę o odpowiedź:)
dodaję filmik do pomocy, wygląda na to jak by gdzieś była dziura w wydechu??

dav napisał(a):dodaję filmik do pomocy, wygląda na to jak by gdzieś była dziura w wydechu??

To dodaj ten filmik

jakos nie chce wyslac na ten serwer. wrzuce na you tube.

-- 19 paź 2013, o 15:17 --

[url https://www.youtube.com/watch?v=IrEoQSI ... ata_player ][/url]

zrzuć dekiel i zobacz czy wszystkie szklanki są całe

nie jeźdz nim!

pokrywa zaworów do góry

czyli stawiacie na zawory??

popychacze hydrauliczne napisał ci już to kolega

lukaszlsw napisał(a):zrzuć dekiel i zobacz czy wszystkie szklanki są całe

po zdjęciu pokrywy zaworów zobaczysz wszystkie popychacze bez rozbierania kolejnych elementów

Lepiej aby była to "tylko szklanka":) Wtedy tylko góra do roboty...normalka w TDI PD

zaobserwowałem, że jeżeli stoi na luzie i gazuje nic nie słychać, tak samo jak wcisnę sprzęgło i gazuję to też nic. Dopiero jak wrzucę 1 i pojadę to klekocze i tak potem dalej na innych biegach wraz z naciśnięciem pedału gazu, jak puszczę gaz to nic nie dźwięczy. Myślałem, że popychacze czy zawory cały czas klepią?

zawory nie klepią mają na sobie popychacze hydrauliczne które niweluje ten stuk a zarazem kasują luz pomiędzy zaworem a dźwignią popychacza zdjąłeś pokrywę zaworów?

cięzko odkręcić parę śrubek i sprawdzić popychacze?

skoro tak ci jedzie to sobie jeźdź potem będzie lament ratunku pogieło zawory lub inne podobne historie

Bardziej ten dzwięk przypomina wydmuchaną podkładkę pod wtryskiwaczem...

dzięki za pomoc, dzisiaj jadę do kumpla rozbierzemy klamota i powiem wam co to dokładnie jest.

-- 21 paź 2013, o 19:40 --

uszczelka pod kolektorem popuściła. Teraz będziemy rozbierać czy czasami szpilek nie połamało.

-- 22 paź 2013, o 20:47 --

no i po problemie. Na szczescie szpilki cale. tak wiec uszczelki pod kolektorem, egrem wymienione, do tego wyszyszczona i posmarowana turbina, wyszyszczony egr i kolektor. Leonek znow cieszy, nawet na elastycznosci silnika i odczuciu mocy sie poprawilo. Temat do zamkniecia! dzieki za pomoc:)