super big turbo, kompresor i TMIC w 1.9 TDI

Reklama

przez **tony065** » 19 listopada 2013, 12:48

cześć. czy ktoś spotkał się z taką modyfikacją 1.9 TDI, tzn duże turbo, najmniej gtb2260, do tego kompresor, oraz z zamontowaniem IC jak w Subaru :?:

Reklama

przez **Maras2003** » 19 listopada 2013, 22:11

BigT + IC pewnie tak.
Ale nie słyszałem o 1,9tdi na kompresorze :mrgreen:

Skrót TMIC od czego ? (oprócz Intercooler)

przez **IroN_87** » 19 listopada 2013, 22:15

Zanim wątek wyleci do kosza to powiedz mi w jakim przedziale miałby pracować ten kompresor? jak w dieslu turbo Ci wstaje od 2tys?
A IC u góry, żeby zrobić garba na masce?

przez **tony065** » 19 listopada 2013, 22:31

Kompresor po to aby ciśnienie było powiedzmy od 1250rpm. OK, w sumie do kosza, bo dokopałem się do wątku na forum Golfa, ale to był 2.5TDI. TMIC :arrow:

top mounted IC :wink:

przez **chlorek** » 20 listopada 2013, 08:27

tony065 napisał(a):oraz z zamontowaniem IC jak w Subaru

chyba lepszym rozwiązaniem jest zostawić go na dole, wiele użytkowników Subaru przenosi go na dół - lepsze chłodzenie.

przez **tony065** » 20 listopada 2013, 10:05

chlorek, chłodzenie to fakt, ale też rozłożenie masy jest ważne. auta na bazie GIV są ciężkie na ryj, zwłaszcza TDI. poza tym długość rur była by mniejsza, a to chyba też ma znaczenie. garb na masce by nie przeszkadzał, bo i tak jest nisko. ot, taki bajer :wink:

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 20 listopada 2013, 10:10

tego jeszcze nie grali...
leon z garbem...
mysle ze ta waga intercoolera zmieni bardZo wlasciwosci jezdne

powodzenia;)
pozdr ksl.

Reklama