LeonClub

Witam,

Leon Mk1, 2000r, 110km, klima

Padl alternator. Pech chcial, ze jestem teraz w Finlandii i mechanik zaspiewal mi 250EUR za alternator i 150-200EUR za 2-2,5h robocizny.
Nie bede ropisywal sie ile miejsc wymylilem w ktore moze sobie wsadzic alternator za 1000zl :/

Jestem tutaj do konca miesiaca i mam prostownik, wiec przez chwile moge pociagnac bez alternatora. Mam plan wyslac alternator z Polski, bo jak dolicze przesylke to i tak wyjdzie mi taniej.

Moje pytanie - jak trudna jest wymiana alternatora? W miare mozliwosci chcialbym uniknac placenia tutejszemu mechanikowi, ale jesli jest spora szansa, ze cos mozna spieprzyc przy wymianie to nie wiem, czy warto ryzykowac :/

Znalalem intrukcje tutaj. Instrukcja jest do wersji 100km, czy wiele sie to bedzie roznic od 110?

mehow, ten rysunek powinien Ci pomóc:




Przy wymianie kompresora klimy mój mechanik demontował też alternator i w ARL nie jest to trudne do ogarnięcia, powyższy schemat jest dla ASV czyli 110 KM.

w ASV jest dużo ciężej wymienić niż np w ARL ponieważ w ASV alternator jest na nisko dosyć i cięższy dostęp niż w ARL gdzie wszystko jest na wierzchu.

Zgadza się, w ARL po zdjęciu plastikowej pokrywy wszystko jest jak na dłoni.