VP czy PD??

[dave]

jak wielu z was juz wie za niedlugo bede sprzedawal niestety swojgo leona... pomimo tego ze ten chodzi bez zarzutu i nigdy nie mialem z nim prawie zadnych problemow to jednak chce po prostu mlodsze autko... pierwsze co bede szukal to bedzie oczywiscie.... leon i tu moje pytanie... poniewaz chce auto dosc mocno modyfikowac pod wzgledem mocy i chcialbym poznac wasze opinie czy kupic powiedzmy mloda 110 ASV czy jednak isc w pd powiedzmy 150 ARL ale rocznikowo pewnie bedzie juz troche starsze niz 110.. oczywiscie nie spodziewam sie ze dostane TSa za 40 tys w idealnym stanie- jestem realista wiec mowiac szczerze coraz bardziej mysle nad jakims nowszym po prostu ASV. plany co do mocy mam dosc ambitne bo chcialbym miec auto o mocy duzo ponad 200 hp. prosze o opinie. pozdrawiam.

[mm.max]

Dorzucisz werande to sprzedam Ci swojego w promocji i nie bedziesz miał dylematu

[dave]

mm.max, loool.. weranda mowi ze sama sie dorzuci... mowi ze tak dobrze ci zrobi ze za pol ceny oddasz autko..

[Zobacz Profil BioBogon]

IMHO 200km ze 110km to jakaś straszna rzeźba i to zarówno finansowo jak i technicznie. W VPku przy takiej mocy to już nie będzie bezosgługowe auto: odświeżanie wtrysków, sprzęgło i dwumasówka. Kupuj PDeka, bo do takiej mocy i tak musiałbyś w VP wymieniać dół, a będziesz startował już z konkretnej mocy.

Niewątpliwą zaletą VPka jest spalanie, które jest mniejsze niż w PD, ale jak zaczniesz pchać tam większe wtryski i pompe to pewnie wyjdzie to samo.

[Zobacz Profil Tymon]

dave, VP zrobisz większym kosztem, do tego częste przeglądy itp, więc wydaje mi się że lepiej będzie jak kupisz PD.
Ja kocham VP i zostaje mu wierny jak Pies

[skorupka]

Bierz ARL w kolorze jajecznicy

[Zobacz Profil nowy]

IMHO 200km ze 110km to jakaś straszna rzeźba i to zarówno finansowo jak i technicznie. W VPku przy takiej mocy to już nie będzie bezosgługowe auto: odświeżanie wtrysków, sprzęgło i dwumasówka. Kupuj PDeka, bo do takiej mocy i tak musiałbyś w VP wymieniać dół, a będziesz startował już z konkretnej mocy.

Niewątpliwą zaletą VPka jest spalanie, które jest mniejsze niż w PD, ale jak zaczniesz pchać tam większe wtryski i pompe to pewnie wyjdzie to samo.

zgadza sie ..
tylko PD najlepiej ARL
masters chip - 1500zl i masz 190KM/380Nm
wałek i masz ponad 200
wieksze T i masz spokojnie 220/420N a ta ostatnia konfiguracja naprawde da sie juz jezdzic ..

mnie czekaja takie wlasnie etapy
pozdrawiam i zycze udanego zakupu(bo nie jest łatwo)