LeonClub

Witam, mam problem z mocowaniem napinacza paska wielorowkowego do silnika. Mocowanie to trzy śruby wkręcane do gwintu w bloku silnika. Jedna z tych śrub się urwała i to tak że nic jej nie wystaje. Mijsca mało więc nie ma jak podejść wiertarką. Pròbowałem jeździć na dwòch pozostałych ale kolejna się wykręciła od drgań. Może ktoś miał taki przypadek lub ma jakiś pomysł jak rozwiązać temat?

Na odkręcające się śruby możesz spróbować kleju np. loctite.
Ale najlepiej spróbować jednak wykręcić tą urwaną. Tam nie jest aż tak ciasno. A jak nie wyjdzie to wyjąć całość.
Nie próbowałem ale wygląda jakby mocowanie było tylko na dwie śruby

888EX888, gdy zmieniałem u siebie rozrząd, to też przy dokręcaniu jednej ze śrub coś trzasnęło. Nie wiem czy zerwałem gwint, czy to był trzask dokręcanej sruby. Takie trzaski były jak dokręcałem też poduszkę silnika. Niemniej jednak, zostawiłem tę śrubę od napinacza w spokoju i tak jeżdżę, no i na razie nic się nie dzieje.
Co do fotki od Pavulona, wydaje mi się, że to główne mocowanie trzyma się na 2 śrubach, ale mocowanie napinacza i tak przechodzi na wylot i wkręca się w blok silnika. Zdemontowanie tego głównego mocowania pomogłoby ewentualnie wykręcić urwaną śrubę. Myślę, że trzeba byłoby też zdemontować rurę dolotu i zbiornik płynu do spryskiwaczy, podnieść trochę silnik i pewnie dałoby radę wywiercić urwany kawałek śruby.

Powodzenia w działaniach