LeonClub

Witam, czy ktoś kupował przepływomierz u tego człowieka:

http://www.gielda-czesci.pl/kundenseite ... den_id=279

oryginał BOSCHA za 230 PLN.
W łodzi seat-zabłocki chciał 550, a Skoda Zimny 409 + 60 montaż (warunek gwarancji). Kupował ktoś ostatnio, jeżeli tak to za ile?
Pozdr.

witam
w Łodzi kupisz przepływke w dobrej cenie w serwisie SZTUPECKI na Widzewie daje rok gwaracji bez limitu kilometrów.
pozdrowionka

w unitroniku PIERBURGA kupilem za 300zl a to nie bosch

w intercarsie dotałem cenę ponad 200. Sprawdzałem przepływomierz testem z diodą (pomiędzy 4 a 5 pinem) i wyszedł mi czas 25 s na 4 biegu od 1500 do 4000 obr/min z gazem w podłodze , na przepływomierzu 27 s. Co sądzicie o takim wyniku. Silnik ASV do 100 około 11 s.

ero, a co to za sposób sprawdzania przepływki co to za czasy czemu nie odczytasz wartości z bloków na VAG

sposób znalazłem na forum diagtronika - dioda (spadek napięcia 0,6V) symuluje wskazania max ilości powietrza, niestety nie mam VAG'a a za diagnozę trzeba by 100 wydać.

ero napisał(a):niestety nie mam VAG'a a za diagnozę trzeba by 100 wydać.

Aaaaaaaa

MiB specjalista od takich spraw jest z Łodzi - poszukaj na forum, może sie dogadacie.

Może Szymono z Łodzi tez by pomógł bo on miał VAG-a.

Mam pytanie czym grozi jazda z padniętym rpzepływomierzem ? Bo mam takie objawy jak by padł czyli w czasie jazdy zwłaszcza przy wyższych predkośiach nagły brak mocy.

MiB wielkie dzięki, jedno spotkanie i sprawa jasna - przepływomierz do wymiany.

Mam pytanie czym grozi jazda z padniętym rpzepływomierzem ? Bo mam takie objawy jak by padł czyli w czasie jazdy zwłaszcza przy wyższych predkośiach nagły brak mocy.

Dla silnika raczej nic ale ze wzgledu na twoje bezpieczenstwo nie powinno sie tak jezdzic - pomysl sobie ze wyprzedzajac TIRa nagle stracisz moc a z naprzeciwka jedzie drugi TIR

witam
kupiłem niedawno Leona i okazało się że ma "cos nie tak" z przepływomierzem.
standardowe objawy czyli utrata mocy przy ok 3tys. obrotów.

mechanik powiedział mi że wymiana bedzie kosztowa ok 350+robocizna wiec powiedziałem ze sie zastanowie i z tego co widze to na allegro sa po ok 180-190zl a nie 350 :O

czy taki zamiennik jak np ten

Kod: Zaznacz cały

http://moto.allegro.pl/item164231541_przeplywomierz_powietrza_audivw_skoda_seat_ford01.html

bedzie wporządku czy lepiej dołożyc i kupic Bosha ?

i jeszcze jedno pytanie czy przepływomierz można choć troche zregenerowac
przyznam ze "spokojnie" korzystam z auta i nie musze go ani ulepszać ani tuningowac

z gory dzieki
pozdrawiam

janek napisał(a):bedzie wporządku czy lepiej dołożyc i kupic Bosha ?

Ori i tylko ori

janek napisał(a):robocizna

Jaka robocizna laikowi zajmie to 10 minut.

janek napisał(a):mechanik powiedział mi że wymiana bedzie kosztowa ok 350

A gwarancja jest na to jakas bo w ASO za ok 360 zl masz regenerowany/nowy z 2 letnia gwarancja.

Tonny a nie lepiej kupic nowy pierburga za 300-350zl tak jak u mnie i nie bawic sie w boshowskie )(*&^% ?


janek, wymienisz sam. zadna filozofia

grzybek napisał(a):Tonny a nie lepiej kupic nowy pierburga za 300-350zl

Jak jest za tyle to czemu nie.

Poerburgi zawsze byly lepsze.

tyle placilem w unitroniku

a czy to prawda ze na zamiennikach auto pali wiecej bo jesli tak to dylemat z głowy - biore oryginal

janek, zamienniki są mało trwale i będziesz zaraz zmieniał - daj spokój z nimi bo zaraz będziesz kupował następny szkoda kasy

Kup pierburga podobno trwalszy

Tora pisał u siebie na fotum, że Pierburg nie jest 100% zamiennikiem Bosha i żeby działał zupełnie poprawnie powinno zrobić się korektę w sofcie...

pierburg jest nie do zajechania w porownaniu do bosha ale co do korekty nic nie wiem?

drodzy "leonowcy: prosze doradzcie czy mam wziać pierburg czy bosha bo musze szybko kupic, oraz mam dodatkowe pytanie- czy pedały sprzęgłą, hamulca i gazu powinny byc w jednej płaszczyźnie? bo u mnie gaz jest "wpadniety" (troche głębiej niz pozostałe ale oczywiscie nie lata ani nic takiego )
dzieki

[ Dodano: Nie 11 Lut, 2007 ]
po tym co przeczytałem na forum i nie tylk oto Pierburg zapowiada sie niezle....
jeszcze jedno pytanko czy ten

Kod: Zaznacz cały

http://moto.allegro.pl/item165345825_przeplywomierz_wklad_vw_audi_seat_skoda_pierburg.html

,
bedzie dobry zeby wymienic go z boshem 0280 217 121, 06A 906 461 ?

z góry dzięki

zdecydowanie pierburg ale co do tego co podales ja bym nie ryzykowal...
zdjecie jest tak zrobione ze nie widac numeru....


ja mam u siebie oryginalnego niemieckiego pierburga i ma on numer: 7.22684.08.0



patrz zdjecie:



zadzwon do unitronic'a tam kupisz za +-300zl oryginalna przeplywke pierburga wiec czy warto oszczedzac te 70zl i ryzykowac z ta na allegro?

W Intercars taka przeplywka jaka podal grzybek kosztuje w Intercars:

Czujnik masy powietrza Audi, VW, Skoda 1,9 TDI
INDEKS: 7.22684.08.0
PRODUCENT: PIERBURG
NA MAGAZYNIE: >9
Detal w Inter Cars: 367,59 zł
KUP TERAZ za 349,21 zł

Ograniczenia/Parametry:
# Tryb pracy: elektryczny
# Napięcie [V]: 12

a co powiecie jeśli chodzi o "cofniety-wpadniety" pedał gazu?

janek, weź zrób zdjęcie tego bo może przesadzasz

gaz masz nizej jak sprzseglo i hamulec napewno... gorzej jakbys mial ktorys z pozostalych wpadniety... na przeplywce nie oszczedzaj bo zaraz znowu bedziesz wymienial...

nie bede załączał juz zdjec ale gaz jest ok 2-3 cm "głębiej" niz hamulec czy sprzęgło ale nie jest to nic złego - Marcin_TDI,dzieki


Nie jestem zwolennikiem oszczedzania na takich rzeczach bo pozniej trzeba drugie tyle dołożyc ale jestem zdecydowanym przeciwnikiem płacenia za "nalepke" albo firme podczas gdy zamienniki sa tak samo dobre....w tym przypadku oczywiscie biore pierburga

Czy niema możliwości naprawienie lub zregenerowania przepływomierza ?

dołączam sie do pytania Anfel,
zdaję sobie sprawe że regerenowany to nie nowy, problem w tym ze auto dopiero co kupione a jednak grosz do grosza i robi sie niezła sumka a sakiewka dno swoje ma

Panowie na paliwie tez oszczedzacie i lejecie z "lokomotywy" ?

na pewnych rzeczach nie wolno oszczedzac jesli to ma sluzyc
to nie jest stary diesel ktory przetrawi wszelkie kaprysy natury ludzkiej ........

moje zdanie jest takie ze jak kogos nie stac na auto z przeplywomierzem to niech kupi autko bez tej zabawki itd....



co do czyszczenia to bylo juz na forum dobrze poszukajcie...
na pewno ktos Wam odpowie na wasze pytanie

Anfel napisał(a):Czy niema możliwości naprawienie lub zregenerowania przepływomierza ?

Mozna ale na dlugo nie starcza - i tak bedziesz musial wymienic.

Cieszcie sie bo jeszcze 3 lata temu taka przeplywka byla po 1200 zl

no cóż czasami trzeba wybierać, jak sie nie ma co sie lubi....

jak juz sie mocno pierniczy a nie ma jak podjechac do mechanika czasami mozna ja potraktowac wd40 - moze na kilk adni pomoze do czasu wymiany a takto to do wymiany niestety...

Ja mam ten problem że chciałem jechać na program, ale chyba coś jest nie tak z autkiem

Anfel napisał(a):Ja mam ten problem że chciałem jechać na program, ale chyba coś jest nie tak z autkiem

To jedz na program to sie dowiesz co jest z nim nie tak - jesli bedzie cos nie tak to ci zaden szanujacy sie tuner softu nie wgra ale powie co nalezy usunac/naprawic bys mogl sie cieszyc z wyzszej mocy.

Tak ale widzisz za diagnozę trzeba zapłacić i trzeba by dojechać więc sprawdziłem na miejscu, czy wszystko jest ok i niestety nie jest. dwa miesiące temu miałem czyszczoną turbinę pojechałem dziś do tego warsztatu bo znowu robi się to samo czyli podczas jazdy momentami brakuje mocy i czasem przy przyspieszaniu przechodzi w tryb awaryjny i nie przyspiesza. Po przejechaniu się z VAG-iem mechanik stwierdził że znowu przeładowuje. Co o tym sądzicie ?

Anfel napisał(a):Co o tym sądzicie ?

Jak chcesz bawić się w mody kup turbine od 130/150 PD zamontuj, zrób soft i ciesz się autem.

Tak tylko wiesz za za czyszczenie turbiny płaciłem 400zł, więc wydaje mi się że nie powinno stać sie to samo po 2miesiącach. Tak fajnie by było zamontowac taką turbinę ale to niestety kosztuje.

Anfel napisał(a):więc wydaje mi się że nie powinno stać sie to samo po 2miesiącach.

No nie powinno chyba ze robisz stałe PSJ + kiepska ropa = problem z turbina Jak dla mnie to oni ja tylko rozruszali a nie wyczyscili

Anfel napisał(a):Tak fajnie by było zamontowac taką turbinę ale to niestety kosztuje.

A ktos mowił, ze bedzie za darmo Robiac program licz sie z tym ze predzej czy pozniej ta turbina ci odfrunie

dwa miesiące temu miałem czyszczoną turbinę pojechałem dziś do tego warsztatu bo znowu robi się to samo

i tak bedzie caly czas.....

wydasz kolejne 400zl na czyszczenie i za jakis czas znowu to samo !

to tak jak z przetaczaniem tarcz hamulcowych !

mozna podreperowac jak widzisz ale nie nareperowac a czy stosunek ceny uslugi do jakosci jest warty zachodu?


niestety pewnych rzeczy nie przeskoczysz..

Anfel, bo czyszczenie turbiny to jest zabieg na "krotka mete" turbine albo sie regeneruje albo inna wsadza to czyszczenie nie jest warte zachodu..

O PSJ niema mowy. Jeżdżę zawsze na Bp Ultimate. A ile by kosztowała taka turbina ?

Anfel, nie wiem gdzie chciałeś robić program ale pewnie w Katowicach u Aligatora z nim pogadaj na temat ceny turbiny od 130/150 ale pewnie gdzies okolice ~1500 + soft

A do ilu podniosła by się moc zakładając taką turbinę ?

Anfel, nie wiele bo Cie wtryski ograniczaja - ale te sprezarki sa podobno trwalsze niz seryjne 110 i maja wiekszy potencjal na przyszlosc

A do ilu podniosła by się moc zakładając taką turbinę ?

do granic mozliwosci Twojego sprzegla !



przejrzyj dzial WYKRESY tam znajdziesz ASV po roznych modach

A tak konkretniej ? Jakieś konkretne wartości ?

Anfel, nie bądź leniwy popatrz po wykresach. Konkretnie ile może być nikt Ci nie powie bo nie wiadomo ile Twoje sprzęgło da rade przenieść tzn w jakim jest stanie

Mi przy 330 Nm koło dwumasowe już nieźle drżało i dlatego mam teraz 309 Nm
Wyjdzie w praniu..

A tak konkretniej ? Jakieś konkretne wartości ?

nie badz leniwy

patrz wykresy przejrzyj wyciagnij srednia i +- juz masz.....

a konkretnie to wyjdzie robiac juz soft po diagnozie Twego auta....

Konkretnie chodzi mi o to czy będą to wartości miej więcej takie jak w chipowanym ASV. Bo mam kasę odłożoną na program ale w zaistniałej sytuacji zastanawiam się czy nie lepiej wymienić turbinę, bo jedno i drugie niestety nie mam kasy.

Anfel, sama turbina nic nie da bez programu...