LeonClub

Witajcie, czy po za wkładem może coś jeszcze być popsute?. Czy lepiej zakupić całą nową?.

Chodzi Ci o pompkę wspomagającą w baku ?. Ja kupiłem używaną z koszem, oryginalną od ARL-a i oprócz tego, że trochę "siorbie" poniżej połowy baku, to działa cichutko i bez problemów .

Ale jaka oryginalna id arl jak one sa takie same w asz w ajm i innych. To tylko pompka podajaca paliwo z baku. Nie pelni jakiejs istotnej roli. Puki nie blokuje przeplyw to jest okej.

Jak u mnie siadła to silnik po chwili zgasł, więc jednak jest istotna, to nie ASV, gdzie pompa jest przy silniku. Nie pamiętam numeru, sprawdzałem w ETCE jak szukałem bo jest tego masa a nie chciałem kupić złej. Można też sam wkład wymienić, tylko trzeba wiedzieć jaki typ siedzi, no i z montażem jest więcej roboty.

Czytaj ze zrozumieniem tresci. Nie jest istotna puki nie blokuje. Poczatkowe np golfy 4 z ajm nie mialy tej pompki fabrycznie. W pdku masz tez pompke przy silniku i to dosc dobra. Zreszta pompowtryski to tez rodzaj pompki.
Tdi vp pokroju asv tez mialy w niektorych budach tez pompke podajaca w baku jesli jestes ciekaw.

PaVLo napisał(a):Chodzi Ci o pompkę wspomagającą w baku ?

Tak dokładnie. Sam wkład ORI 200zł a cała pompa 700zł. Różnica spora. I tak właśnie się zastanawiam czy sam wkład wystarczy. Czy jest coś jeszcze co może źle działa. Pływak pracuje w porządku. Jak elektronika w nich?.

wesol napisał(a):Nie jest istotna puki nie blokuje

Gorzej jak podaję za małe ciśnienie po rozruchu.

Nie cisnienie jest istotne bo tam go prawie nie ma. W miare wydajnosc sie liczy. Pompka ta nabija od 0.5 do 0.8 bara czyli tyle co nic.

wesol napisał(a):Nie cisnienie jest istotne bo tam go prawie nie ma

Dla vacum też jest małe a jednak ma spore znaczenie.

wesol napisał(a):Czytaj ze zrozumieniem tresci. Nie jest istotna puki nie blokuje.

Kierownica też jest nie istotna, dopóki nie musisz zmienić nią kierunku jazdy, no i koła też nie są istotne, dopóki nie chcesz gdzieś pojechać ...

Dobra koncze bo widze zevwiesz lepiej. Ciekawe jak jezdza te ajm'y bez pompki w baku. Jak one generuja te 115 koni.

ta pompka jest po to by mielić non stop paliwo i podawać je do pompy tandemowej tez jednocześnie je trochę schładzać.chlorek wyciągnij i zobacz czy jest mozliwosc wymiany wkładu.skoro sprzedają same wkłady to jest możliwosc ich wymiany.