LeonClub

Witam Was !
Wczoraj gdy wracałem do samochodu po 2-3h pozostawienia go na parkingu i próbą odpalenia go usłyszałem niepokojące dźwięki spod maski. Gdy przekręciłem kluczykiem aby zwyczajnie odpalić auto wtedy usłyszałem jakby ktoś zrobił zwarcie dwoma klemami z aku... i auto nie zapaliło. Podniosłem maskę do góry zdjąłem osłonę aku, popatrzyłem ale nic nie zauważyłem żeby coś przypalone było itp. Poprosiłem tatę żeby patrzył jak będę odpalał auto ponownie na to co się dzieje przy aku i tak samo były lekkie "cyki" i co dziwne nie na aku tylko gdzieś przy aku - okolice rozrusznika. Pytanie do Was - czy to rozrusznik ma jakieś luzy na kablach bądź już jest na wykończeniu? Dzisiaj odpalałem auto i to samo znów strzela i silnik uruchamia się normalnie ale po 3-4sek trzymania kluczyka na pozycji odpalania. Zgasiłem go więc i poszedłem po telefon żeby nagrać co się dzieje, ale przy odpalaniu nic się nie stało. Pojechałem do mechanika, mowił mi że auto mogę jutro u niego zostawić dopiero więc pojechałem do domu. Jak odpaliłem auto to ta sama wersja zdarzeń, kilka cichych strzałów i auto odpaliło.
W czym problem? Liczę na waszą pomoc

sprawdź dokładnie masę skrzynia biegów - karoseria - wyczyść dokładnie

Ale cyka w momencie przekręcenia kluczyka w pozycję zasilanie czy pozycja rozruch? Jak na rozruchu to może być cewka rozrusznika-elektromagnes.

Tam jest tzw. bndix który załącza napięcie na rozrusznik i jak tak cyka to nie styka.
Klemy oczyśc dla pewności po może spadek napięcia na nich jest ? Mase silnika ?

marcin7x5, Jest to w pozycji rozruch.
Tracer2, Klemy oczyszczę jutro i zobaczymy, co do masy to nie wiem gdzie ta masa jest/ jak ją oczyścić (chodzi o masę silnika czy nawet skrzyni biegów). Jestem w tym totalnie zielony, nie ukrywam, że cieszyłbym się gdybym to sam zrobił. Tak jak mówię, raz cisza i odpalam auto normalnie a raz jest tak jak opisuje. Więc gdyby to był wadliwy rozrusznik to może działoby się tak za każdym razem czy nie koniecznie?

Skoro na rozruchu to obadaj ten elektromagnes na rozruszniki. Znajdziesz go pod akumulatorem.

najłatwiej dla ciebie będzie jak pojedziesz do mechanika

kazkoliber napisał(a):Tak jak mówię, raz cisza i odpalam auto normalnie a raz jest tak jak opisuje.

Może gruby kabel poluzował się na rozruszniku.

Auto poszło dzisiaj do mechanika, zobaczymy czy warty dobrego słowa jest

-- 10 lutego 2017, 13:33 --

Wymieniony został elektromagnes i sprawdzone zostały szczotki razem z całością i wszystko jak na razie działa. Mechanik wziął za to 180zł jak myślicie cena spoko ?

-- 10 lutego 2017, 13:33 --

Wymieniony został elektromagnes i sprawdzone zostały szczotki razem z całością i wszystko jak na razie działa. Mechanik wziął za to 180zł jak myślicie cena spoko ?

Jeżeli części są ori to cena ok. Jeżeli zamienniki to mechanik każe sobie słono płacić za tzw roboczogodzinę.

Za sam elektromagnes mówił 90zł, wiec 90zł za robote wychodzi.

W elektromagnesie jest uzwojenie tzw wyrzucajace i tzw podtrzymujace. Musial byc jakis defekt ze jedno dzialalo a drugie czasami ma jakies przerwy. Elektromagnes kosztuje w zamienniku cos kolo wlasnie 70-100 zl. Ori bosch jest drozszy.