LeonClub

Czesć!

Mam pytanko, kupiłem Leonka tydzień temu i wszystko jest fajnie tylko chciałbym więcej mocy przy wyprzedzaniu, fabryczne 90 koni to trochę za mało. Do ilu koni mam podnieść moc w moim autku zeby nic nie popsuć ? Samochód jest nowy, w ASO powiedzieli mi ze bezpieczna wartość to 110 koni i 280 Nm, czy to prawda, czy można jeszcze troche podniesc bez katowania silnika i turbiny

Pozdrawiam i prosze o odpowiedzi

Zbo napisał(a):Czesć!

Mam pytanko, kupiłem Leonka tydzień temu i wszystko jest fajnie tylko chciałbym więcej mocy przy wyprzedzaniu, fabryczne 90 koni to trochę za mało. Do ilu koni mam podnieść moc w moim autku zeby nic nie popsuć ?

Zalezy w jaki sposób chcesz to osiągnąc i u ko gpo bedzie program napisany www.unitronic.pl (Clubowicze mają zniżke) stage 1 - 122KM i 310Nm to standart

Zbo napisał(a):Samochód jest nowy, w ASO powiedzieli mi ze bezpieczna wartość to 110 koni i 280 Nm, czy to prawda, czy można jeszcze troche podniesc bez katowania silnika i turbiny

Pozdrawiam i prosze o odpowiedzi

Nie jest to prawdą bo można dodatkowo wymienić wtryski na te od 110 KM stage 2 i cieszyć sie z posiadania ok 140 Km i 340Nm (granice 320Nm jest krańcowa dla sprzęgła z 90 Tdi - no ale masz gwarancje to wymienisz na nowe i z tego co mi wiadomo takie sprzęgło już styka albo wymienić na coś lepszego tylko nie spieki) jak ci bedzie mało dodatkowo wymiana na wtryski od silnika AXG i masz 150KM i 360Nm stage 3 tylko tutaj trzeba dodatkowo wzmocnic łapy trzymające silnik nastepnie mozna wymienić suszarke na tą od 130PD lub 150 PD wsadzić większy IC i 170KM i 370Nm stage 4 jest do uzyskania - no ale to juz jest rzeżba stage 2 w zupełności jest wystarczający i bezpieczny dla twojego silnik nawet przy duzych przebiegach.

Pozdro - najpierw zastanów sie gdzie chcesz by ci program pisali bo są chipsy i chipsy na jednym bezpieczne bedzie 130 KM na innym 110 KM bedzie juz tragedia dla silnika.

Czy jezeli założe chips w unitrinicu to stage 1, bedzie całkowicie bezpieczny i sprzegiełko sie nie zesmali?

Zbo napisał(a):Czy jezeli założe chips w unitrinicu to stage 1, bedzie całkowicie bezpieczny i sprzegiełko sie nie zesmali?

Na bezpieczeństwo silnika najwiekszy wpływ ma użytkownik i jego ułańska fantazja - nie deptać na zimnym po jezdzie odczekac kilkanascie sec i dopiero potem zgasić autko, dodatkowo wymiana oliwy co 10 tys jak cos ma sie wysrac to na serii tez sie wysra - stage 1 mozesz sobie bezpiecznie zrobić, w dziale wykresy jest kilka 90 +

Zbo napisał(a):Czy jezeli założe chips w unitrinicu to stage 1, bedzie całkowicie bezpieczny i sprzegiełko sie nie zesmali?

nie zesmali sie stary
trzeba tylko na co dzień jeździć z głową (nie pałować za bardzo w przedziale do 2.500), a sprzęgło wytrzyma dłuuugo, że ho...ho...ho...
Natomiast na trasie jazda ze 123 kM/310 Nm to wielka przyjemność, więc nie żałuj sobie

leoTDI, potwierdzam zrobilem 11 tys z programem i jak narazie zero problemów Zbo, nie wiem czy wiesz ale dla LeonClubu w Unitronicu są promocje

Poza tym radzilbym ci zrobic z 5 tys km na serii , zmienic olej i wtedy pojechac

Barth, Zbo juz wszystko wie i bedzie to nasz nowy Clubowicz

Dzięki za wszystkie wskazówki! Dzwoniłem wczoraj do pana Andrzeja z Unitronicu i powiedział mi że najlepiej jak wymiane oleju i modyfukacje zrobie po 3 tys. gość chyba wie co mówi więc zaczekam. Na razie mam 2100 i już nie moge się doczekać tego virusk! Z drugiej strony to nowe auto i nie chciałbym nic popsuć dlatego skierowałem do was moje zapytanie . W weekend jade do częstochowy, więc w obie stony zrobie jakieś 500 km. Myśle że za jakieś 10 dni zainfekuje Leonarda i napewno podziele się z wami pierwszymi wrażeniami! W ten weekend byłem nad morzem i musze powiedzieć ze mimo seryjnej 90 niewielu było takich co mi odchodziło raczej trzymali się za mną (może dostałem jakiś bonus od fabryki bo musze powiedzieć że autko naprawde nieźle się toczy i wchodzi na obroty przy 3 tys. na 5 miałem 150, wydaje mi się że to niezły wynik, co o tym sądzicie?)
Kaskę do klubu spróbuje wysłać jeszcze dziś!

Wielkie pozdro

Zbo

Zbo, tylko nie zalewaj tego sietu z ASO shell jest kiblowatym olejem i to strasznie zalej albo Mobil 1 albo Motula, co do tych bonusów to masz tam ok 100KM i 225Nm - jest to też sprawdzone sam sie przekonasz

w klokotach bous obowiazkowy

Czy możecie mi jeszcze napisać gdzie w Warszawie lub okolicach mogę kupić olej MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W40 ?

Zbo, www.unitronic.pl tam gdzie i softa Motul Xcess 5W40 polecam tylko przygotuj sie ze to nie jest tani olej i ok 230 zł za 5 l trzeba zabulić

Mobil1 jest tańszy (ok. 170zł) i tez bardzo dobry
Chyba, ze do klekotów oleje są droższe...

Pośpiech napisał(a):Mobil1 jest tańszy (ok. 170zł) i tez bardzo dobry
Chyba, ze do klekotów oleje są droższe...

taaa...tylko Mobil1 kosztuje 170zł za 4litry...a Motul 250zł za 5l (do układu wchodzi 4,3-4,5l ,reszte masz na doleweki)...oba są jednak godne polecenia choć moim zdaniem Motul bardziej

Tonny S napisał(a):Zbo, www.unitronic.pl tam gdzie i softa Motul Xcess 5W40 polecam tylko przygotuj sie ze to nie jest tani olej i ok 230 zł za 5 l trzeba zabulić

tylko Motul,
rzeczywiście super olej