LeonClub

Witam
Czy może ktoś podrzucić schemat , instrukcję,foto porady do wyciągnięcia turbo w silniki 1.9tdi kod ASV
Turbo umieszczone przy ścianie grodziowej

Siema tak się słada że wyciągałem turbo w ASV ostatnio i bedzie Ci potrzebne:
Klucz 13 ,12 do odkręcenia koletora wydechowego i wydechu od turbo
Obciety klucz 17 do odkręcenia przewodu olejowego
klucz 22 do odkręcenia odpływu oleju
Imbus 6 do odkręcenia kolektora ssacego
Klucz 10 do odkręcenia śruby która trzyma rurę od filtra powietrza
koniecznie załatw sobie ścisk do ściągania opasek zaciskowych (zaoszczędzisz 2 godzinki )
WD40


Sciągasz wąż od filtra powietrza, sciągasz odme, odkrecasz kolektor ssacy, wydechowy, przewód olejowy, wydech, i wyciągasz turbo górą, ja robiłem to pierwszy raz i zajęło mi to 40minut. Poluzuj sobie wszytkie śruby najpierw bo jak się okaże że któraś nie pójdzie to dupa.

Dzięki ,w czwartek myślę że się zabiorę za to ,mam do wymiany gruchę więc spróbuję Swoich sił,chociaż zapewne nerwówka będzie ,na co zwrócić szczególną uwagę ? Przez przewód olejowy nie będzie sączył się olej ? Zabezpieczaleś go jakoś ?

Nie musisz wyciągać turbo jeśli chcesz zmienić gruche. Uwagę to na przewód olejowy, uważaj żeby nie ukręcić, a tak to luzik, używaj dobrych nie wyrobionych kluczy. Nie zabezpieczalem, wyczyszcilem wszystko powietrzem i szmatką i jest okey. Jak boisz się że ukręcisz przewód to odkręć go z drugiej strony przy filtrze oleju i wyjmij razem z rurką. Tylko kolegę do pomocy zawołał bo ciężko samemu

Tak ale to wiąże się że trzeba będzie użyć do tego kanału jednak ja kanału nie posiadam A jakoś leżenie pod podniesionym samochodem na lewarku mnie odrzuca
Wolałbym to zrobić z góry

LucaO, no chyba że tak, mam nadzieje ze z regulacją gruchy pójdzie łatwo

A jeśli chodzi o turbo ,bo moje prawdopodobnie już pada 360kkm przejechane ,to lepiej regeneracja czy kupić używkę ?
Odrazy mówię że na chwilę obecną nowe turbo odpada ,za dużo wydatków na wakacje mam i muszę trochę ograniczyć
Ew gdzie oddać na regenerację , najlepiej woj Śląskie
Pewna firma która się nie wypina na klienta podczas gwarancji

LucaO, dlaczego uważasz że pada?

zrobiłem ostatnio logi dynamiczne i wynika że ewidentnie jest przeładowanie ,czasami wpadał w notlaufa trzabylo samochód zgasić i odpalić ,swoje też przejechał 360kkm ,lekko turbo się poci ,więc to już typowe takie oznaki że czas na jej zrobienie.

-- 20 czerwca 2019, 09:49 --

Ew ,jeśli będę zmuszony na zmianę turbo to jaka większą podchodzi do ASV?
Dodam że obecnie silnik jest po chipie zrobionym w Dynosoft ,na chwilę obecną 143 KM posiada

Turbo od ASZ/ARL podchodzi bez problemu tylko będziesz musiał kupić wąż (turbo - intercooler) nie baw się w żadne przejściówki bo strata pieniędzy. Chyba że chcesz po taniości pojechać to mogę podesłać Ci moją starą turbine, jak będzie lepiej to za 150zl mogę ją sprzedać a jak nie podejdzie to odeślesz. Geometria chodzi, czyścilem ja niedawno.

Psychiczny napisał(a):Turbo od ASZ/ARL podchodzi bez problemu tylko będziesz musiał kupić wąż (turbo - intercooler) nie baw się w żadne przejściówki bo strata pieniędzy. Chyba że chcesz po taniości pojechać to mogę podesłać Ci moją starą turbine, jak będzie lepiej to za 150zl mogę ją sprzedać a jak nie podejdzie to odeślesz. Geometria chodzi, czyścilem ja niedawno.

Napisałem PW