LeonClub

Witam od jakiegoś czasu borykam się z pewnym problemem mianowicie po odbiorze auta od mechanika po wymianie walka rozrządu regeneracji wtrysków i turbo auto odpala z zawachaniem, trzeba chwile pokręcić żeby złapał. Z ciekawości sprawdziłem korekty wtrysków i bipy. Na czwartym bipy około 80 a korekta ponad -1 pozostałe wtryski elegancko.Na wolnych obrotach również czuć poszarpywanie. Ostatnio przy odpalaniu po nocy przy dość długim kręceniu zaświecił się check engine kontrolka od esp i migała kontrolka od świec. Podłączyłem kompa i błąd czujnika g28. I teraz pytanie czy to wina czujnika czy szukać gdzieś indziej? Jaki klucz jest potrzebny żeby odkręcić owy czujnik bo jakaś dzwina ta śruba.. zwykła 10 nie pasuje

Zanim rozbierzesz pół auta to sprawdź po swoim mechaniku jaki masz kąt synchronizacji wałka rozrządu

Oki która grupa to była?

004/4

P600 napisał(a):Zanim rozbierzesz pół auta to sprawdź po swoim mechaniku jaki masz kąt synchronizacji wałka rozrządu

synchro sprawdzone i jest książkowe 0.0 przy zejsciu z obrotów wskakuje na -0,6. Dzisiaj przy odpalaniu po postoju 3dni znowu choinka na desce błąd w abs:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
i takie oto dwa w silniku:
18263 - Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring
P1855 - 35-00 - -
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-00 - -
Mimo błedów i problemów z rozruchem auto jezdzi jak trzeba spalanie na postoju równiez ksiązkowe.Błędy bez problemu udało sie skasować. Moze winny jest akumulator króry juz nie ma odpowiedniego kopa, mechanik mierzył mi go przy odpalaniu i mowił ze jak podładowanie nie pomoże pasuje go wymienić. Po nagrzaniu odpala w miere znośnie choc też słychac ze ma jakieś zawahanie i trzeba go chwilke przytrzymac.

-- 24 lutego 2020, 02:15 --
@edit
Ostatnio zauważyłem ze problemy występują głównie po deszczu lub myciu auta tak jakby wilgoć gdzieś się dostawała.. ecu suche..

Jak masz przekaznik 109 , to zmień lub rozbierz i sprawdz czy nie ma zimnych lutów ?

Tracer2 napisał(a):Jak masz przekaznik 109 , to zmień lub rozbierz i sprawdz czy nie ma zimnych lutów ?

Gdzie on się znajduje?

Pod kierownicą jest listwa z przekażnikami w 1M.

Przekaźnik wyciągnięty rozebrany i jest założony cewkowy także zimnych lutów brak.. a pogoda deszczowa i Leoś rzuca palenie na strzała.. trzeba chwile kręcić..

-- 7 marca 2020, 17:03 --

Komp również sprawdzony suchutki wiązka tez wydaje się być szczelna... problem zaczął się po całym tym remoncie..
Ktoś ma jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny?

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
Może ten czujnik położenia wału się skończył i fixuje ?

Tracer2 napisał(a):16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
Może ten czujnik położenia wału się skończył i fixuje ?

chyba trzeba będzie go podmienić.. choć to dziwne bo na rozgrzanym silniku odpala bez problemu

[quote="Jarex55" chyba trzeba będzie go podmienić.. choć to dziwne bo na rozgrzanym silniku odpala bez problemu[/quote]
To jest elektronika i może mieć taką usterkę. Choć raczej spotykałem się z przypadkiem, że na gorącym przestawał działać.
Pracuje w bardzo dużym zakresie temperatur od minus do plus.... Wg "Elektroniki w technice motoryzacyjnej warunki pracy dla urządzeń
elektronicznych w aucie są gorsze niż w kosmosie...

Pewien jesteś braku powierza w układzie paliwowym?

Tak jestem pewnien teraz gdy auto nie myte pali jak należy

-- 19 marca 2020, 00:08 --

Wymiana czujnika położenia wału na zamiennik Hella rozwiązała problem z odpalaniem auta po umyciu

-- 27 kwietnia 2020, 19:27 --

Jednak problem powrócił po deszczu nadal jest problem z rozruchem zanim załapie kręci z 10s.. nie mam już pomysłu gdzie szukać