LeonClub

Witam
Około miesiąca temu robiłem serwis, wymiana oleju + filtrów (powietrze, paliwo, olej, kabina),
po wymianie była jazda próbna, wszystko było w porządku, później za kilka dni gdzieś jechałem i też było OKi.

Z powodu sytuacji w kraju, samochód stał ciut ponad tydzień i coś go "kopło" ,
po odpaleniu potrafi zgasnąć jak nie doda mu się gazu, ale coś kompletnie stracił moc,
na obwodnicy ledwo 130km/h i to strasznie mułowato.

O co może chodzić ?
Na desce nic nie pokazuje typu "check engine" czy coś, ale jak będę miał możliwość to podepnę pod kompa i sprawdzę czy jakieś błędy są.

Seat Leon 1.9TDi 110KM AHF(VP) 2000r.

-- 5 kwietnia 2020, 15:28 --

Podłączyłem iCar3 Vgate na Bluetooth, żadnych błędów nie pokazuje
jutro jak wypali to podepnę pod lepszy komputer, może coś pokaże.

Dziś przed zrobieniem rundki testowej, odpalałem bez dodawania gazu, odpalił obroty wzrosły, spadły znowu skoczyły i zgasł.
Przy drugim odpaleniu dodałem gazu i obroty się trzymają. Jak się rozgrzał też bez problemu odpalał.
Zobaczę jeszcze jutro rano.

Najprawdopodobniej masz przyblokowane tzw. "kierownice" w turbinie. Trzeba auto przegonić po autostradzie i je rozruszać.
Sadze wydmuchać.

Tracer2, Pojeździłem trochę rozgrzałem sprzęt, pojechałem na obwodnicę i niestety słaby skutek, jak bym nie cisnął 130km/h więcej nie chce iść, przy czym żeby do tej prędkości się bujnął to "rok" mija.

-- 6 kwietnia 2020, 13:22 --

Wywaliło błędy :

19561 - zawór przełączania klapy kolektora ssącego (N239) - naprawiony przetarty kabel - BŁĄD skasowany nie wyświetla ponownie
17553 - miernik masy powietrza (G70) - wymieniony przepływomierz od Leona 2008r. - BŁĄD skasowany nie wyświetla ponownie

Niestety dalej coś nie idzie jak jak wcześniej, jest lepiej, ale to nie to.

Jeszcze na pewno wymienię te wszystkie rurki podciśnienia i się okaże.

Podobny objaw może dawać przyrdzewiała, podgnita puszka od sterowania kierownic lub uszkodzona pompa podcisnienia która nia steruje, lub właśnie popękane wężyki. Miałem silnik ASV w Leonie I i tam taki objaw przy w/w usterkach w trakcie eksploatacji..
Czyli powodów może być kilka.

Już ogarnięte.

Wymieniłem wężyki podciśnieniowe na wężyki 3,2mm i 5mm firmy Gates zbrojone w środku, i już jest oki.

Czekam jeszcze na kilka drobiazgów, między innymi odma do wymiany i jeszcze może wyczyszczę intercooler.