LeonClub

Panowie spotkał się ktoś z czymś takim jak na zdjęciu ? Znak na obudowie i kole się zgadza. Tylko za nic nie mogę włożyć tej blokady w koło żeby wałek zblokować. Przekręcam wałkiem góra/dół i nic. Nie ma szans tego bolca wsadzić do końca... Ten znak 1Z pokrywa się w ogóle z tą blokadą koła ? Silnik TDI ASZ 130KM 2005R

Masz instrukcje wymiany paska?
Jesli bedziesz się jej trzymał to nie bedzie problemu z jego wymianą.
Ta blokada nie wejdzie do samego końca bo koło musi mieć moźliwość obroto o ileś stopni...

Problem w tym, że najpierw złożyłem z blokadą jak na zdjęciu i wywaliło błąd czujnika wałka. Po fakcie się dowiedziałem, że ten bolec aby dobrze zblokował musi wejść do końca. ma wystawać sama główka. jakby nie kombinować nie mogę go wsadzić do końca. fasolki mam poluzowane, ruszam wałkiem w górę/dół i nic.

Blokada musi prejść przez kolo pasowe i wbić sie w otwór w głowicy,jeśli nie moźesz tego wykonać to musisz zdemontować kolo pasowe i oblukać co uniemoźliwia ten manewr

chciałem to zrobić tylko pod kołem jest ta blacha chyba na sprężynach i boję się, że później tego nie złoże w kupe tak jak ma być... tzn chodzi mi o te dwa znaczniki pod kołem które mają być pomiędzy znakiem na obudowie 4z. druga rzecz, czy przy okazji nie muszę czasami pokrywy głowicy ściągnąć żeby zablokować wałek ?

I pewnie o tą blache chaczy blokada.
Weź jakiś cienki srubokrecik i sprawdz czy przejdziesz przez kolo pasowe i dotkniesz glowicy

Problem rozwiązany. Okazała sie winna blokada z allegro. wsadziłem wiertło chyba 5mm i ładnie weszło w głowice. znak 4Z też się pokrywał.

Szlifnij sobie tą blokade -po długości zrób sznita , wtedy sie minie z tą blachą i bedziesz mial na przyszłą wymianę