LeonClub

Witam wszystkich. To mój pierwszy post. Przeglądałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi na mój problem. Mam Toledo ASV 110 PS i przebieg 125 tys. Kupiłem go niedawno i od początku zastanawiam się czy to nie za duży przebieg na jakiekolwiek dłubanie.Czytałem, że przy 120 tys można próbować ale przed jakimikolwiek przeróbkami postanowiłem poradzić sie dużo bardziej doświadczonych użytkowników TDI. Jesli virus to gdzie w Warszawie?? Uni... czy Daig...?
Proszę o radę.Z góry dzieki.

jesli auto bylo uzytkowane nienajgorzej

oraz wiesz ze jest sprawne i nic mu nie dolega [tuner moglby to potwierdzic przed robota tez]

to mysle ze smialo mozesz zapodawac wirusa

a co do firmy to obie ktore wymieniles sa oki

druid, spokojnie leć na program taki przebieg o ile jest ori to nic.

Pożądny tuner zanim zrobi ci program zrobi ci diagnoze co bezsprzecznie wykluczy to ze program jest robiony na chorym serduszku seatowym wiec polecam oczywiscie zrobienie programu.

Firmy to
Diag,
Mast
Unitr.

Kolejnosc alfabetyczna

120 kkm to ledwo motor dobrze dotarty, mozesz spokojnie robic jakbys mial 320 kkm to warto byloby sprawdzic silnik zanim sie zawirusuje ale przy tym przebiegu to nie ma sie nad czym zastanawiac obydwie firmy ktore wymieniles sa profi +master's

autko było użytkowane dosc intensywnie 125tys w 2 lata. Stan techniczny jest chyba ok. ( u kolegi w aso sprawdzałem) ale jak mówisz tuner sprawdzi.

druid napisał(a):dosc intensywnie 125tys w 2 lata

To znaczy ze było dobrze i sprawnie eksploatowane.

Większym problemem byłoby 20 tys. w 2 lata bo to gorsze zło.

ja rowniez polecam Ci program. Widzisz jak w klubie bys byl to pewnie nie dosc ze lepszy ten program to i tanszy

myślałem że klubowicze to wyłącznie użytkownicy Leonków.

ups przepraszam nie zauwazylem i bylem swiecie przekonany ze rozmowa dotyczy Leona... wracajac do tematu - soft jak najbardziej. Mysle ze pierwsze co moze sie skopsac to turbo choc jak bedziesz dbal o nie to jeszcze pojezdzi dlugo...

Niestety nie Leon. Chciałem ale nie mogłem znaleźć odpowiedniego. Co do turbo, ja dbam ale jak było wcześniej nie wiem. Z opowiećsi o poprzednim właścicielu wynika że też dbał. Czas pokaże. Mam jeszcze jedno pytanie. Jak to jest ze sprzęgłem w ASV?? słyszałem że mocne i wytrzyma jazdę po sofcie.

druid, zależy jak program jest napisany i jak moment poprowadzony

Jak nie będzie kopnięcia z samego dołu i momentu też z głową to będzie ok

chyba wybiorę się do UNITRONIC. Tam chyba będą wiedzieli jak zrobić żebym ja był zadowolony i tolek nie cierpiał.

Ja robiłem program własnie przy przy 124tys km. Profilaktycznie wymieniłem turbinę na turbo od 130PD i zrobiłem program.

Ja robiłem teraz a mam 128tys

druid napisał(a):chyba wybiorę się do UNITRONIC. Tam chyba będą wiedzieli jak zrobić żebym ja był zadowolony i tolek nie cierpiał.

Polecam przesledzenie cen

Ja Leonka zawirusowałem przy 200kkm i jeżdzi sie z bananem na twarzy.
Auto posiadam od nowości i nie była w nim wymieniana turbina, sprzęgło, wymieniane były same eksploatacyjne części. Auto smiga bez zastrzeżeń. Program napisany był przez Mastersa więc uwzględnił przebieg itd. Więc lepiej zainwestować troche więcej niż mieć później problemy.

ja mam leonka z 2001 110ps ASV, niedługo dobije mi 130 000 km i też zastanawiam sie jakby go tu podkręcić
Niestety nie znam sie na tym wieć szukam rady. Chip czy program?? Jakie wady i zalety każdego, jakie koszta orientacyjnie??

piotrp napisał(a):Chip czy program??

Najpierw dowiedz sie jakie sa roznice.

Tonny S napisał(a):

piotrp napisał(a):Chip czy program??

Najpierw dowiedz sie jakie sa roznice.

o to tez mi w pytaniu chodzilo

o to tez mi w pytaniu chodzilo

W ktorym miejscu

ja mam leonka z 2001 110ps ASV, niedługo dobije mi 130 000 km i też zastanawiam sie jakby go tu podkręcić
Niestety nie znam sie na tym wieć szukam rady. Chip czy program?? Jakie wady i zalety każdego, jakie koszta orientacyjnie??

Bo jak dla mnie nie masz pojecia o czym piszesz a wiesz czemu bo piszesz o tym samym szukajac w tym roznic

"Chipy" to tak sie kiedys utarlo bo nie bylo sprzetu mozliwosci programowania przez zlacze OBD i wylutowywalo sie kosci eprom (tzw chipy) i programowalo je w programatorze. Obecnie od kilku lat robi sie to po kablu w bialych rekawiczkach bez wylutowywania epromu dot. to nowszych aut w starszych nadal programuje sie kosc bo nie ma mozliwosci zmiany przez OBD - wgrywa sia taki sam program jak przez zlacze rozni sie jedynie sposobem wgrywania

Kasa - o kasie nie rozmawiamy na ogolnym forum, przedzwon do firm i sie dowiedz.

piotrp napisał(a):Jakie wady i zalety każdego,

Nie kazdego a konkretnie tego chyba nie musze juz pisac bo mnustwo na forum wystaczy odwiedzic dzial "Wykresy"

pytając o wady, zalety chodziło mi też o różnice. o kase to chodziło mi np czy zmieszcze sie w 1000zł czy np 500zł a nie dokładnie co do zł.

Nie jestem obeznamy w tym temacie daltego pytam i pisze. Patrząc na wykresy widze zmiany w PS i momencie obrotowym a poza tym ciemny jestem i nie wiem o co chodzi.

Chciałem się też dowiedzieć jak tuning działa na śilnik, czy szybciej się zużywa i czy to bardziej na niego szkodzi.

Tonny S napisał(a):"Chipy" to tak sie kiedys utarlo bo nie bylo sprzetu mozliwosci programowania przez zlacze OBD i wylutowywalo sie kosci eprom (tzw chipy) i programowalo je w programatorze.

Moim zdaniem utarło sie że "chip" to box, wiele ludzi xhxąc podniesc moc kupują "chip" czyli tzw box, a jak powszechnie wiadomo na forum box to zło.

piotrp napisał(a):Chip czy program??

Więc jeżeli piotrp też tak rozumujesz to najlepszym wyjsciem jest program, tj modyfikacja oprogramowania zapisanego w eprom.
Na forum było duzo o wyższości zmiany oprogramowania nad boxami.

A jak działa to na śilnik?? chodzi mi o jego zużycie, szkodliwość na niego i czy częściej się coś w nim psuje.

piotrp, jak program jest dobrze jest zrobiony to nie ma praktycznie negatywnego wpływu na silnik. Wszystko zależy od poprawnie napisanego programu - poszukaj na forum bo trochę o tym było pisane

piotrp napisał(a):A jak działa to na śilnik?? ... czy częściej się coś w nim psuje.

nie chce Cie urazic piotrp ale po przeczytaniu Twoich wypowiedzi wydaje mi sie, ze za wczesnie dla Ciebie na takie modyfikacje, moze kup sobie na razie tube do bagaznika lub chionke zapachową... chciales rady...

piotrp, zadawaj konkretnie pytania a nie placzesz sie w zeznaniach

piotrp napisał(a):czy zmieszcze sie w 1000zł czy np 500zł

Jak dodasz 1 do 2 to sie pewnie zmiescisz

Hahahhaha

Videlec napisał(a):moze kup sobie na razie tube do bagaznika lub chionke zapachową... chciales rady...

Nie chcialem grubo jechac ale odnosze podobne wrazenie

Videlec, moze i za wcześnie ale nie pisze ze jutro chce do tunera jechać tylko że sie zastanawiam i chce się czegoś o tym dowiedzieć, a później może za pare miesięcy coś się zrobi. A na razie ani na tube (nie chce tuby) ani na moda nie ma kasy

piotrp napisał(a):A na razie ani na tube (nie chce tuby) ani na moda nie ma kasy

To kup ta choinke i bedzie gitara.

Tonny S, Videlec gdzie pomocna dłoń dla nowego i nieobeznanego w tych tematach?? zamiast tego lepiej sie ponaśmiewać
żenada

piotrp napisał(a):żenada

Zenada to jest to, ze nie chce ci sie poczytac forum a liczysz na szybka i latwa odpowiedz bo wszystko w temacie jest na forum

piotrp, naprawde wystarczy troche posiedziec i przewertowac rozne tematy, potem wyciagnac samemu jakies wnioski i juz mniej wiecej bedziesz wiedzial co i jak A jesli na przyklad pytasz o to jak to dziala na silnik to zobacz sobie dzial wykresy i ile osob z forum ma auta po programie ( a raczej ilu nie ma ) i zadaj sobie pytanie : skoro mogloby to szkodzic to czy jest az tylu "kretynow" ktorzy by to robili

Widzę że mój wątek od wczoraj się rozkręcił. Koledzy są obeznani w temacie. Ciekawy jestem jak przebiega operacja "virus". jadę mówię czego chce, zostawiam samochód i ...

druid, jedziesz - hamujesz fure - pisza program - wgrywaja - hamuja fure - placisz - wyjezdzasz.

ile to trwa?? z tego co się orientowałem w 2tys się zamknę jeśli nie będzi komplikacji.

druid, ~ 2 godzinki to max, a co do oplat to 1600 to max jak bez komplikacji.

niby sporo kaski ale jak czytam o wrażeniach z jazdy po wirusie to przestaje mieć wątpliwości .

druid, wpadnij na spota do nas przewieziemy Cię kilkoma leonkami po wirusach zaraz nabierzesz ochoty na wirusa

Streat, no tak przewieizeziecia mnie leonkami i jeszcze bardziej będę załował za mam tolka.

nixu u mnie program trwał ok 5-6godzin. I tak to trwa jeśli tuner solidnie przykłada sie do roboty

Anfel, u mnie trwal 30 minut i mam dosyc mocno wystrojonego ASZ-ta na seryjnych gratach, ktory nie kopci

piotrp,

Nie ma litosci dla http://dziecineo.prv.pl/

kto czyta nie bladzi...

nixu napisał(a):mam dosyc mocno wystrojonego ASZ-ta na seryjnych gratach

Czyli wybrakowanego

Sorryy za OT ale nie mogłem sie powstrzymać

mm.max, no niestety, niestety

Anfel napisał(a):nixu u mnie program trwał ok 5-6godzin. I tak to trwa jeśli tuner solidnie przykłada sie do roboty

Tyle to trwa jesli sa jakies komplikacje. Normalnie w godzince bez problemu mozna sie zmiescic

Tyle to trwa jesli sa jakies komplikacje. Normalnie w godzince bez problemu mozna sie zmiescic

Nie powiedział bym u mnie nie było żadnych komplikacji.